{:bn}
বৃহত নগদ ব্যয়ের একটি অর্থবহ পদ্ধতিটি যে কোনও ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে সর্বদা অগ্রণী ছিল। আজ, স্মার্ট অর্থনীতি আগের তুলনায় আরও প্রাসঙ্গিক। এই বিষয়ে, বিজনেস এভিয়েশন ক্লাবের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আন্দ্রে কালিনিন ফ্লাইটের বাজেট অনুকূলকরণের বিষয়ে কথা বলার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
ফ্লাইট পরিকল্পনা এবং বাস্তবায়নের কোন পর্যায়ে আপনি বাজেট সঞ্চয় সর্বাধিক করতে পারেন? অতিরিক্ত ব্যয় এড়াতে কী কী কৌশল রয়েছে?
একই সাথে বেশ কয়েকটি সরবরাহকারী সংস্থার একটি ফ্লাইটের অনুরোধ করুন।
যদি এটি আপনার প্রথমবারের মতো বিমানের বিমানের জন্য অনুসন্ধান করা হয়, তবে 5-7 টি সংস্থার সন্ধান করুন যা নির্দিষ্ট মানদণ্ড অনুসারে আপনার পক্ষে সবচেয়ে উপযুক্ত। দালালদের সাথে যোগাযোগের পরে, অফার অধ্যয়ন করার পরে, অপ্রয়োজনীয়তা দূর হবে এবং নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারীদের মধ্যে কেবল কয়েকজন রয়েছেন যার সাথে আপনি ভবিষ্যতে কাজ করবেন। দাম এবং ঝুঁকি অপ্টিমাইজেশনের ক্ষেত্রে আপনার সর্বদা বিকল্প থাকা উচিত। সরবরাহকারীদের মধ্যে একটির সাথে ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, হাতে একটি ফ্যালব্যাক বিকল্প থাকবে। এছাড়াও, যদি কোনও ক্লায়েন্ট একবারে কয়েকটি দালালের সাথে কাজ করে, তবে এই সংস্থাগুলি তাদের অফারটি আরও লাভজনক করার চেষ্টা করবে।
বিমান নির্বাচন করার সময়, মূলত ফ্লাইটের জন্য আপনার নিজস্ব কাজ দ্বারা পরিচালিত হন, না ফ্যাশন প্রবণতা এবং ব্যক্তিগত সহানুভূতি দ্বারা।
অনুশীলন শো হিসাবে, একটি বিমানের একটি মডেল যা দামে এত ব্যয়বহুল এবং পজিশনিংয়ে বিলাসবহুল নয় সাফল্যের সাথে অন্য কোনও বিমানের মতো একই কাজগুলির সাথে কপি করে। একই সময়ে, এই জাতীয় বিমান ভাড়া দেওয়ার সঞ্চয় সুস্পষ্ট। উদাহরণস্বরূপ, আপনার 10 জনকে নিস চালাতে হবে। আপনি গ্লোবাল এক্সপ্রেসে 50 হাজার ইউরো, বা চ্যালেঞ্জার 850-তে ফ্লাইট করতে পারবেন, যার দাম পড়বে কেবল 30-35 হাজার ইউরো। তদুপরি, এই দুটি বিমানের ইঞ্জিনে একমাত্র পার্থক্য থাকবে। তারা কেবিনের আকার এবং স্বাচ্ছন্দ্যের ক্ষেত্রে প্রায় একই রকম। যদি আপনার ফ্লাইটটিতে একটি সংক্ষিপ্ত (প্রায় দেড় ঘন্টা) বিমানের সময় জড়িত থাকে তবে আপনি একটি বিমান আরও কম নিতে পারেন। এই জাতীয় বিমানের সময়, আপনি ক্লান্ত হয়ে যাওয়ার সময় পাবেন না, আপনি কোনও নিপীড়িত পরিবেশ বোধ করবেন না, তবে আপনি আপনার বাজেট উল্লেখযোগ্যভাবে সংরক্ষণ করবেন।
