{:sr}
Смислен приступ великој готовинској потрошњи увек је био у првом плану сваког пословања. Данас је паметна економија релевантнија него икад. Андреи Калинин, генерални партнер Клуба пословног ваздухопловства, сматра да је сасвим могуће направити идеалан лет авионом чак и ако је буџет лета оптимизован, и нуди 8 доказаних начина за решавање ових проблема.
1. Затражите лет од неколико компанија добављача истовремено.
Ако први пут тражите пословну авијацију, пронађите 5-7 компанија које су вам најприкладније према одређеним критеријумима. Након комуникације са брокерима, проучавања понуда, непотребно ће бити елиминисано и остаће само неколико поузданих добављача са којима ћете сарађивати у будућности. Увек треба да имате алтернативу у погледу оптимизације цена и ризика. У случају неуспеха код једног од добављача, при руци ће бити резервна опција. Поред тога, ако клијент сарађује са више брокера одједном, ове компаније ће покушати да своју понуду учине профитабилнијом.
2. Приликом избора авиона, водите се пре свега својим задацима за лет, а не модним трендовима и личним симпатијама.
Као што показује пракса, модел авиона који није толико скуп по цени и луксузан у позиционирању успешно се носи са истим задацима као и било који други авион. Истовремено, уштеда у изнајмљивању такве летелице је очигледна. На пример, у Ницу треба да возите 10 људи. На Глобал Екпрессу можете летјети за 50 хиљада еура, или на Цхалленгер 850, који ће коштати само 30-35 хиљада еура. Штавише, једина разлика биће у моторима ове две летелице. Отприлике су исти у погледу величине кабине и удобности. Ако ваш лет укључује кратко (око сат и по) лета, тада можете и авионом још мање. Током таквог лета нећете имати времена да се уморите, нећете осетити никакву опресивну атмосферу, али ћете значајно уштедети буџет.
3. Ако планирате једносмерни лет, онда бисте требали да усмерите пажњу на систем Празних ногу (рута којом авион путује без путника).
Нису све компаније и не разговарају увек о томе шта можете да затражите празну ногу. На пример, други клијент је платио путовање из Нице до Москве, до базе авиона, што значи да авион за Ницу креће празан. С обзиром да је лет већ плаћен, цена му знатно пада, а ви то можете искористити, „закачивши“ се за овај лет за Ницу по нижој цени. Стога, ако летите само у једном правцу, онда је боље покушати да користите Празну ногу. Просечна цена редовног лета авионом Цхалленгер 605 износи 35 хиљада евра. Али ако у овом случају користите систем Празне ноге, задовољство може коштати 25-28 хиљада евра. Сходно томе, да бисте максимално искористили овај систем, вреди планирати путовања на датуме када на вашем путу постоје одговарајући празни летови у једном и другом смеру.
4. Не наручујте велике количине хране на броду.
Често путујући авионом, клијент наручује готово све што је на менију. Међутим, по завршетку лета, 70 посто поруџбине једноставно се баци као непотребно. Стога бисте требали бити скромнији у својим питањима. На крају крајева, по правилу људи не једу толико у авиону. На броду је сув ваздух, особа је изложена преоптерећењима, притисцима, због чега укус хране можда не делује тако пријатно као у нормалним условима. Такође проверите буџет за храну пре него што потврдите лет.
5. Одричите се врло скупог алкохола.
Ако ви или ваши путници нисте познаваоци одређених скупих марки вина или шампањца, онда се при избору алкохола могу избећи непотребни трошкови. Овде је главна ствар одржавати врхунски ниво пића. Пре него што наручите виски или вино, питајте шта се налази на броду. На овај или онај начин, на броду увек постоји основни сет врхунског алкохола. А ако вам марка пића није битна, онда је сасвим могуће да се снађете са оним што је у шипци авиона.
6. Размислите о складишту хангара за авионе како бисте уштедели на трошковима одлеђивања.
Летови зими укључују готово неизбежно одмрзавање пловила. Време може да се поквари сваког тренутка. Овде можете много уштедети ако ставите пословни авион у хангар ноћ пре лета. Просечни трошак таквог паркинга је око 1000 евра, док ће стандардни третман за одлеђивање коштати 1500-2000 евра. Авион који је био ускладиштен у хангару захтеваће мање обраде или му уопште неће бити потребан ако се путници укрцају на време.
7. Изаберите аеродром на коме се налази ваш брод за полазак, како не бисте платили прилаз пословног авиона терминалу који вам треба.
Цена авиона који се приближава вашем терминалу није јефтино задовољство. На пример, ако је ваш авион у Внукову, а морате да летите из Шереметјева, његов приступ ће вас коштати додатних 6 хиљада евра. Такође можете да оптимизујете свој буџет док сте, на пример, у Европи. Ако се натерате да се возите од Куршевела до аеродрома, можете уштедети 3-4 хиљаде додатних авионом са седиштем директно у Женеви.
8. Ако планирате лет на празнике, резервишите летове унапред како бисте закључали најбољу цену.
У такозваним високим сезонама можете профитабилно уштедети. Најбоље је започети резервацију летова 2-3 месеца пре поласка. Можете покушати да сазнате више о Празној нози, али проналазак одговарајућег лета биће прилично тешко. Празницима људи обично лете 2-3 недеље. На пример, у мају многи људи желе да одлете 1. а врате се 9. августа. Истовремено, врло је мало људи који желе да лете, рецимо, 8-ог. Постоје два начина за излазак из ове ситуације. Прва је резервација лета на празницима најмање један и по до два месеца пре путовања. Друго је да не летите празницима, већ на крају празника, када се сви врате. Уштеде ће бити знатне.
Извор: Јетс.ру
