{:fi}
On muodikasta säästää tänään: uusi suuntaus on jo valloittanut kiitotien lisäksi myös liikelentotoiminnan.
”Liikelentotoiminnan trendi vuonna 2017 on kustannusten optimointi”, sanoo BizavNewsin projektipäällikkö Dmitry Petrochenko. – Asiakkaat pyrkivät yhä enemmän vähentämään lentojen kustannuksia ja valitsemaan enemmän budjettiratkaisuja. usein luopuvat omien lentokoneidensa omistamisesta rahtausoperaattoreiden hyväksi. Joidenkin tuotteiden säästöt voivat olla jopa 60%. Pienet yritykset yrittävät optimoida keski- ja ylempien johtajien lentokustannukset siirtämällä ne liikeyrityksiin tai lentotaksinkuljettajiin. Euroopassa vallitsee todellinen talousarviohankkeiden nousukausi liikelentotoiminnan alalla. ”
JET24: n toimitusjohtaja Pavel Zakharov vahvistaa hänen sanansa: ”Tilauslomakkeen valitseminen asiakas vähentää merkittävästi lentokustannuksia, koska lentokoneen omistamiseen ei liity (suoria tai epäsuoria) kustannuksia. Harkitse: liikematkailijoiden pysäköinti – jopa 3000 euroa päivässä, PIC: n palkka – jopa 15 000 euroa kuukaudessa, huolto – jopa 700 000 euroa vuodessa ja jopa miehistön matkustaminen – jopa 150 euroa päivässä per henkilö ”.
Ja jos otat huomioon, että liikesuihkun valinta älypuhelimella ei ole vaikeampi kuin pizzan tilaaminen, edut käyvät ilmeisiksi. Esimerkiksi JetSmarter-sovellus, eräänlainen lentojen UBER, on tarkoitettu niille, jotka haluavat optimoida logistiikkakustannuksensa. Säännöllinen jäsenyys maksaa 15 000 dollaria vuodessa, mutta se voi maksaa itsensä jo pelkästään Euroopan lennoilla suhteellisen nopeasti.
Tyypillinen asiakas, joka lentää Eurooppaan säännöllisten lentoyhtiöiden bisnesluokassa jo neljännellä, jopa 3 tuntia kestävällä lennolla, voi ”osoittautua plusiksi”. Etäisyydet mantereella ovat lyhyitä (esimerkiksi Moskova – Lontoo -lento Legacy-autolla kestää vain 2 tuntia 45 minuuttia), joten voit mahtua tällaiseen rajaan melkein ilman ongelmia.
Reittilennot liikennöivät Moskovasta toistaiseksi vain suoraan Lontooseen, Nizzaan ja Geneveen, mutta mannermainen lentoasemaverkosto on hyvin kehittynyt, joten lyhyillä kuljetuksilla pääset useimpiin suurkaupunkeihin. Lennot Pietariin avattiin toisena päivänä.
Jatkoreitti Euroopasta kaikkiin JetSmarter-kohteisiin maksetaan lisäksi, vaikka myös tässä kustannukset eroavat tavallisten lentoyhtiöiden kustannuksista vähemmän. Lento Lontoosta New Yorkiin maksaa klubin jäsenelle noin 2 000 dollaria, mutta jatkoa Yhdysvaltojen yli voidaan tehdä myös ilmaiseksi.
Lisäksi on mahdollista maksaa mannertenvälinen lento huomattavilla säästöillä ja sen ”passilla” oleville satelliiteille – British Airwaysin business-luokan lippu maksaa yleensä noin 7400 dollaria, kun taas JetSmarterilla vain 5900 dollaria.
Tällaisten säästöjen pääpiirre liittyy tarkalleen aikatauluun, jonka mukaan sukkulalennot suoritetaan. Mutta klubin jäsen voi muodostaa oman shuttle-aikataulunsa ulkopuolella, joka päivä hintaan 10 980 dollaria.
Samaan aikaan klubin jäsen saa kaksi paikkaa aluksella, mutta mobiilisovelluksen konseptin ansiosta myös muut projektin osallistujat näkevät luodun lennon ja voivat halutessaan lentää sillä, pienentäen siten asiakkaan kuluja.
Tällaisella järjestelmällä ei ole mitään tekemistä Tyhjän jalan laajalle levinneen version kanssa, kun voit hyödyntää toisen omistajan viime hetkellä palaavaa tyhjää lentokonetta huomattavilla alennuksilla. Tässä tapauksessa, kun ostat tilauslomakkeen, sinä itse luot oman sukkulasi loput ja säästät siinä paljon.
Klubin jäsenjärjestelmässä on myös edistyneempi versio, joka maksaa 50 000 dollaria vuodessa, mikä mahdollistaa suhteellisen halvan perheenjäsenten kuljetuksen, alennukset tilauslennoista ja muita etuja.
Ruoka sukkuloissa on yleensä vakaata, mutta ilman röyhelöitä. Kuten minkä tahansa lentomatkan kohdalla, on mahdollista selventää mieltymyksesi etukäteen käyttämällä perinteisiä ilmailuasemia, jotka liittyvät uskonnollisiin, lääketieteellisiin ja muihin ominaisuuksiin.
Perinteinen plus, joka on tyypillistä kaikelle liikelentotoiminnalle, on tietysti se, että Moskovaan voit saapua Vnukovo-3: lle vain puoli tuntia ennen lähtöä, ja Lontoon Lutoniin viisi minuuttia koneen oven avaamisen jälkeen. ovat jo moottoritiellä. johtavat kaupunkiin.
Sukkulalla on vain yksi haittapuoli: jos kaikki 12 paikkaa on varattu, et kävele liikaa mökin ympäri. Mutta toisin kuin säännöllinen säännöllinen lento, ohjaamon hytin ovi on yleensä auki koko lennon ajan, joten mahdollisuus ihailla outoja pilviä epätavallisesta kulmasta on miellyttävä lisäbonus.
Lähde: Vedomosti