আপনি যদি একমুখী বিমানের পরিকল্পনা করছেন, আপনার খালি লেগ সিস্টেমের দিকে দৃষ্টি দেওয়া উচিত (এমন একটি রুট যেখানে বিমান যাত্রী ছাড়াই যাত্রা করে)।
সমস্ত সংস্থা নয় এবং আপনি খালি লেগের জন্য কী অনুরোধ করতে পারেন সে সম্পর্কে সর্বদা কথা বলবেন না। উদাহরণস্বরূপ, অন্য ক্লায়েন্ট নিস থেকে মস্কো, বিমানের গোড়ায় ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান করেছিল, যার অর্থ বিমানটি নিসের উদ্দেশ্যে খালি ছেড়ে যায়। যেহেতু ফ্লাইটটির জন্য ইতিমধ্যে অর্থ প্রদান করা হয়েছে, তাই এর দাম উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং আপনি এর সুবিধা নিতে পারেন, কম খরচে নিসের উদ্দেশ্যে এই ফ্লাইটে “হুকিং”। সুতরাং, আপনি যদি কেবলমাত্র এক দিকে উড়ে চলেছেন, তবে খালি লেগ ব্যবহার করার চেষ্টা করা ভাল। চ্যালেঞ্জার 605 বিমানের নিয়মিত বিমানের গড় মূল্য 35 হাজার ইউরো। তবে আপনি যদি এই ক্ষেত্রে খালি লেগ সিস্টেম ব্যবহার করেন তবে আনন্দের জন্য 25-28 হাজার ইউরো লাগতে পারে। তদনুসারে, এই সিস্টেমটির সর্বাধিক উপার্জন করার জন্য, তারিখগুলিতে আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা করা মূল্যবান যখন আপনার ভ্রমণপথে কোনও দিক এবং অন্যদিকে উপযুক্ত খালি ফ্লাইট থাকে।
বোর্ডে প্রচুর পরিমাণে খাবার অর্ডার করবেন না।
প্রায়শই, বিমান ভ্রমণে, ক্লায়েন্ট মেনুতে থাকা প্রায় সমস্ত কিছুর অর্ডার দেয়। যাইহোক, ফ্লাইটটি শেষ হওয়ার পরে, অর্ডারটির 70 শতাংশ কেবল অপ্রয়োজনীয় হিসাবে ফেলে দেওয়া হয়। অতএব, আপনার প্রশ্নগুলিতে আপনার আরও বিনয়ী হওয়া উচিত। সর্বোপরি, একটি নিয়ম হিসাবে, মানুষ বিমানে এত কিছু খায় না। বোর্ডে, শুকনো বায়ুতে, একজন ব্যক্তির অতিরিক্ত চাপ, চাপের সংস্পর্শে আসে, তাই খাবারের স্বাদ স্বাভাবিক অবস্থার মতো সুখকর বলে মনে হয় না। আপনার ফ্লাইট নিশ্চিত করার আগে আপনার খাবারের বাজেটও পরীক্ষা করে দেখুন।
খুব ব্যয়বহুল অ্যালকোহল এড়িয়ে চলুন।
আপনি বা আপনার যাত্রীরা যদি কিছু ব্যয়বহুল ব্র্যান্ড ওয়াইন বা শ্যাম্পেনের সহকারী না হন তবে অ্যালকোহল বেছে নেওয়ার সময় অপ্রয়োজনীয় ব্যয়গুলি এড়ানো যায়। এখানে প্রধান জিনিসটি পানীয়ের প্রিমিয়াম স্তর বজায় রাখা। হুইস্কি বা ওয়াইন অর্ডার দেওয়ার আগে, বোর্ডে কী রয়েছে তা জিজ্ঞাসা করুন। এক বা অন্য উপায়, বোর্ডে সর্বদা প্রিমিয়াম অ্যালকোহলের একটি প্রাথমিক সেট থাকে। এবং যদি পানীয়টির ব্র্যান্ডটি আপনার পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ না হয় তবে বিমানের বারে যা রয়েছে তা দিয়ে তা পাওয়া সম্ভব।
