{:nl}
De Britse ondernemer Magnus Aviation publiceerde een rapport waarin staat dat het aantal verkochte lege benen in het VK in de eerste drie maanden met 32% toenam, terwijl dit in 2015 nog maar 17% was. Volgens het bedrijf werden in het eerste kwartaal van 2016 40.900 “lege routes” te koop aangeboden in Europa, terwijl dat in het VK 5.600 was, wat 25% van alle vluchten is. Experts zeggen dat sommige aanbiedingen passagiers tot 75% van de normale prijs besparen.
Tijdens de eerste drie maanden van 2016 betraden vijf Britse luchthavens tegelijk de twintig “drukste zakenluchthavens van Europa”. Dit zijn Luton (3e), Farnborough (5e), Biggin Hill (13e), Oxford (16e) en Northholt (18e). De meest gevraagde bestemmingen met lege benen vanuit het VK zijn Genève, Parijs en Chambery. Tegelijkertijd werd het grootste aantal van dergelijke vluchten geregistreerd vanuit Luton en Farnborough. Zoals uitgelegd in het bedrijf, is de toename van de vraag naar lege vluchten voornamelijk te danken aan de groei van het totale zakelijke verkeer. Zo zijn de vluchten tussen het VK en Frankrijk sinds het begin van het jaar met 7% gestegen. Vergelijkbare dynamiek kan worden opgespoord in andere paren staten.
Laten we u eraan herinneren dat in het professionele jargon van vervoerders “lege benen” verwijst naar potentieel lege vluchten die met een eenrichtingschartervliegtuig naar de thuisluchthaven worden gemaakt. Chartermaatschappijen willen natuurlijk niet de lucht vervoeren en proberen stoelen op deze vluchten te verkopen, zij het met een grote korting. Het nadeel is misschien de nabijheid van vreemden – sommige bedrijven bieden aan om niet de hele vlucht in te wisselen, maar alleen de stoelen erop, zoals gewone luchtvaartmaatschappijen. Houd er rekening mee dat de prijs van de vlucht in elk specifiek geval wordt onderhandeld, rekening houdend met de wensen van de klant, zowel bij reguliere vracht als met een lege etappe.
