{:hy}
Մեծ կանխիկ ծախսերի իմաստալից մոտեցումը միշտ էլ եղել է ցանկացած բիզնեսի առաջնային գծում: Այսօր խելացի տնտեսությունն ավելի արդիական է, քան երբևէ: Գործարար ավիացիայի ակումբի գործադիր գործընկեր Անդրեյ Կալինինը կարծում է, որ միանգամայն հնարավոր է կատարել իդեալական մասնավոր ինքնաթիռի թռիչք, նույնիսկ եթե թռիչքի բյուջեն օպտիմալացվի, և առաջարկում է այս խնդիրների լուծման 8 ապացուցված եղանակներ:
1. Միաժամանակ մի քանի մատակարար ընկերություններից թռիչք պահանջել:
Եթե առաջին անգամ եք որոնում բիզնեսի ավիացիայի թռիչք, գտեք 5-7 ընկերություն, որոնք ձեզ համար ամենահարմարն են ըստ որոշակի չափանիշների: Բրոքերների հետ շփվելուց, առաջարկներ ուսումնասիրելուց հետո ավելորդը կվերացվի, և կմնան միայն մի քանի հուսալի մատակարարներ, որոնց հետ հետագայում կաշխատեք: Գինը և ռիսկի օպտիմալացման առումով միշտ պետք է այլընտրանք ունենաք: Մատակարարներից մեկի հետ ձախողման դեպքում գործելու է հետընտրական տարբերակ: Բացի այդ, եթե հաճախորդը միանգամից աշխատում է մի քանի բրոքերների հետ, այդ ընկերությունները կփորձեն իրենց առաջարկն ավելի շահավետ դարձնել:
2. Ինքնաթիռ ընտրելիս առաջնորդվեք առաջին հերթին թռիչքի ձեր սեփական առաջադրանքներով, այլ ոչ թե նորաձեւության միտումներով և անձնական համակրանքով:
Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, օդանավի մոդելը, որն այնքան էլ թանկ չէ և դիրքում շքեղ է, հաջողությամբ հաղթահարում է նույն խնդիրները, ինչպես ցանկացած այլ ինքնաթիռ: Միևնույն ժամանակ, ակնհայտ է նման ինքնաթիռի վարձակալության խնայողությունը: Օրինակ ՝ պետք է 10 մարդով քշել դեպի Նիցցա: Դուք կարող եք թռչել Global Express- ով 50 հազար եվրոյով, կամ Challenger 850-ով, որը կարժենա ընդամենը 30-35 հազար եվրո: Ավելին, միակ տարբերությունը կլինի այս երկու ինքնաթիռների շարժիչների մեջ: Սալոնի չափի և հարմարավետության առումով դրանք մոտավորապես նույնն են: Եթե ձեր թռիչքը ներառում է կարճ (մոտ մեկուկես ժամ) թռիչքի ժամանակ, ապա կարող եք նույնիսկ ավելի քիչ ինքնաթիռ վերցնել: Նման թռիչքի ընթացքում դուք ժամանակ չեք ունենա հոգնել, չեք զգա ճնշող մթնոլորտ, բայց զգալիորեն կխնայեք ձեր բյուջեն:
3. Եթե պլանավորում եք միակողմանի թռիչք, ապա պետք է ձեր ուշադրությունը դարձնել Դատարկ ոտքի համակարգին (այն երթուղին, որով ինքնաթիռն անցնում է առանց ուղևորների):
Ոչ բոլոր ընկերությունները և միշտ չէ, որ խոսում են այն մասին, թե ինչ կարող եք պահանջել դատարկ ոտք: Օրինակ ՝ մեկ այլ հաճախորդ վճարել է Նիցցայից Մոսկվա ՝ ինքնաթիռի հիմքը կատարած ուղևորության համար, ինչը նշանակում է, որ ինքնաթիռը դատարկ է մեկնում Նիցցա: Քանի որ թռիչքն արդեն վճարվել է, դրա գինը զգալիորեն իջնում է, և դուք կարող եք օգտվել դրանից ՝ ավելի ցածր գնով «կապվելով» դեպի Նիցցա թռիչքը: Այսպիսով, եթե դուք թռչում եք միայն մեկ ուղղությամբ, ապա ավելի լավ է փորձել օգտագործել Դատարկ ոտքը: Չելենջեր 605 ինքնաթիռի կանոնավոր թռիչքի միջին գինը 35 հազար եվրո է: Բայց եթե այս դեպքում օգտագործում եք դատարկ ոտքի համակարգը, ապա հաճույքը կարող է արժենալ 25-28 հազար եվրո: Համապատասխանաբար, այս համակարգից առավելագույն օգուտ քաղելու համար արժե պլանավորել ձեր ուղևորությունները այն ամսաթվերին, երբ ձեր երթուղում կան համապատասխան դատարկ թռիչքներ այս կամ այն ուղղությամբ:
