{:mn}
Хувийн нисэх нь хаалттай сегмент болж харагдаж байна. Үнэн хэрэгтээ энэ чиглэл нь нууцлал, мэргэжлийн ур чадвар шаарддаг бөгөөд мэдээжийн хэрэг алдааг уучлахгүй. Global Group Business aviation & Concierge компанийг үүсгэн байгуулагч Ольга Акатиева хувийн нисэхийн зах зээл, түүний бодит байдал, хэтийн төлөвийн талаар ярьж байна.
Компани байгуулах
Би 2013 он хүртэл нисэхийн зуучлагчаар ажилласан. Миний үүрэг хариуцлагын дотор хүсэлтээр онгоц хайх, түүний бэлтгэл, нислэгийн удирдлага багтсан. Би систем дотор байсан бөгөөд үйлчлүүлэгчдийн хүсэлтийг харж байсан тул үйлчлүүлэгчдэд илүү их үнэнч байхын тулд ямар үйлчилгээ нэмж болох талаар ойлголттой болсон.
Компанийн удирдлага миний санаачлагыг урам зоригтойгоор хүлээж аваагүй бөгөөд бизнес аль хэдийн ажиллаж байсан үед үйлчилгээг сайжруулах боломжийг анхаарч үзэх шаардлагагүй гэж үзсэн. Үүний үр дүнд би илүү сайн болохын тулд хүнд хэцүү хэлэлцээрт орохгүй, өөрөө ийм шийдвэр гаргахыг хүсч байгаагаа ойлгосон.
Тиймээс би 2013 онд Global Group business aviation & concierge-ийг байгуулсан. Миний санааны дагуу компани нь зөвхөн нисэхийн зуучлагч биш, үндсэн болон нэмэлт үйлчлүүлэгчдийн хүсэлтийг хаах чадвартай консьерж үйлчилгээ байх ёстой. Хожим нь бид шинэ, маш эрэлттэй үүрийг бий болгосон.
Компани байгуулах анхны хөрөнгө оруулалт нь ойролцоогоор 300,000 рубль байв. Би тэднийг ХХК бүртгүүлэх, оффис түрээслэх, ажиллагсдын анхны зардал, вэбсайт ажиллуулахад зарцуулсан.
Компанийн нээлтэд бид зорилтот хэрэглэгчдийг хайж олох шаардлагагүй болсон тул байнгын үйлчлүүлэгчидтэйгээ хамтран ажилласан. Ам дамжсан яриа нь шинэ зүйл олж авахад тусалсан – бид “нислэгтэй холбоотой аливаа хүсэлтийг шийдвэрлэх боломжтой” гэсэн тэмдэглэлтэй байхыг зөвлөсөн.
Зорилтот үзэгчидтэй сайн ажилладаг хүйтэн борлуулалттай шинэ үйлчлүүлэгчдийн хоёр дахь давалгааг бид авсан. Бид ингэж л үнэнч үйлчлүүлэгчдийн нөөцийг бүрдүүлсэн.
Эхлээд сайн баг бүрдүүлэхэд маш хэцүү байсан.
Үнэнийг хэлэхэд ажилтнууд бол хамгийн хэцүү түүхүүдийн нэг юм. Бараг бүх зүйлийг бие даан заах хэрэгтэй.
Манай мэргэжлийн онцлог нь тухайн хүний хувийн чанараас ихээхэн хамаардаг. Тиймээс боловсон хүчнийг хайх нь тусдаа нарийн төвөгтэй үйл явц бөгөөд энд зөвхөн гарын авлагын сонголт байдаг бөгөөд үүнийг би хэн нэгэнд даатгаж чадахгүй.
Ажилтан авахдаа би түүний нийгмийн сүлжээг үнэлдэг, учир нь энэ нь миний нэр хүндэд нөлөөлж болзошгүй тул шийдвэр гаргахдаа хүн хэрхэн нарийн ширийн зүйлд анхааралтай ханддаг болохыг ойлгохын тулд хувийн асуултууд тавьдаг.
Гол шалгуур бол тухайн хүний мэргэжлийн чадамж, түүний хувийн шинж чанар юм. Учир нь манай бизнест үйлчлүүлэгчтэй хувийн харилцаа холбоо их байдаг бөгөөд алдааны өртөг маш өндөр байдаг.
