{:it}
L'operatore economico britannico Magnus Aviation ha pubblicato un rapporto secondo il quale durante i primi tre mesi il numero di gambe vuote vendute nel Regno Unito è aumentato del 32%, mentre nel 2015 questa cifra era solo del 17%. Secondo la compagnia, nel primo trimestre del 2016, in Europa sono state messe in vendita 40.900 “rotte vuote”, mentre nel Regno Unito – 5.600, pari al 25% di tutti i voli. Gli esperti dicono che alcune delle offerte fanno risparmiare ai passeggeri fino al 75% del prezzo normale.
Durante i primi tre mesi del 2016, cinque aeroporti britannici sono entrati contemporaneamente nei venti “aeroporti commerciali più trafficati d'Europa”. Questi sono Luton (3 °), Farnborough (5 °), Biggin Hill (13 °), Oxford (16 °) e Northholt (18 °). Le destinazioni a gambe vuote più richieste dal Regno Unito sono Ginevra, Parigi e Chambery. Allo stesso tempo, il maggior numero di tali voli è stato registrato da Luton e Farnborough. Come spiegato in azienda, l'aumento della domanda di voli vuoti è dovuto principalmente alla crescita del traffico aziendale complessivo. Ad esempio, i voli tra il Regno Unito e la Francia sono aumentati del 7% dall'inizio dell'anno. Dinamiche simili possono essere rintracciate in altre coppie di stati.
Ricordiamoci che nel gergo professionale dei vettori, “gambe vuote” si riferisce a voli potenzialmente vuoti effettuati verso l'aeroporto di partenza da un aereo charter di sola andata. Certo, le compagnie di charter non vogliono trasportare l'aria, cercando di vendere posti su questi voli, anche se con un grande sconto. Lo svantaggio potrebbe essere la vicinanza di estranei: alcune compagnie offrono di riscattare non l'intero volo, ma solo i posti su di esso, come i normali vettori aerei. Va tenuto presente che il prezzo del volo viene negoziato in ogni caso specifico, tenendo conto dei desideri del cliente, sia con trasporto regolare che con una tratta vuota.
