{:yi}BizavWeek האלט צו אַקטיוולי יבערגעבן מיט שליסל פּלייַערס אין די דינער געשעפט ייווייישאַן מאַרק. אונדזער הויפּט אַרבעט איז צו פֿאַרשטיין די מאַרק סענטימענט און, אויב מעגלעך, פאָרויסזאָגן די נאָענט צוקונפֿט. הייַנט אונדזער גאַסט איז די קאָפּ פון די רוסישע פירמע TOPAVIA Denis Mazirka.
דעניס, מיר זענען אַלע ענג מאָניטאָר די סיטואַציע אין די דינער געשעפט ייווייישאַן מאַרק. פאָרקאַסץ אַנדערש פון יעדער אנדערער בלויז אין טראַגעדיע. וואָס איז דיין פערזענלעכע מערקונג פון דעם מאַרק? איז דאָס אַ “לאַנג-טערמין דנאָ” אָדער זענען מיר נאָך אין אַ סאָרט פון לאַנג-לאַנג ריסעשאַן מיט די מעגלעכקייט פון קערעקשאַן אין דער נאָענט צוקונפֿט?
עס איז, פון קורס, שווער צו מאַכן אַזאַ פֿאָרויסזאָגן, ספּעציעל לעצטנס. עס זענען שטענדיק עטלעכע מיינונגען וועגן דעם אָדער אַז ענין, און אין די סוף, סייַ ווי סייַ, עמעצער וועט זיין רעכט. איצט עס איז שווער צו פאָרויסזאָגן ווי די מאַרק וועט ביכייוו רעכט צו דעם פאַקט אַז עס איז נישט קלאָר וואָס וועט פּאַסירן אין דער וועלט בכלל. אויב, למשל, עס איז אַ מלחמה, דאָס איז איין געשיכטע, אויב עס איז נישט עקסיסטירט, און די פּרייַז פון ייל רייזאַז און די סאַנגשאַנז זענען אויפגעהויבן, עס איז גאָר אַנדערש. עס זענען פילע מער סיבות. פֿון פערזענלעכע געפילן, עס מיינט אַז אַלץ זאָל אַרבעט, און לעפיערעך באַלד מיר וועלן אָנהייבן צו באַקומען אויס פון דעם קריזיס. איצט עס איז געווען אַ אַראָפּגיין, נאַטירלעך פֿאַר דעם פּעריאָד, און עס איז באמערקט בעשאַס אַ סטאַביל סיטואַציע. איצט עס איז שוין קלאָר אַז קאַסטאַמערז זענען ריווייווינג, עס זענען מער אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר טשאַרטער פלייץ און באַדינונגען פֿאַר די קויפן / פאַרקויף פון ערקראַפט. אַזוי איך זען קיין סיבה צו פּאַניק.
די נומערן איבער די לעצטע זעקס חדשים קלאר אָנווייַזן אַ יבעררוק אין קונה פּרייאָראַטיז. די טיילן פון דינער פלייץ איז גראָוינג, כאָטש קעגן די באַקדראַפּ פון אַ שטאַרק אַראָפּגיין אין אינטערנאַציאָנאַלע דעסטאַניישאַנז. קענען מיר זאָגן אַז די דינער מאַרק וועט באַלד עפעס, אָבער פאַרגיטיקן פֿאַר די אָנווער פון אינטערנאַציאָנאַלע פאַרקער?
איך טאָן ניט טראַכטן אַז עס וועט זיין קיין באַטייטיק ענדערונגען דאָ. מענטשן וואָס זענען צוגעוווינט צו וואַקאַציע אין ניס און סאַרדיניאַ וועט נישט פליען צו קרימעאַ. עס איז שווער פֿאַר מיר צו געבן אַן אַנאַמביגיואַס אַסעסמאַנט פון וואָס דאָס איז געשעעניש. טאָמער, מיט די אַדווענט פון דעם קריזיס, מענטשן זענען געצווונגען צו סאָלווע פּראָבלעמס אויף דער ערד אין רוסלאַנד, טאָמער עמעצער זוכט פֿאַר נייַע אַפּערטונאַטיז צו יקספּאַנד און טאָן געשעפט אין די מדינה. עס איז געווען די אָלימפּיקס, עס איז געווען די אַנעקסיישאַן פון די קרימעאַ, די מקומות זענען גראָוינג, די סיבות קען ווירקן די סיטואַציע.
