Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

{:fa}UpperTwo و Elitavia – پرواز عادی

{:fa}

آه ، این روزهای کاری EVACE یک فضای خاص است که در آن یافتن زمان برای مکالمه کامل با افراد جالب بسیار دشوار است. ما مدت هاست با رئیس UpperTwo (دفتر نمایندگی Elitavia در مسکو) Galina Bondarevskaya و رئیس Elitavia Michel Culomb می شناسیم و جالب تر این است که بدانیم 2016 چگونه برای اپراتور تجاری اسلوونی-مالت آغاز شد ، دفاتر نمایندگی ، که در بازار داخلی به اندازه کافی شناخته شده اند.

از نظر تعداد ، میزان ترافیک Elit'Avia به روسیه از ابتدای سال تقریبا 30٪ کاهش یافته است ، اما در عین حال ، بخش مدیریت کمی رشد کرده است. به گفته آقای کولنب ، Elit'Avia در هر صورت رشد خواهد کرد و به طور کلی پیش بینی برای سال جاری مطلوب است. “ما” قیمت “بسیار خوبی ارائه می دهیم و مالکان دوباره به تدریج به خرید هواپیما علاقه نشان می دهند. همه اینها به ما اجازه می دهد امیدوار باشیم که تصویر تا پایان سال به سمت بهتر تغییر کند. در هر صورت ، روسیه یکی از بازارهای اصلی شرکت ما است. “

و البته ، آقای کولومب نمی توانست در مورد شرکای روسی خود – بالا دو صحبت کند. “ما بسیار خوشحالیم که چنین شرکای قابل اعتمادی را در روسیه پیدا کردیم. Upper Two ، به نمایندگی از Galina Bondarevskaya ، کار ما را در روسیه بسیار راحت می کند. بنابراین ، ما به تلاش های خود در زمینه فروش ، عملیات پرواز و بهبود خدمات برای مالکان ادامه خواهیم داد. “

اکنون این شرکت گزینه های احتمالی برای ورود به بازار داخلی روسیه را بررسی می کند که هم حجم و هم مشتریان جدیدی را فراهم می کند. و در اینجا Elit'Avia توسط یک شریک روسی کمک خواهد شد. ما سعی خواهیم کرد نه تنها پروازهای یک بار انجام دهیم بلکه در مناقصه های مختلف دولتی برای پروازها نیز شرکت کنیم. تجربه شرکت ، توصیه ها و البته ناوگان متنوع و متنوعی از هواپیما به ما فرصتی می دهد تا به طور فعالانه در راستای منافع شرکت های بزرگ روسی شروع به کار کنیم. ”خانم بونداروسکایا اضافه می کند. صاحب شرکت Upper Two اظهار نظر در مورد وضعیت بازار به سختی ، با رقابت شدید ، اما با پویایی مثبت ، از آنجا که تابستان به طور فعال با پروازها “گیر کرده” است و بسیاری از شرکت ها به ملاقات یکدیگر می روند و می خواهند کار کنند. به عنوان مثال ، مذاکره و یافتن جای خالی در صنعت کارگزاری روسیه آسان تر شده است.

خوب ، کمی تاریخچه. Elit'Avia ده سال پیش توسط سرمایه گذاران خصوصی در لیوبلیانا تاسیس شد. و این هموطنان ما بودند که اولین مشتری این شرکت شدند ، که پایه ای برای همکاری های طولانی مدت و دوستی قوی قرار گرفت. با شروع مدیریت هواپیما ، مجموعه خدمات Elit'Avia به تدریج گسترش یافته است. اکنون این شرکت تقریباً در همه جایگاه ها فعالیت می کند ، از جمله خرید / فروش هواپیما و پشتیبانی معاملات و همچنین خدمات دربان (گردشگری ، نقل و انتقالات ، ویزا و غیره).

“ما برای حجم زیاد تلاش نمی کنیم: ما به ناوگان عظیم الجثه با ترافیک گیج کننده احتیاج نداریم ، بلکه ما بر روی مشتریان ، یعنی خدمات شخصی بسیار حرفه ای متمرکز هستیم. ما به توازن منافع نیاز داریم ، صاحب هواپیما ویولن اصلی بنوازد. ”میشل کولنب می گوید.

اکنون ناوگان Elit'Avia از 22 هواپیما تشکیل شده است که شامل پرچمداران Bombardier Global 6000 و Gulfstream G450 است که در Vnukovo-3 مسکو مستقر است. ده هواپیما برای پروازهای چارتر موجود است. ماه گذشته Elit'Avia قراردادهای مدیریتی بسیار مهمی را در فرانسه امضا کرد. ما در مورد سه هواپیمای Dassaul Falcon (Falcon 50/900 / 2000LX) صحبت می کنیم ، که تحت ثبت نام مالت ثبت می شوند. بازار فرانسه کاملاً پیچیده است و ورود یک شرکت خارجی برای آن بسیار دشوار است ، بنابراین Elit'Avia پر از خوش بینی است.

Leave a comment