{:yi}
א באַטייטיק צוגאַנג צו גרויס געלט ספּענדינג איז שטענדיק געווען אין די פאָרפראַנט פון קיין געשעפט. הייַנט, קלוג עקאנאמיע איז מער באַטייַטיק ווי אלץ. אין דעם אַכטונג, אַנדריי קאַלינין, מאַנאַגינג דירעקטאָר פון די געשעפט אַוויאַטיאָן קלוב, באַשלאָסן צו רעדן וועגן אָפּטימיזינג די פלי בודזשעט.
אין וואָס סטאַגעס פון פלי פּלאַנירונג און ימפּלאַמענטיישאַן קענען איר מאַקסאַמייז די בודזשעט סייווינגז? וואָס זענען די טעקניקס צו ויסמיידן נאָך קאָס?
בעטן אַ פלי פון עטלעכע צושטעלן קאָמפּאַניעס אין דער זעלביקער צייט.
אויב דאָס איז דיין ערשטער מאָל איר זוכט פֿאַר אַ געשעפט ייווייישאַן פלייץ, געפֿינען 5-7 קאָמפּאַניעס וואָס זענען פּאַסיק פֿאַר איר לויט עטלעכע קרייטיריאַ. נאָך קאַמיונאַקייטינג מיט בראָקערס און לערנען אָפפערס, די ומנייטיק וועט זיין ילימאַנייטאַד און בלויז אַ פּאָר פון פאַרלאָזלעך סאַפּלייערז מיט וואָס איר וועט אַרבעטן אין דער צוקונפֿט. איר זאָל שטענדיק האָבן אַן אָלטערנאַטיוו אין טערמינען פון פּרייַז און ריזיקירן אַפּטאַמאַזיישאַן. אין פאַל פון איינער פון די סאַפּלייערז דורכפאַל, עס וועט זיין אַ פאַלבאַקק אָפּציע. אין אַדישאַן, אויב אַ קליענט אַרבעט מיט עטלעכע בראָקערס אין אַמאָל, די קאָמפּאַניעס וועלן מאַכן זייער פאָרשלאָג מער רעוועכדיק.
ווען איר קלייַבן אַן אַעראָפּלאַן, זיין דער הויפּט געפֿירט דורך דיין אייגענע טאַסקס פֿאַר די פלי, און נישט דורך מאָדע טרענדס און פערזענלעכע סימפּאַטיז.
ווי פּראַקטיס ווייזט, אַ מאָדעל פון אַ ערקראַפט וואָס איז נישט אַזוי טייַער אין פּרייַז און לאַגזשעריאַס אין פּאַזישאַנינג הצלחה די זעלבע טאַסקס ווי קיין אנדערע ערקראַפט. אין דער זעלביקער צייט, די סייווינגז אין רענטינג אַזאַ אַ ערקראַפט זענען קלאָר ווי דער טאָג. פֿאַר בייַשפּיל, איר דאַרפֿן צו פאָר 10 מענטשן צו ניס. איר קענען פליען אויף די גלאבאלע עקספּרעסס פֿאַר 50 טויזנט עוראָס, אָדער אויף די טשאַללענגער 850, וואָס וועט קאָסטן בלויז 30-35 טויזנט עוראָס. דער בלויז חילוק איז אין די ענדזשאַנז פון די צוויי ערקראַפט. זיי זענען וועגן די זעלבע אין טערמינען פון כאַטע גרייס און טרייסט. אויב דיין פלי ינוואַלווז אַ קורץ (וועגן אַ שעה און אַ האַלב) פלי צייט, איר קענען נעמען אַן אַעראָפּלאַן אפילו ווייניקער. בעשאַס אַזאַ אַ פלי, איר וועט נישט האָבן צייט צו באַקומען מיד, איר וועט נישט פילן קיין אַפּרעסיוו אַטמאָספער, אָבער איר וועט שפּאָרן דיין בודזשעט באטייטיק.
אויב איר פּלאַנירן אַ איין-וועג פלי, איר זאָל ווענדן דיין ופמערקזאַמקייט צו די עמפּטי לעג סיסטעם (אַ מאַרשרוט אויף וואָס די פלאַך טראַוואַלז אָן פּאַסאַנדזשערז).
ניט אַלע קאָמפּאַניעס טאָן ניט שטענדיק רעדן וועגן וואָס איר קענען בעטן אַ ליידיק פוס. למשל, אן אנדער קליענט באַצאָלט פֿאַר אַ יאַזדע פון ניס צו מאָסקווע, צו די באַזע פון די פלאַך, וואָס מיטל אַז די פלאַך בלעטער ליידיק. זינט די פלי איז שוין באַצאָלט פֿאַר, די פּרייַז דראָפּס באטייטיק, און איר קענען נוצן דעם, “כוקינג” אויף דעם פלי צו ניס צו אַ נידעריק פּרייַז. אויב איר נאָר פליען אין איין ריכטונג, עס איז בעסער צו פּרובירן די ליידיק פוס. די דורכשניטלעך פּרייַז פון אַ רעגולער פלי אויף אַ טשאַללענגער 605 ערקראַפט איז 35 טויזנט עוראָס. אָבער אויב איר נוצן דעם עמפּטי לעג סיסטעם אין דעם פאַל, די פאַרגעניגן קענען קאָסטן 25-28 טויזנט עוראָס. דעריבער, עס איז כּדאַי צו פּלאַנירן דיין טריפּס אויף דאַטעס ווען עס זענען פּאַסיק ליידיק פלייץ אויף דיין רייזע אין איין ריכטונג און די אנדערע.