ווי פיל האָט דער פּראָפיל פון דעם קליענט געביטן אין די לעצטע זעקס חדשים?
איך וואָלט נישט זאָגן אַז דער פּאָרטרעט פון דעם קליענט איז עפעס געביטן זייער פיל. רובֿ מענטשן זענען מער אָפּגעהיט וועגן ספּענדינג, אָבער איך קען נישט זאָגן אַז דאָס איז נישט געווען דער פאַל פריער.
איז עס אַ סאָרט פון יבעררוק אין ערקראַפט טייפּס, פֿאַר בייַשפּיל, פֿון גרויס געשעפט דזשעץ אין טויווע פון מיטל און קליין קלאסן?
יא עס איז. אָבער איך קען נישט זאָגן אַז די מענטשן וואָס געוויינט צו פליען די טשאַללענגער גענומען און סוויטשט צו די האַווקער. אַזאַ טענדאַנסיז זענען באמערקט – מען אנגעהויבן צו האַנדלען אָפט, פאַרגלייכן די פּרייסיז פון פאַרשידענע בראָקערס, לערנען די אָפפערס אויף Empty Leg מער קערפאַלי, פּרובירן צו פרעגן אַ פלאַך פון זייער פרענדז, כאָטש זיי האָבן נישט געטאן דאָס פריער. דאָך, עס זענען קאַסעס ווען זיי קענען רעדוצירן די נומער פון פּאַסאַנדזשערז צו נעמען אַ קלענערער און טשיפּער ברעט, אָבער זיי זענען זעלטן.
וואָס אָפּציעס קען דער קליענט אָפּזאָגן צו אַפּטאַמייז פלי קאָס?
האָנעסטלי, דאָ, אויב מיר טאָן ניט באַטראַכטן אַ אַראָפּגיין אין די ערקראַפט קלאַס, עס וועט נישט זיין מעגלעך צו שפּאָרן באטייטיק. ווי קען איר שפּאָרן אויף די פלי, אויף עסנוואַרג? יאָ, דאָך, אָבער דאָס איז נישט אַ באַטייטיק טייל פון די בודזשעט אויף אונדזער פלייץ. נו, וואָס איז די פונט פון נעמען אַ שפּריץ פֿאַר 30-40 טויזנט עוראָס און פליען הונגעריק? דאָך, דער קליענט איז שטענדיק רעכט, אָבער פֿון מיין פונט פון מיינונג, דאָס איז גאַנץ אַבסורדיטי! נו, איר קענען אָפּזאָגן וויפּ-לאַונדזשיז, און אפילו דעמאָלט, דאָס איז מער מסתּמא בלויז אין רוסלאַנד, אין רובֿ אנדערע ערטער, זיי זענען נישט סייַ ווי סייַ. אַלע די מערסט טייַער פלייץ עקספּענסעס זענען טאַקע פארלאנגט. מיר קענען נישט ריפיואַל אין האַלב אָדער ויסשליסן באַדינונגען וואָס זענען נאָר נייטיק צו ענשור די פלי. כל בראָקערס זענען געזונט אַווער פון די ביסל טריקס ווי צו באַקומען אַ גוטע פאָרשלאָג, אָבער מיר פּרובירן צו האַלטן זיך פון אַזאַ עצה צו אונדזער קלייאַנץ. מיר וויסן אַז אויב איר בוך אַ פלי ווי פרי ווי מעגלעך, איר קענען באַקומען די בעסטער האַנדל, אָבער ווי אָפט כאַפּאַנז, באַלד איידער די פלי, פּלאַנז טוישן, איר מוזן אָפּזאָגן, באַצאָלן ערליין פּענאַלטיז און בוך אַ נייַע פלי. איך טאָן ניט וויסן ווי פיל דאָס קען זיין אַטריביאַטאַד צו אָפּציעס, אָבער עס כאַפּאַנז אַז מענטשן זענען גרייט צו פליען פֿון אַ אַעראָפּאָרט ווייניקער באַקוועם פֿאַר זיי, ווייַל עס איז די מערסט שפּאָרעוודיק לייזונג, אָדער זיי זענען ווייניקער פּיקי וועגן דעם יאָר פון פּראָדוקציע פון די ערקראַפט אויב עס איז טשיפּער ווי די “פריש” אַנאַלאָג …
זענען דאָרט מער פּריוואַט שפּריץ טשאַרטער פלייץ און וואָס זענען די פּרייסינג פֿאַר די דזשעץ? זענען זיי וווילטויק פֿאַר די סוף קונה?
