Author page: admin

{:th}ศักยภาพที่ยอดเยี่ยมของระบบถูกใช้โดยนายหน้าขนส่งสินค้า 115 รายซึ่งระบบนี้กลายเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับพวกเขาและตอนนี้พวกเขาสามารถให้บริการลูกค้าได้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น พื้นหลัง ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2000 กลุ่มนักเรียนที่เพิ่งเริ่มโครงการผู้ประกอบการที่ Chalmers School of Technology ได้มีแนวคิดในการสร้างระบบคอมพิวเตอร์ที่สามารถนำความโปร่งใสมาสู่ตลาดเครื่องบินเจ็ทของธุรกิจได้ ในช่วงปีการศึกษาของนักเรียนแนวคิดทางธุรกิจได้รับการชื่นชมจากผู้เข้าร่วมในตลาดเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ทสำหรับธุรกิจในยุโรป การสนับสนุนจากตลาดสำหรับแนวคิดนี้มีความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะเปิดตัวโครงการ ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2544 ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาระบบเวอร์ชันแรก บริษัท Air Support ของเดนมาร์กซึ่งเป็นผู้จัดหาระบบวางแผนการบิน PPS ได้เข้าร่วมโครงการ Air Support สนับสนุนการวิจัยการตลาดขนาดใหญ่สำหรับโครงการและอนุญาตให้ใช้โมดูลการกำหนดราคาของตัวเองซึ่งเป็นโมดูลเดียวกับที่ใช้ใน PPS ทำให้ง่ายต่อการคาดการณ์ราคาเช่าเหมาลำเครื่องบินที่รวมอยู่ในระบบได้ง่ายขึ้น ในขั้นตอนนี้ชื่อ Avinode (ย่อมาจากการบินและโหนด) ปรากฏขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2545 Avinode AB ได้รับการจดทะเบียนและเริ่มมองหานักลงทุนในไม่ช้านักลงทุนก็ถูกพบในบุคคลของ บริษัท สื่อสแกนดิเนเวียชั้นนำตลอดปี 2545 การพัฒนาระบบยังคงดำเนินต่อไปและในเดือนสิงหาคมเวอร์ชันแรกก็พร้อมใช้งาน เมื่อระบบเปิดตัวครั้งแรกโดย Avinode…

{:th}ด้วยรูปแบบธุรกิจที่หลากหลายที่ผู้ประกอบการธุรกิจการบินนำมาใช้โดยพื้นฐานแล้วลูกค้าของพวกเขาจะถูกแบ่งออกเป็นสองประเภท: เจ้าของเครื่องบินและผู้ที่สั่งเช่าเหมาลำ การเป็นเจ้าของเศษส่วนบล็อกนาฬิกาและรูปแบบอื่น ๆ ของโครงการพื้นฐานแรกหรือครั้งที่สองในรัสเซียเริ่มต้นขึ้นด้วยความยากลำบาก - การมีเครื่องบินของคุณเองยังคงเป็นตัวบ่งชี้สถานะซึ่งไม่สะดวกในการบันทึก อย่างไรก็ตามกิจกรรมที่เพิ่มขึ้นของผู้ประกอบการในยุโรปในตลาดรัสเซียบ่งชี้ว่าศักยภาพของกลุ่มหลังนั้นยังห่างไกลจากการหมดลง เงินสำรองโดยประมาณประกอบด้วยนักธุรกิจ "ระดับที่สอง" ซึ่งการเช่าเหมาลำไม่สามารถทำกำไรได้อีกต่อไปและเครื่องบินส่วนตัวยังไม่สามารถทำกำไรได้ ผู้ให้บริการ VistaJet ในยุโรปกำหนดเป้าหมายกลุ่มลูกค้าประเภทนี้ ในเดือนกันยายน บริษัท ได้ประกาศแผนการที่จะขยายไปสู่ตลาดธุรกิจการขนส่งของรัสเซียซึ่งได้รับการแต่งตั้งตัวแทนขายในพื้นที่แล้ว ในเวลาเดียวกันตามที่ตัวแทนของ บริษัท กล่าวว่ารูปแบบธุรกิจของพวกเขาไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับความเป็นเจ้าของเศษส่วนที่รู้จักกันดีของเครื่องบิน