דו זאלסט נישט סדר גרויס קוואַנטאַטיז פון עסנוואַרג אויף ברעט.
אָפט אויף לופט אַרומפאָרן, דער קליענט אָרדערז כּמעט אַלץ וואָס איז אויף די מעניו. נאָך קאַמפּלישאַן פון די פלי, 70 פּראָצענט פון דעם סדר איז פשוט ארלנגעווארפן ווי ומנייטיק. דעריבער, איר זאָל זיין מער באַשיידן אין דיין פֿראגן. אין אַלגעמיין, מענטשן טאָן ניט עסן אַזוי פיל אויף די פלאַך. אויף טרוקן לופט, אַ מענטש איז יקספּאָוזד צו אָווערלאָאַד, דרוק, וואָס דער טעם פון עסנוואַרג קען נישט ויסקומען ווי אָנגענעם ווי אין נאָרמאַל באדינגונגען. קאָנטראָלירן דיין מאָלצייַט בודזשעט איידער באַשטעטיקן דיין פלי.
ויסמיידן זייער טייַער אַלקאָהאָל.
אויב איר אָדער דיין פּאַסאַנדזשערז זענען נישט קענער פון עטלעכע טייַער בראַנדז פון ווייַן אָדער שאַמפּאַניער, איר קענען ויסמיידן ומנייטיק הוצאות ווען איר קלייַבן אַלקאָהאָל. די הויפּט זאַך דאָ איז צו האַלטן די פּרעמיע מדרגה פון טרינקען. איידער איר אָרדערד שנאַפּס אָדער ווייַן, פרעגן וואָס איז אויף ברעט. אויף דעם וועג, עס איז שטענדיק אַ יקערדיק גאַנג פון פּרעמיע אַלקאָהאָל אויף ברעט. און אויב די סאָרט פון טרינקען איז נישט וויכטיק פֿאַר איר, עס איז גאַנץ מעגלעך צו באַקומען ביי וואָס איז אין די פלאַך.
באַטראַכטן ערקראַפט האַנגאַר סטאָרידזש צו שפּאָרן די ייסינג קאָס.
פלייץ אין ווינטער אַרייַנציען די כּמעט ינעוואַטאַבאַל באַהאַנדלונג פון די שיף. די וועטער קענען זיין שלעכט אין קיין מאָמענט. דאָ איר קענען שפּאָרן אַ פּלאַץ אויב איר שטעלן אַ געשעפט שפּריץ אין די האַנגאַר די נאַכט איידער די פלי. די דורכשניטלעך פּרייַז פון אַזאַ אַ פּאַרקינג איז וועגן 1000 עוראָס, און די נאָרמאַל יי-ייסינג באַהאַנדלונג וועט קאָסטן 1500-2000 עוראָס. די ערקראַפט, וואָס איז געווען סטאָרד אין די האַנגאַר, וועט דאַרפן ווייניקער פּראַסעסינג, אָדער עס איז גאָרנישט דארף אויב די פּאַסאַנדזשערז ברעט אויף צייט.
סעלעקטירן דעם אַעראָפּאָרט וווּ דיין שיף איז אָפּרוען פֿאַר אָפּפאָר, נישט צו צאָלן פֿאַר די צוגאַנג פון אַ געשעפט שפּריץ צו די טערמינאַל איר דאַרפֿן.
דער פּרייַז פון אַ פלאַך צו דיין וואָקזאַל איז נישט ביליק. למשל, אויב די פלאַך איז אין וונוקאָוואָ, און איר דאַרפֿן צו פליען פֿון שערעמעטיעוואָ, איר צוגאַנג וועט קאָסטן איר אַן € 6000. איר קענט אויך אַפּטאַמייז דיין בודזשעט אין אייראָפּע. אויב איר צווינגען זיך צו פאָרן פון קאָורטשעוועל צו די אַעראָפּאָרט, איר קענט שפּאָרן 3-4000 עקסטרע דורך אַ פלאַך באזירט אין גענעוואַ.
אויב איר פּלאַן צו פליען אויף האָלידייַס, בוך פלייץ אין שטייַגן צו פאַרריכטן די בעסטער פּרייַז.
אין די אַזוי גערופענע הויך סעאַסאָנס, איר קענען פּראַפאַטאַבלי שפּאָרן. עס איז בעסטער צו אָנהייבן בוקינג פלייץ 2-3 חדשים איידער אָפּפאָר. איר קענט פּרובירן צו לערנען וועגן דעם ליידיק פוס, אָבער עס וועט זיין גאַנץ שווער צו געפֿינען אַ פּאַסיק פלי. אויף האָלידייַס, מענטשן יוזשאַוואַלי פליען פֿאַר 2-3 וואָכן. למשל, אין מאי, פילע מענטשן ווילן צו פליען אַוועק אויף די 1 און צוריקקומען אויף די 9 טה. אין דער זעלביקער צייט, עס זענען זייער ווייניק מענטשן וואָס ווילן צו פליען, זאָגן, אויף די 8. עס זענען צוויי וועגן אויס פון דעם סיטואַציע. דער ערשטער איז צו בוך אַ פלי אויף האָלידייַס אין מינדסטער אַ האַלב-צוויי חדשים איידער דער יאַזדע. די רגע איז צו פליען נישט אויף האָלידייַס, אָבער אין די סוף פון די האָלידייַס ווען אַלע קומען צוריק. די סייווינגז וועט זיין היפּש.
