{:da}
Åh, disse arbejdsdage i EVACE er en speciel atmosfære, hvor det er meget vanskeligt at finde tid til at have en grundig samtale med interessante mennesker. Vi har kendt lederen af UpperTwo (repræsentationskontor for Elitavia i Moskva) Galina Bondarevskaya og lederen af Elitavia Michel Culomb i lang tid, og det var desto mere interessant at vide, hvordan 2016 begyndte for den slovensk-maltesiske forretningsoperatør, dens repræsentationskontorer, som er velkendte nok på hjemmemarkedet.
I antal er Elit'Avias trafik til Rusland faldet med næsten 30% siden begyndelsen af året, men samtidig er ledelsessegmentet vokset lidt. Ifølge Mr. Coulomb vil Elit'Avia vokse under alle omstændigheder, og generelt er prognosen for indeværende år gunstig. ”Vi giver en meget god 'prisskilt', og ejerne viser igen gradvist interesse for at købe fly. Alt dette giver os mulighed for at håbe, at billedet vil ændre sig til det bedre ved årets udgang. Under alle omstændigheder er Rusland et af de vigtigste markeder for vores virksomhed. “
Og selvfølgelig kunne Mr. Coolomb ikke lade være med at tale om sine russiske partnere – Upper Two. ”Vi er meget glade for at have fundet sådanne pålidelige partnere i Rusland. Upper Two, repræsenteret af Galina Bondarevskaya, gør vores arbejde i Rusland meget behageligt. Derfor vil vi fortsætte med at forene vores indsats inden for salg, flyveoperationer og forbedre service til ejere. “
Nu overvejer virksomheden mulige muligheder for at komme ind på det russiske hjemmemarked, som vil give både volumener og nye kunder. Og her vil Elit'Avia blive hjulpet af en russisk partner. ”Vi vil forsøge ikke kun at udføre engangsflyvninger, men også at deltage i forskellige offentlige udbud af flyvninger. Vores virksomheds erfaring, anbefalinger og selvfølgelig en moderne forskellig flåde af fly giver os en chance for aktivt at begynde at arbejde i de store russiske selskabers interesse, ”tilføjer fru Bondarevskaya. Ejeren af Upper Two-selskabet kommenterer markedssituationen som hård, med intens konkurrence, men med positiv dynamik, da sommeren aktivt “sidder fast” med flyvninger, og mange virksomheder møder hinanden og vil arbejde. For eksempel er det blevet lettere at forhandle og finde et tomt ben blandt den russiske mæglerindustri.
Nå, en lille historie. Elit'Avia blev grundlagt af private investorer i Ljubljana for ti år siden. Og det var vores landsmænd, der blev de første kunder i virksomheden, som blev grundlaget for langsigtede partnerskaber og stærkt venskab. Startende med flystyring er Elit'Avias portefølje af tjenester gradvist udvidet. Nu opererer virksomheden i næsten alle nicher, herunder køb / salg af fly og transaktionsstøtte samt concierge-tjenester (turisme, overførsler, visa osv.).
”Vi stræber ikke efter volumener: vi har ikke brug for en enorm flåde med forbløffende trafik, vi er fokuseret på kunder, nemlig på meget professionel personlig service. Vi har brug for en interesseafvejning, hvor ejeren af flyet spiller hovedviolinen, ”siger Michel Coulomb.
Nu består Elit'Avias flåde af 22 fly, inklusive flagskibene Bombardier Global 6000 og Gulfstream G450, som er baseret i Moskvas Vnukovo-3. Ti fly er tilgængelige til charterflyvninger. Sidste måned underskrev Elit'Avia meget vigtige ledelseskontrakter i Frankrig. Vi taler om tre Dassaul Falcon-fly (Falcon 50/900 / 2000LX), som vil blive registreret under Malta-registreringen. Det franske marked er ret kompliceret, og det er meget vanskeligt for et udenlandsk selskab at bryde ind i det, så Elit'Avia er fuld af optimisme.
