{:ru}
По данным Avinode, около 35% всех полетов деловой авиации в Европе связаны с путешествием в одну сторону и, следовательно, около 33% всех рейсов совершаются пустыми. Это означает, что из почти 420 тысяч ежегодных перелетов бизнес-джетов в Европе примерно 139 тысяч совершаются пустыми.
Реальность такова, что даже при том, что каждый год совершается большое количество пустых перегонов (empty leg), всего лишь часть из них могут быть задействованы при путешествии в один конец, что должно повышать эффективность отрасли. Это происходит потому, что, хотя наш бизнес имеет обширную маршрутную сеть, только ограниченное число маршрутов задействовано с такой частотой, что пустые перегоны могут быть загружены. Кроме того, также трудно подобрать пустые перегоны, если путешествие планируется туда и обратно или состоит из нескольких перелетов.
Однако, если мы посмотрим на 44000 полетов по 100 самым популярным ежегодным маршрутам в Европе, то выяснится, что 15400 являются частью поездки в один конец, и из них около 5000 полетов совершены пустыми. На основе анализа данных Avinode и актуальной информации о перелетах из Евроконтроля, а также основываясь на различии размеров самолета и плотности трафика, Avinode оценивает, что, по крайней мере, 2500 из этих рейсов были не нужны. С эффективным методом сопоставления пустых перегонов и односторонних поездок рынок может легко увеличить КПД на 6% на 100 самых интенсивных маршрутах Европы.
Avinode давно пытается помочь чартерным компаниям увеличить эффективность их работы, и в этом году компания сделала еще один шаг навстречу поддержке отрасли. В течение последних нескольких месяцев Avinode работает над обновлением и улучшением поисковой системы пустых перегонов, чтобы обеспечить лучшее согласование и повышение эффективности в европейском небе.
В случае бизнес-авиации, операционная эффективность выводится из того, сколько от общего расстояния рейса самолет пролетает пустым. Как правило, это значение сильно варьируется от региона к региону. Например, в США и России самолет гораздо меньше времени находится в полете пустым, чем в Европе, где, как правило, приходится сравнительно долго лететь, чтобы забрать пассажиров.
7 мая 2014 года компания выпустила первый набор улучшений в своей системе Marketplace, который дает пользователям доступ к более систематизированным и надежным пустым перегонам. Это достигается с помощью ряда инновационных обновлений, включая функцию проверки пустого перегона и усовершенствованного инструмента захвата планов полетов Avinode. Это поможет пользователям продавать пустые перегоны более прозрачно и надежно.