4. Օդանավում մեծ քանակությամբ սնունդ մի պատվիրեք:
Հաճախ հաճախորդը, մեկնելով օդային ճանապարհորդության, պատվիրում է գրեթե ամեն ինչ, ինչ կա ցանկում: Սակայն թռիչքն ավարտելուց հետո պատվերի 70 տոկոսը պարզապես նետվում է ՝ որպես ավելորդ: Հետեւաբար, դուք պետք է ավելի համեստ լինեք ձեր հարցումների հարցում: Ի վերջո, որպես կանոն, մարդիկ ինքնաթիռում այդքան շատ չեն ուտում: Նավում չոր օդ է, մարդը ենթարկվում է գերբեռնվածության, ճնշման, այդ իսկ պատճառով սննդի համը կարող է թվալ այնքան հաճելի, որքան նորմալ պայմաններում: Ստուգեք նաև ձեր սննդի բյուջեն ՝ նախքան ձեր թռիչքը հաստատելը:
5. Հրաժարվեք շատ թանկ ալկոհոլից:
Եթե դուք կամ ձեր ուղևորները գինու կամ շամպայնի որոշ թանկարժեք ապրանքանիշերի գիտակ չեք, ապա ալկոհոլը ընտրելիս կարող են խուսափել ավելորդ ծախսերից: Այստեղ հիմնականը խմիչքների պրեմիում մակարդակի պահպանումն է: Նախքան վիսկի կամ գինի պատվիրելը հարցրեք, թե ինչ կա նավի վրա: Այսպես թե այնպես, նավի վրա միշտ կա պրեմիում սպիրտի հիմնական փաթեթ: Եվ եթե ըմպելիքի ապրանքանիշը ձեզ համար կարևոր չէ, ապա միանգամայն հնարավոր է համակերպվել այն ամենի հետ, ինչ կա ինքնաթիռի բարում:
6. Հաշվի առեք օդանավի անգարի պահեստը `սառեցման սառեցման ծախսերից խուսափելու համար:
Ձմռանը թռիչքները ենթադրում են նավի գրեթե անխուսափելի սառեցում: Եղանակը կարող է ցանկացած պահի վատ դառնալ: Այստեղ դուք կարող եք շատ բան խնայել, եթե թռիչքի նախորդ օրը երեկոյան գործարար դնեք անգարի մեջ: Նման ավտոկայանատեղիի միջին արժեքը մոտ 1000 եվրո է, մինչ սառեցման ստանդարտ բուժումը կարժենա 1500-2000 եվրո: Անգարանում պահվող օդանավը կպահանջի ավելի քիչ վերամշակում, կամ ընդհանրապես անհրաժեշտ չի լինի, եթե ուղևորները ժամանակին նստեն:
7. Մեկնելու համար ընտրեք այն օդանավակայանը, որտեղ հիմնված է ձեր նավը, որպեսզի չվճարեք ձեզ անհրաժեշտ բիզնես տերմինալին գործարար ինքնաթիռի մոտեցման համար:
Ձեր տերմինալին մոտեցող ինքնաթիռի արժեքը էժան հաճույք չէ: Օրինակ, եթե ձեր ինքնաթիռը գտնվում է Վնուկովո քաղաքում, և ձեզ հարկավոր է թռչել «Շերեմետեւո» -ից, ապա դրա մոտեցումը ձեզ կարժենա լրացուցիչ 6 հազար եվրո: Կարող եք նաև օպտիմալացնել ձեր բյուջեն, օրինակ, Եվրոպայում: Եթե ստիպեք ինքներդ ձեզ Կուրշվելից օդանավակայան քշել, ապա կարող եք 3-4 հազար լրացուցիչ տնտեսել ՝ ուղիղ Geneնևում տեղակայված ինքնաթիռ վերցնելով:
8. Եթե արձակուրդ եք նախատեսում արձակուրդներին, ապա նախօրոք ամրագրեք թռիչքները ՝ լավագույն գնով փակվելու համար:
Այսպես կոչված բարձր սեզոններում դուք կարող եք շահավետ տնտեսել: Լավագույնն այն է, որ սկսեք չվերթներ ամրագրել մեկնումից 2-3 ամիս առաջ: Կարող եք փորձել տեղեկանալ Դատարկ ոտքի մասին, բայց հարմար թռիչք գտնելը բավականին դժվար կլինի: Տոնական օրերին մարդիկ սովորաբար թռչում են 2-3 շաբաթ: Օրինակ ՝ մայիսին շատ մարդիկ ցանկանում են թռչել 1-ին և վերադառնալ 9-ին: Միեւնույն ժամանակ, շատ քիչ մարդիկ կան, ովքեր ցանկանում են թռչել, ասենք, 8-ին: Այս իրավիճակից դուրս գալու համար կա երկու ելք: Առաջինը `արձակուրդը թռիչք ամրագրելն ուղևորությունից առնվազն մեկուկես-երկու ամիս առաջ: Երկրորդը `թռչել ոչ թե արձակուրդներին, այլ արձակուրդային ժամադրության ավարտին, երբ բոլորը վերադառնան: Խնայողությունները զգալի կլինեն:
Աղբյուրը `Jets.ru
