{:hu}
Avinode szerint Európában az összes üzleti repülési járat mintegy 35% -a egyirányú utazás, ezért az összes járat mintegy 33% -a üres. Ez azt jelenti, hogy az Európában évente közel 420 000 üzleti repülőgép-járatból körülbelül 139 000 üres.
A valóság az, hogy bár évente nagyszámú üres láb van, ezeknek csak a töredéke használható fel egyirányú utazásra, aminek növelnie kellene az ipar hatékonyságát. Noha üzletünk kiterjedt útvonalhálózattal rendelkezik, csak korlátozott számú útvonalat üzemeltetnek olyan gyakorisággal, hogy az üres szakaszok torlódni tudjanak. Ezen túlmenően az üres fuvarokat is nehéz felvenni, ha az út oda-vissza vagy több járatból áll.
Ha azonban Európa 100 legnépszerűbb éves útvonalán 44 000 járatot nézünk meg, kiderül, hogy 15 400 az egyirányú utazás része, amelyből körülbelül 5000 üres volt. Az Avinode adatainak és az Eurocontrol járatairól szóló naprakész információk elemzése, valamint a repülőgépek méretének és forgalmi sűrűségének különbségei alapján az Avinode becslése szerint ezek közül a járatok közül legalább 2500 szükségtelen volt. Az üres járatok és az egyirányú utak összehangolásának hatékony módszerével a piac könnyen növelheti a hatékonyságot 6% -kal Európa 100 legforgalmasabb útvonalán.
Az Avinode hosszú múltra tekint vissza, hogy segítse a charter cégeket teljesítményük javításában, és ebben az évben a vállalat újabb lépést tett az ipar támogatása felé. Az elmúlt hónapokban az Avinode azon dolgozott, hogy frissítse és javítsa az üres járatok keresőjét, hogy jobb összehangolást és hatékonyságnövelést nyújtson az európai égbolton.
Az üzleti repülés esetében az üzemeltetési hatékonyság abból adódik, hogy a teljes repülési távolság mekkora része repül üresen a gép. Ez az érték általában régiónként nagyon változó. Például az Egyesült Államokban és Oroszországban egy repülőgép sokkal kevesebb időt tölt repülés közben, mint Európában, ahol általában az utasok felvétele viszonylag hosszú repülésig tart.
2014. május 7-én a vállalat kiadta a Marketplace rendszerének első fejlesztéseit, amelyek szisztematikusabb és megbízhatóbb üres fuvarokhoz tesznek hozzáférést a felhasználók számára. Ezt számos innovatív frissítéssel érik el, köztük egy üres pályaellenőrző és egy továbbfejlesztett Avinode repülési terv rögzítő eszköz. Ez segít a felhasználóknak az üres fogások átláthatóbb és megbízhatóbb értékesítésében.
