{:sl}
Oh, ti delovni dnevi EVACE so posebno vzdušje, v katerem je zelo težko najti čas za temeljit pogovor z zanimivimi ljudmi. Vodjo podjetja UpperTwo (predstavništvo Elitavije v Moskvi) Galino Bondarevskojo in vodjo Elitavie Michela Culomba poznamo že dolgo in še toliko bolj zanimivo je bilo vedeti, kako se je začelo leto 2016 za slovensko-malteškega poslovnega subjekta, njegovega predstavništva, ki so na domačem trgu dovolj dobro poznana.
Številčno je promet Elit'Avie v Rusijo od začetka leta upadel za skoraj 30%, hkrati pa je segment upravljanja nekoliko zrasel. Po mnenju gospoda Coulomba bo Elit'Avia v vsakem primeru rasla in na splošno je napoved za tekoče leto ugodna. „Dajemo zelo dobro„ ceno “, lastniki pa spet postopoma kažejo zanimanje za nakup letal. Vse to nam omogoča upanje, da se bo slika do konca leta spremenila na bolje. Vsekakor pa je Rusija za naše podjetje eden glavnih trgov. “
In seveda, gospod Coolomb ni mogel, da ne bi govoril o svojih ruskih partnerjih – Zgornjih dveh. »Zelo smo veseli, da smo v Rusiji našli tako zanesljive partnerje. Zgornji dve, ki jo zastopa Galina Bondarevskaya, omogoča naše delo v Rusiji zelo udobno. Zato bomo še naprej združevali svoja prizadevanja pri prodaji, letalskih operacijah in izboljševali storitve za lastnike. “
Zdaj podjetje razmišlja o možnih možnostih za vstop na domači ruski trg, ki bo zagotovil tako količine kot nove kupce. In tu bo Elit'Aviji pomagal ruski partner. »Poskušali bomo ne le leteti enkratno, ampak tudi sodelovati na različnih vladnih razpisih za lete. Izkušnje našega podjetja, priporočila in seveda sodobna raznolika flota letal nam dajejo priložnost, da aktivno začnemo delati v interesu velikih ruskih korporacij, «dodaja gospa Bondarevskaya. Lastnik podjetja Upper Two tržne razmere komentira kot trdo, z močno konkurenco, vendar s pozitivno dinamiko, saj je poletje aktivno “zakrčeno” z leti in številna podjetja se odpravijo na srečanje in želijo delati. Na primer, lažje se je pogajati in najti prazno nogo med rusko borznoposredniško industrijo.
No, malo zgodovine. Elit'Avia so pred desetimi leti v Ljubljani ustanovili zasebni vlagatelji. In prav naši rojaki so postali prvi naročniki podjetja, ki je postalo osnova za dolgoročno partnerstvo in močno prijateljstvo. Od upravljanja z letali se je portfelj storitev Elit'Avia postopoma širil. Zdaj podjetje deluje v skoraj vseh nišah, vključno z nakupom / prodajo letal in podporo transakcijam, pa tudi storitve strežaja (turizem, transferji, vizumi itd.).
»Ne stremimo k obsegu: ne potrebujemo ogromne flote z osupljivim prometom, osredotočeni smo na stranke, in sicer na visoko profesionalne osebne storitve. Potrebujemo ravnovesje interesov, saj lastnik letala igra glavno violino, «pravi Michel Coulomb.
Zdaj floto Elit'Avia sestavlja 22 letal, vključno z vodilnima Bombardier Global 6000 in Gulfstream G450, ki ima sedež v moskovskem Vnukovo-3. Za čarterske lete je na voljo deset letal. Prejšnji mesec je Elit'Avia v Franciji podpisala zelo pomembne pogodbe o upravljanju. Govorimo o treh letalih Dassaul Falcon (Falcon 50/900 / 2000LX), ki bodo registrirana pod registracijo na Malti. Francoski trg je precej zapleten in tuje podjetje zelo težko prodre vanj, zato je Elit'Avia polna optimizma.
