{:da}
Den britiske forretningsoperatør Magnus Aviation offentliggjorde en rapport, ifølge hvilken antallet af solgte tomme ben i Storbritannien i de første tre måneder steg med 32%, mens tallet i 2015 kun var 17%. Ifølge selskabet blev 40.900 “tomme ruter” i første kvartal af 2016 udbudt til salg i Europa, mens i Storbritannien – 5.600, hvilket er 25% af alle flyvninger. Eksperter siger, at nogle af tilbudene sparer passagerer op til 75% af den normale pris.
I løbet af de første tre måneder af 2016 trådte fem britiske lufthavne på én gang ind i de tyve “travleste forretningslufthavne i Europa.” Disse er Luton (3.), Farnborough (5.), Biggin Hill (13.), Oxford (16.) og Northholt (18.). De mest efterspurgte destinationer med tomme ben fra Storbritannien er Genève, Paris og Chambery. På samme tid blev det største antal sådanne flyvninger registreret fra Luton og Farnborough. Som forklaret i virksomheden skyldes stigningen i efterspørgslen efter tomme fly primært væksten i den samlede forretningstrafik. F.eks. Er flyvningerne mellem Storbritannien og Frankrig vokset med 7% siden begyndelsen af året. Lignende dynamik kan spores i andre par af stater.
Lad os minde dig om, at “tomme ben” i luftfartsselskabernes professionelle jargon refererer til potentielt tomme flyvninger, der foretages til hjemlandets lufthavn med et envejs chartret fly. Selvfølgelig ønsker charterselskaber ikke at bære luften og forsøger at sælge pladser på disse flyrejser, omend med en stor rabat. Ulempen kan være nærheden til fremmede – nogle virksomheder tilbyder ikke at indløse hele flyvningen, men kun sæderne på den, som almindelige luftfartsselskaber. Det skal huskes, at prisen på flyvningen forhandles i hvert enkelt tilfælde under hensyntagen til klientens ønsker, både med regelmæssig fragt og med et tomt ben.