Ажилд орохдоо би залуу мэргэжилтнүүдийг өрөвдөж байна, гэхдээ саяхан улам бүр хүчтэй болсон тааламжгүй хандлага ажиглагдаж байна.Тэдний олонх нь ирээдүйгээ харахгүй, мөнгө олохыг хүсдэггүй. Эрх чөлөө, бүтээлч байдал нь тэдний хувьд илүү чухал бөгөөд эдгээр хоёр ойлголтод тэд зүгээр л хөрөнгө оруулалт хийхгүй!
Ажилтнуудад би шаргуу хөдөлмөр, хичээл зүтгэл, өөртөө болон амьдралаа хайрлах хайр, шинэ мэдлэг олж авах, ур чадвараа дээшлүүлэх хүслийг эрхэмлэдэг.
Хувийн шинж чанарууд нь агуу боловч мэргэжлийн хүмүүстэй хамтарч ажиллахад илүү дээр байдаг. Сайн ажилтан байх нь сайн ажилтан болоход хангалтгүй гэж би итгэдэг. Тиймээс заримдаа би хүн төрөлхтөнд таалагддаг боловч яаж ажиллахыг хүсдэггүй, эсвэл хүсдэггүй хүмүүстэйгээ салах ёс гүйцэтгэх ёстой байв.
Түүнчлэн, ажилчин маань зөрчилдөөний байдлаас амархан гарч, зөв цагт нь шаардлагатай шийдвэрийг бие даан гаргах нь маш чухал юм.
Ажилд авах гол хайлтыг бид мэргэшсэн сайтууд, ажилд зуучлах агентлагууд, найз нөхөд, хамт олныхоо зөвлөмжийн дагуу явуулдаг. Одоо манай баг:
- тийрэлтэт онгоцтой харьцдаг менежерүүд,
- аялал жуулчлалын багийн ажилтнууд,
- жижүүрийн үйлчилгээний мэргэжилтнүүд,
- нислэгийн менежерүүд,
- зорчигчдын ложистикийн чиглэлээр ажилладаг мэргэжилтнүүд,
- оффисын ажлыг баталгаажуулдаг ажилтнууд,
- нягтлан бодох бүртгэл,
- Мэдээллийн технологийн мэргэжилтнүүд.
Бизнес хэрхэн ажилладаг
Энэ зах зээл нь дараахь байдлаар бүтэцлэгдсэн байдаг: нисэхийн брокерууд байдаг. Өнөөдөр ОХУ-д тэдний 200 орчим нь байгаа бөгөөд 20 орчим том нь байдаг бөгөөд эдгээр компаниуд бүгд хувийн шүүхийн менежмент эрхэлдэг.
Бараг бүх нисэх онгоц нь хувь хүн эсвэл байгууллагын өмч юмуу эсвэл агаарын тээврийн компаниудынх юм. Бизнесийн тийрэлтэт онгоцны ихэнх нь Москва хотод байрладаг бөгөөд хамгийн алдартай нисэх онгоцны буудал нь Внуково-3, ачаалал багатай нь Шереметьево, Домодедово юм.
Намайг бизнес эрхэлж эхлэхэд зах зээлд харьцангуй цөөн компани байсан. Одоо байдал өөрчлөгдөж, тоглогчдын тоо хоёр дахин нэмэгджээ. Гэвч олон хүмүүс өрсөлдөөнийг тэсвэрлэж чадалгүй хурдан явна.
Зарим хүмүүс үүнийг энгийн бизнес гэж боддог ч энэ нь хуурмаг зүйл юм. Үнэн хэрэгтээ энэ газар нь маш тодорхой бүтэц, 24/7 оролцоо, мөн маш олон янзын ялгааг шаарддаг. Хуруугаа судасны цохилтонд байлгах, харилцаа холбоогоо хадгалах, гадаад нөхцөл байдлыг хянах нь маш чухал юм. Зах зээл нь зарим талаараа хаалттай тул эхлэгчдэд үүнийг хийхэд хэцүү байдаг.
Сүүлийн үед энэ хэсэг мэдэгдэхүйц буурч байгааг бид тэмдэглэх нь зүйтэй – төсөв буурч, буурч байгааг бид мэдэрч байна. Жишээлбэл, шинэ жилийн хувьд 40% -иар цөөн нислэг үйлдсэн байна. Яагаад тодорхойгүй байна.
Энэ нь бидэнд ямар ч байдлаар нөлөөлөөгүй бөгөөд зөвхөн үйлчлүүлэгчид маань зардалд илүү анхааралтай хандаж, илүү оновчтой болж эхэлсэн юм. Амралтын дараа динамик дахин өсч, бүх зүйл бидний хүлээгдэж буй үзүүлэлтүүд рүү эргэж ирэв. Одоо бид зуныг идэвхтэй төлөвлөж байна.