איך וואָלט נישט זאָגן אַז די סיטואַציע איז עפעס דראַמאַטיקלי געביטן, אָבער עס איז באשטימט אַזאַ אַ טענדענץ, און איך טראַכטן אַז עס וועט פאָרזעצן צו אַנטוויקלען. פּרייסינג דער הויפּט דעפּענדס אויף די קאָס פון די פלי און די אַפּעטיט פון די באַזיצער. פונדעסטוועגן, אָפט, אויב עס איז קיין שווער ווערקלאָוד, עס איז טשיפּער צו נעמען אַ ריין געשעפט ערקראַפט פֿון געזונט-באַוווסט קאָמפּאַניעס, אָבער אין הויך סעאַסאָנס עס איז אוממעגלעך צו טאָן אָן די הילף פון פּריוואַט אָונערז.
דער לופט מעקלער איז דער שליסל לינק צווישן דעם קליענט און די ערקראַפט אָפּעראַטאָר / באַזיצער. ווי אַזוי קען דער “לינק” בלײַבן לעבן אין אַזעלכע שווערע באַדינגונגען? וועט דער קליענט נוץ פון די באַשערט מאַרק רידיסטראַביושאַן צווישן ייווייישאַן בראָקערס?
קלייאַנץ שטענדיק נוץ פון געוואקסן פאַרמעסט. דאָס איז די געזעץ און עס אַרבעט אומעטום. דער רעצעפּט פֿאַר ניצל, כאָטש דאָס וואָרט איז מיסטאָמע צו שטאַרק הייַנט, אַלעמען האט זיין אייגענע ווייַל אַלע ס סיטואַטיאָנס זענען אַנדערש. עמעצער ימפּרוווז די קוואַליטעט און קוואַנטיטי פון באַדינונגס, עמעצער ניצט די אַלט פּראָווען דאַמפּינג – אַלעמען האט זייער אייגענע סאַלושאַנז. מיר, אין דרייען, פּרובירן צו קוקן פֿאַר נייַע ניטשיז, אָנטייל נעמען אין פֿאַרבונדענע באַדינונגס, דאָ עס איז נישט אַזוי “סטאַפי” נאָך.
קלאַסיש ייווייישאַן מעקלער אָדער אָנליין פלי בוקינג זייטלעך – וואָס איז די צוקונפֿט?
עס דעפּענדס אויף ווי די פּראַדזשעקס פון אָנליין פּלאַטפאָרמס וועט זיין ימפּלאַמענאַד. עס זענען טשיקאַווע יידיאַז, פּראָדוקטן אין וואָס איך אליין בין גרייט צו אָנטייל נעמען. הייַנט זיי קענען נישט גאָר קאָנקורירן מיט קלאַסיש לופט בראָקערס, אין מינדסטער אין אונדזער לאַנד, אין רוסלאַנד. אָבער די געגנט איז אַזוי געשווינד גראָוינג און אַגרעסיוו, איך מיינען נישט בלויז אין אונדזער געגנט, אָבער אויך אין פילע אנדערע אַז אַלץ קענען זייער געשווינד טוישן אין זייער טויווע. מיר וואַטשינג דעם ענג.
דעניס, ביטע זאָגן אונדז ווי אַזוי TOPAVIA געענדיקט 2014 און וואָס פּראַדזשעקס וועט זיין מודיע דעם יאָר?
די ימפּרעססיאָנס פון די סוף פון די יאָר זענען געמישט. אויף די איין האַנט, אַ אַראָפּגיין אנגעהויבן אין די לעצטע פערטל, ווייַל פון פּראָבלעמס מיט די אָונערז, מיר סטאַפּט סעלינג פלייץ אויף צוויי פּליינז אין אַמאָל, וואָס אויך נעגאַטיוולי אַפעקטאַד אונדזער סיטואַציע. אויף די אנדערע האַנט, מיר האָבן אַ נייַע ריכטונג – ערקראַפט פאַרזיכערונג, וואָס מיר אַנטוויקלען איצט, עס זענען פּראַמאַסינג דילז פֿאַר די קויפן / פאַרקויף. וועגן די מעלדן פון פּראַדזשעקס, איך טראַכטן עס איז בעסער צו טאָן דאָס ווייַל די לעצט אַגרימאַנץ זענען ריטשט. דערווייַל, עס איז עפּעס צו טאָן און עפּעס צו אַרבעטן אויף.