ความคิดที่ว่าคนที่ร่ำรวยยิ่งขึ้นก็ยิ่งนับได้ดีขึ้นเท่านั้นกระตุ้นให้ผู้ประกอบการธุรกิจการบินคิดค้นปฏิสัมพันธ์กับลูกค้าที่ซับซ้อนมากขึ้น ในแง่หนึ่งการนำเสนอการลดต้นทุนการบริการอย่างน้อย แต่สมเหตุสมผลเป็นโอกาสในการเบี่ยงเบนความสนใจของลูกค้าจากคู่แข่งหรือขยายฐานลูกค้าโดยการมีส่วนร่วมทางสังคมใหม่ ความพยายามนี้มีความชอบธรรมเนื่องจากการเติบโตของตลาดใด ๆ จำนวนผู้ใช้บริการการบินธุรกิจที่มีศักยภาพยังคงมีอยู่อย่าง จำกัด ในทางกลับกันผู้ประกอบการมีความสนใจในการปรับปรุงประสิทธิภาพของกิจกรรมเนื่องจากรายได้ของพวกเขาขึ้นอยู่กับสิ่งนี้โดยตรง และมีช่องว่างสำหรับการปรับปรุง: เนื่องจากแผนการที่ไม่ได้ผลเที่ยวบินธุรกิจประมาณ 30% ว่างเปล่านั่นคือเที่ยวบินเฟอร์รี่ที่ดำเนินการเพื่อส่งมอบเครื่องบินให้กับลูกค้า สถานการณ์นี้เป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตลาดรัสเซีย ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากระบบการขายเช่าเหมาลำที่ไม่สมบูรณ์ แต่สาเหตุหลักแน่นอนคือกองเรือของผู้ให้บริการส่วนใหญ่เป็นของเจ้าของเอกชนและตั้งอยู่นอกรัสเซียดังนั้นเที่ยวบินไปมอสโกจากสนามบินในยุโรปจึงเป็น หลีกเลี่ยงไม่ได้. แน่นอนว่ามีจำนวนน้อยกว่าหากเจ้าของเครื่องบินใช้เพื่อการเคลื่อนไหวของตัวเองเท่านั้นไม่อนุญาตให้ บริษัท จัดการดำเนินการรถในเที่ยวบินเช่าเหมาลำ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่เป็นประโยชน์อย่างสมบูรณ์สำหรับผู้ให้บริการ - เป็นไปไม่ได้ที่จะมีรายได้มากกว่า 15,000-16,000 ยูโรต่อเดือนจากการบริหารจัดการ และเครื่องบินที่ไม่ได้ใช้งานนำมาซึ่งความสูญเสียให้กับเจ้าของเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะสามารถขายเวลาว่างจากผู้โดยสารหลักได้ในขณะที่เปลี่ยนค่าเรือเฟอร์รี่ให้กับลูกค้าเช่าเหมาลำซึ่งจะเพิ่มราคาค่าเช่าเหมาลำโดยเฉลี่ยเป็นสองเท่า…

{:th}วิธีการจองกฎบัตรธุรกิจ? ใช้เวลานานหลายชั่วโมงในการพลิกดูไดเรกทอรีหลายหน้าและเรียกดูผลการค้นหาบนเว็บโทรหาสายการบินหลายสิบสายและส่งอีเมลจำนวนมาก? เพื่อใช้เวลาส่วนใหญ่สับสนเกี่ยวกับประเภทของเครื่องบินและชื่อของสายการบินจนในที่สุดคุณก็รู้สึกตื่นเต้นในสายตาของราคาที่มีหลายมูลค่า? หรือเมื่อเลิกปวดหัวแล้วหันไปหานายหน้าและจ่ายเงินมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ? - ไม่หรอกคุณพูดเพราะเราอยู่ในยุคของเทคโนโลยีชั้นสูงความจริงเสมือนและอินเทอร์เน็ต! แล้วคุณจะคิดถูก ทุกวันนี้คุณสามารถซื้ออะไรก็ได้โดยไม่ต้องออกจากคอมพิวเตอร์ตั้งแต่อาหารไปจนถึงสินค้าฟุ่มเฟือยตั้งแต่ตั๋วคอนเสิร์ตไปจนถึงตั๋วชั้นหนึ่งของสายการบินใด ๆ ในโลก ระบบออนไลน์ทำให้ขั้นตอนการสั่งซื้อและการซื้อง่ายและสะดวก ผู้ค้าปลีกออนไลน์ขู่ว่าจะบีบผู้ประกอบการค้าปลีกในอนาคต แล้วธุรกิจการบินล่ะ? เราตัดสินใจที่จะเข้าใจความซับซ้อนของเว็บทั่วโลก ใครเป็นใคร? หากคุณพิมพ์วลี "สั่งซื้อเครื่องบิน" ในเครื่องมือค้นหาของ Google รายการผลลัพธ์จะมีลิงก์ประมาณ 