Нислэгийн өртөг нь тогтмол ба хувьсах зардлаас бүрдэнэ. Хувьсах хэмжигдэхүүнүүд нь нисэх онгоцны буудлын татвар, шатахуун, зөвшөөрөл, нөөц бөгөөд нэг цагийн үнийн 70-75% байдаг. Байнгын ангилалд багийн гишүүд, даатгал гэх мэт зардлууд орно.
Өнөө үед хамгийн их очих дуртай газрууд бол Ницца, Пиза, Женев, Милан, Ибица, Лондон, Сочи бөгөөд хэрэв бид урт нислэгийн талаар ярих юм бол Мальдив, Сейшелийн арал, Америк. Сүүлийн жилүүдэд Грекийн арлууд, жишээлбэл, Миконос, Африк болон бусад чамин газрууд маш их нэр хүндтэй болж эхэлснийг тэмдэглэхийг хүсч байна.
Бизнесийн нисэх салбарт Хоосон хөл буюу “хоосон мөр” гэсэн ойлголт байдаг. Энэ нь нислэг дууссаны дараа гэрийн нисэх онгоцны буудлаас зорчигчгүй нислэг, эсвэл эсрэгээр нь өөр нисэх онгоцны буудал дээр зорчигч руу ойртохыг хэлнэ. Ийм хоосон нислэгийн зардлыг бууруулахын тулд операторууд 20-70% -ийн хямдралтай үнээр зах зээлд нийлүүлдэг бөгөөд энэ нь бизнесийн нисэхийн олон зорчигчид ашиглах дуртай байдаг.
Энэ нь маш тохиромжтой тул олон компани, гэр бүл ийм замаар нисдэг. Тэд таныг хүлээж байх болно гэдэгт итгэлтэй байж болно, хэрэв ямар нэг зүйл тохиолдвол таны дуртай ресторанаас хоол хүнс хүргэх ажлыг зохион байгуулна. Мэдээжийн хэрэг, онгоцонд үл таних хүн байхгүй тул та энэ цагийг хайртай хүмүүстэйгээ тухтай өнгөрөөх эсвэл ажлын ямар ч асуудлыг шийдэж чадна гэдэг нь том давуу тал юм.
Үйлчлүүлэгчидтэй ажиллах
Өнөөдөр манай үйлчлүүлэгчид хувь хүмүүс, корпорациуд болжээ. Хувиар тооцвол тэдгээрийг бараг тэнцүү хуваадаг.
Хэрэв бид зах зээлийг бүхэлд нь авч үзвэл энэ нь нэлээд тодорхой бөгөөд эргэн тойронд олон домог үүсгэдэг. Хамгийн түгээмэл нь хувийн тийрэлтэт онгоцоор нисэх нь маш үнэтэй байдаг. Гэхдээ хувийн онгоц түрээслэх зардлыг хоёр гэр бүл эсвэл жижиг компанийн бизнес ангиллын тийзтэй харьцуулж болно.
Жишээлбэл, корпорацууд өөрсдийн удирдлаган дор хувийн онгоц захиалах нь илүү ашигтай байдаг – ихэнхдээ энэ нь хямдхан болж хувирдаг бөгөөд энэ нь хэлэлцээр хийхэд маш сайн боломж юм.
Бид 24/7 ажилладаг бөгөөд онгоцыг баталгаажуулснаас хойш хоёр цагийн дараа нислэгийг зохион байгуулж болно. Энэ бизнест гол бэрхшээл нь олон зүйл танаас хамааралгүй байгаад оршино. Тиймээс үе шат, үйлчилгээ, үйлчилгээ бүрийг нарийвчлан боловсруулах нь нэн чухал юм. Миний даалгавар бол бүх багийн алхам бүрийг хянах явдал юм. Маршрутын дагуу үйлчлүүлэгч авч явахаар намайг чиглүүлж өгөхийг би та бүхнээс хүсч байна.
Тодорхой онгоц хайж байхдаа бид бэлэн байгаа хөлөг онгоцнуудын талаар мэдээлэл хүсч, дүн шинжилгээ хийдэг. Бид самбарыг өөрт тохирсон үнэ, үйлдвэрлэсэн оныг нь сонгодог.