ডি-আইসিং ব্যয়গুলি বাঁচাতে বিমানের হ্যাঙ্গার স্টোরেজ বিবেচনা করুন।
শীতকালে ফ্লাইটগুলি জাহাজটির প্রায় অনিবার্য ডি-আইসিং জড়িত। আবহাওয়া যে কোনও মুহুর্তে খারাপ হতে পারে। আপনি যদি বিমানের আগের রাতে হ্যাঙ্গারে একটি ব্যবসায়িক জেট রাখেন তবে আপনি অনেকগুলি সঞ্চয় করতে পারেন। এই জাতীয় পার্কিংয়ের গড় ব্যয় প্রায় 1000 ইউরো, যখন মান ডি-আইসিং চিকিত্সার জন্য 1500-2000 ইউরো লাগবে। হ্যাঙ্গারে যে বিমানটি সংরক্ষণ করা হয়েছিল তার জন্য কম প্রক্রিয়াজাতকরণের প্রয়োজন হবে, বা যাত্রীরা সময়মতো যাত্রা করলে এটির প্রয়োজন হবে না।
আপনার জাহাজটি প্রস্থানের জন্য যেখানে অবস্থিত এমন বিমানবন্দরটি চয়ন করুন, যাতে আপনার প্রয়োজনীয় টার্মিনালে কোনও ব্যবসায়িক জেটের কাছে যাওয়ার জন্য অর্থ প্রদান না করা উচিত।
আপনার টার্মিনালে বিমানের ফ্লাইটের ব্যয় কোনও সস্তা আনন্দ নয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি প্লেনটি ভেনুকোভোতে থাকে এবং আপনাকে শেরেমেতিয়েভো থেকে উড়তে হবে, তবে এর পদ্ধতির জন্য আপনাকে অতিরিক্ত 6 হাজার ইউরো লাগবে। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপে থাকাকালীন আপনি আপনার বাজেটও অনুকূল করতে পারেন। আপনি যদি কাউচেল থেকে বিমানবন্দরে গাড়ি চালাতে বাধ্য হন তবে সরাসরি জেনেভা ভিত্তিক বিমান নিয়ে আপনি 3-4 বা অতিরিক্ত অতিরিক্ত সঞ্চয় করতে পারবেন।
আপনি যদি ছুটিতে উড়ানোর পরিকল্পনা করেন তবে সেরা দাম নির্ধারণের জন্য আগেই ফ্লাইট বুক করুন।
তথাকথিত উচ্চ মরসুমে, আপনি অর্থ সাশ্রয় করতে পারেন। প্রস্থানের 2-3 মাস আগে বিমানের বুকিং শুরু করা ভাল। আপনি খালি লেগ সম্পর্কে সন্ধানের চেষ্টা করতে পারেন, তবে উপযুক্ত বিমানের সন্ধান করা বেশ কঠিন হবে। ছুটিতে, লোকেরা সাধারণত ২-৩ সপ্তাহের জন্য বিমান চালায়। উদাহরণস্বরূপ, মে মাসে, অনেক লোক ১ লা তারিখে উড়ে এসে 9 ই ফিরে আসতে চায়। একই সাথে, খুব অল্প লোকই আছেন যারা উড়তে চান, 8 ই, বলুন। এই পরিস্থিতি থেকে মুক্তির দুটি উপায় রয়েছে are প্রথমটি হ'ল ভ্রমণের কমপক্ষে দেড় থেকে দুই মাস আগে ছুটিতে ফ্লাইট বুক করা। দ্বিতীয়টি হল ছুটিতে নয়, ছুটির তারিখের শেষে, যখন সবাই ফিরে আসে। সঞ্চয় যথেষ্ট হবে।