27,300 ลิงก์ วลีนี้หรือคำที่คล้ายกันที่พิมพ์เป็นภาษาอังกฤษให้ตัวเลือกเพิ่มขึ้น 5-6 เท่า ไม่น่าแปลกใจที่จะสับสน อย่างไรก็ตามเมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิดพื้นที่ทั้งหมดนี้สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภทที่เข้าใจได้ ประการแรกส่วนสำคัญประกอบด้วยตัวแทนทางเว็บของ บริษัท นายหน้าซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวกลางระหว่างลูกค้าเที่ยวบินและผู้ให้บริการเครื่องบิน ประการที่สองนี่คือเว็บไซต์จริงของสายการบิน และประการที่สามไซต์เหล่านี้เป็นเว็บไซต์ที่หายากกว่ามากซึ่งเป็นตลาดอิสระที่อนุญาตให้ผู้ซื้อและผู้ขายลูกค้าและผู้ให้บริการสามารถพบกันได้ โบรกเกอร์ ตามกฎแล้วในเว็บไซต์อินเทอร์เน็ตภาษารัสเซียของ บริษัท นายหน้ามีข้อเสนอแนะบางรูปแบบเท่านั้น ด้วยการกรอกข้อมูลในช่องของแบบฟอร์มดังกล่าวลูกค้าจะส่งคำขอโดยละเอียดมากขึ้นหรือน้อยลงสำหรับเที่ยวบินซึ่งส่งทางอีเมลไปยังนายหน้า ตัวอย่างของเว็บไซต์ดังกล่าว ได้แก่ www.eastunion.ru (East Union), www.vip-aero.ru…

{:th}อาจดูเหมือนว่านักเดินทางเพื่อธุรกิจจะถูกกีดกันเมื่อเทียบกับนักท่องเที่ยวคนอื่น ๆ : แน่นอนว่ามีการออกบัตรพิเศษสำหรับนักปั่นจักรยานและมีการเปิดเครือโรงแรมริมถนนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ อย่างไรก็ตามสำหรับนักธุรกิจสิ่งต่างๆและเทคโนโลยีที่สะดวกสบายที่สุดได้ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่สายการบินชั้นธุรกิจที่เชี่ยวชาญในเที่ยวบินระยะไกลเช่น Silverjet ไปจนถึงอุปกรณ์ที่เล็กที่สุดเช่นลิ่มพิเศษที่ไม่อนุญาตให้เพื่อนบ้าน ด้านหน้าเพื่อปรับเอนเบาะและรบกวนแล็ปท็อปของคุณ ... 1. Quintessentially Concierge Club แม้ว่าค่าใช้จ่ายในการเป็นสมาชิก Quintessentially จะเริ่มต้นที่ 1,500 เหรียญต่อปี แต่ก็คุ้มค่า: คุณจะได้รับการสนับสนุนตลอดเวลาจากเจ้าหน้าที่ประสานงานมืออาชีพที่สุดในโลกสามารถจัดระเบียบทุกอย่างได้ตั้งแต่โต๊ะในร้านอาหารที่ดีที่สุดในลอนดอน โดยที่มนุษย์จองที่นั่งล่วงหน้าหนึ่งเดือนหรือตั๋วสำหรับละครเพลงที่ขายหมดแล้วก่อนเช่าเหมาลำในตาฮิติหรือนักแปลจากภาษาสวาฮิลี นอกจากนี้การเป็นสมาชิกในคลับยังมอบส่วนลดมากมายที่ร้านค้าแฟชั่นหลายพันแห่ง เป็นประโยชน์สำหรับนักธุรกิจที่จะรู้ว่าในกรีซคุณไม่สามารถให้มีดและไอริสได้และคุณไม่ควรพูดคุยเกี่ยวกับชาวยิปซีกับ Slovaks 2. ขาว่าง คุณไม่จำเป็นต้องเป็นเศรษฐีหรือผู้จัดการระดับสูงของ บริษัท ขนาดใหญ่ในการบินเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวคุณเพียงแค่ต้องใช้เที่ยวบินซึ่งเรียกว่าขาว่างในศัพท์แสงการบิน เทคโนโลยีนี้ง่ายมากเมื่อมีคนจองเที่ยวบินส่วนตัวเครื่องบินมักจะกลับว่างเปล่า มีโอกาสที่จะบินได้โดยจ่ายน้อยกว่าอัตรามาตรฐานมาก นอกจากความสะดวกสบายแล้วยังมีข้อดีอีกมากมายเช่นสนามบินจำนวนมากการอำนวยความสะดวกด้านศุลกากรและขั้นตอนการขอวีซ่า 3. หนังสือ "Business Europe:…