Энэ бол маш чухал зүйл юм, учир нь бидэнд тодорхой төрлийн нисэх онгоцоор нисдэг үйлчлүүлэгчид байдаг бөгөөд хэрэв боломжгүй бол бид ижил төстэй сонголтыг хайж олох эсвэл өөр төрлийн онгоцонд шилжихийг үйлчлүүлэгчдээ итгүүлэхийг хичээдэг боловч энэ нь маш ховор тохиолддог. Үйлчлүүлэгчдийнхээ хүсэлтээр бид баг сонгох шаардлагатай нөхцөл байдал бас бий.
Бид бүх зүйлийг, тэр ч байтугай үйлчлүүлэгчийн хамгийн ер бусын хүслийг биелүүлэхэд үргэлж бэлэн байдаг. Заримдаа хүсэлтээр бид самбарыг Европоос захиалгаар хийлгэдэг. Дараа нь бид самбар батлах, зөвшөөрөл авах, онгоц ирэх цагийг тодорхойлох, шатахуунаар цэнэглэх, хоол хүнсээр ачих, цэвэрлэх үйлчилгээ захиалах зэрэг ажилд оролцдог.
Бид хатуу нууцлалтай ажилладаг бөгөөд нэг сарын хугацаанд тухайн онгоц хаана хөөрсөн, онгоц хаана байгааг биднээс олж мэдэх боломжгүй юм. Бид энэ мэдээллийг ойр дотны хамаатан садандаа хүртэл дэлгэдэггүй.
Миний ажлын онцлог нь ер бусын хүсэлтээр намайг гайхшруулахад хэцүү байдаг. Төмөр даралтын тусламжтайгаар би бараг бүх нөхцөл байдлыг даван туулж чадна. Мэдээжийн хэрэг, сөрөг талууд бас бий. Тэдгээр нь бараг бүгдээрээ хүний хүчин зүйлтэй холбоотой байдаг бөгөөд ихэнхдээ урьдчилан таамаглах боломжгүй байдаг.
Жишээлбэл, өчигдөр жолооч төгс ажил хийсэн боловч өнөөдөр эхнэр нь түүнийг орхиж, тэр зүгээр л зохих түвшинд ажиллаж чадахгүй байна.
Гэхдээ олон үйлчлүүлэгчид зүгээр л алдаа гаргах эрх өгдөггүй. Ийм нөхцөлд бид нөхцөл байдлыг засч залруулах, үйлчлүүлэгч бүр бидний хувьд хичнээн чухал болохыг харуулахын тулд бүх зүйлийг, тэр ч байтугай арай илүү зүйлийг хийдэг.
Би хувьдаа гадна талаасаа сөрөг зүйлд ямар ч байдлаар хариу үйлдэл үзүүлэхгүй бөгөөд үүнийг тушаалд зааж сургадаг. Эдгээр нь гадаа юу ч болж байсан хамаагүй объектив, тайван байх ёстой аюулгүй байдлын цэг юм.
Мэдээжийн хэрэг ер бусын хүсэлт, сонирхолтой нөхцөл байдал бий. Жишээлбэл, охидод хоёр удаа хувийн самбар дээр цэцэг тарааж байсан. Гэхдээ хамгийн мартагдашгүй хүсэлт бол алс холын арлууд руу самбар зохион байгуулж, манай үйлчлүүлэгчийн булшийг тэндээс авах боломжтой орон нутгийн операторыг хайж олох явдал байв.
Сурталчилгаа
Бид ийм байдлаар сурталчилгаа эрхэлдэггүй. Ам дамжсан үг бидэнд тусалдаг – ихэвчлэн найз нөхөд, хамт ажиллагсаддаа зөвлөгөө өгдөг. Хачирхалтай нь, нийгмийн сүлжээнүүд хувийн үйлчлүүлэгчидтэй ажилладаг бөгөөд ихэвчлэн захиалга тэнд ирдэг.
Одоогийн байдлаар нислэгийн үйл ажиллагааны оргил үе нь шинэ жилийн өмнөх өдөр болон бүх албан ёсны амралтын өдрүүдэд таарч байна. Ерөнхийдөө зах зээлийн уналтыг мэдрэхгүй байна. Чиглэлийн талаархи хүсэлтүүд өөрчлөгдөж, одоо чамин хүмүүс улам бүр түгээмэл болж байна. Үүнтэй холбогдуулан ойрын хоёр, гурван жилд би Европ эсвэл Америкт оффис нээхээр төлөвлөж байна.
Эх сурвалж: Rusbase
