{:nl}
Oh, deze werkdagen van EVACE zijn een bijzondere sfeer waarin het erg moeilijk is om tijd te vinden voor een gedegen gesprek met interessante mensen. We kennen het hoofd van UpperTwo (vertegenwoordigingskantoor van Elitavia in Moskou) Galina Bondarevskaya en het hoofd van Elitavia Michel Culomb al heel lang, en het was des te interessanter om te weten hoe 2016 begon voor de Sloveens-Maltese ondernemer, zijn vertegenwoordigingskantoren, die op de binnenlandse markt voldoende bekend zijn.
In aantallen is het verkeer van Elit'Avia naar Rusland sinds het begin van het jaar met bijna 30% gedaald, maar tegelijkertijd is het managementsegment een beetje gegroeid. Volgens de heer Coulomb zal Elit'Avia sowieso groeien en over het algemeen zijn de vooruitzichten voor het lopende jaar gunstig. “We geven een heel goed 'prijskaartje', en de eigenaren tonen langzamerhand weer interesse in de aanschaf van vliegtuigen. Dit alles stelt ons in staat te hopen dat het beeld tegen het einde van het jaar ten goede zal veranderen. Rusland is in ieder geval een van de belangrijkste markten voor ons bedrijf. “
En natuurlijk kon meneer Coolomb niet anders dan praten over zijn Russische partners – Upper Two. “We zijn erg blij dat we zulke betrouwbare partners in Rusland hebben gevonden. Upper Two, vertegenwoordigd door Galina Bondarevskaya, maakt ons werk in Rusland zeer comfortabel. Daarom zullen we onze inspanningen op het gebied van verkoop en vluchtactiviteiten blijven bundelen en de service voor eigenaren verbeteren. “
Nu overweegt het bedrijf mogelijke opties om de binnenlandse Russische markt te betreden, die zowel volumes als nieuwe klanten zal opleveren. En hier wordt Elit'Avia geholpen door een Russische partner. “We zullen proberen om niet alleen eenmalige vluchten uit te voeren, maar ook om deel te nemen aan verschillende overheidsaanbestedingen voor vluchten. De ervaring, aanbevelingen en natuurlijk een moderne, diverse vloot van vliegtuigen van ons bedrijf geven ons de kans om actief aan de slag te gaan in de belangen van grote Russische bedrijven ”, voegt mevrouw Bondarevskaya toe. De eigenaar van het bedrijf Upper Two noemt de marktsituatie moeilijk, met hevige concurrentie, maar met een positieve dynamiek, aangezien de zomer actief “vastloopt” met vluchten en veel bedrijven elkaar ontmoeten en willen werken. Het is bijvoorbeeld gemakkelijker geworden om te onderhandelen en een lege poot te vinden in de Russische makelaardijsector.
Nou ja, een beetje geschiedenis. Elit'Avia werd tien jaar geleden opgericht door particuliere investeerders in Ljubljana. En het waren onze landgenoten die de eerste klanten van het bedrijf werden, wat de basis werd voor langdurige partnerschappen en sterke vriendschap. Beginnend met vliegtuigbeheer, is het dienstenportfolio van Elit'Avia geleidelijk uitgebreid. Nu is het bedrijf actief in bijna alle niches, inclusief de aankoop / verkoop van vliegtuigen en transactieondersteuning, evenals conciërgediensten (toerisme, transfers, visa, enz.).
“We streven niet naar volumes: we hebben geen enorme vloot nodig met verbijsterend verkeer, we zijn gericht op klanten, namelijk op zeer professionele persoonlijke service. We hebben een belangenafweging nodig, waarbij de eigenaar van het vliegtuig de hoofdviool speelt ”, zegt Michel Coulomb.
Nu bestaat de vloot van Elit'Avia uit 22 vliegtuigen, waaronder de vlaggenschepen Bombardier Global 6000 en Gulfstream G450, die is gestationeerd in Vnukovo-3 in Moskou. Er zijn tien vliegtuigen beschikbaar voor chartervluchten. Vorige maand tekende Elit'Avia zeer belangrijke managementcontracten in Frankrijk. We hebben het over drie Dassaul Falcon-vliegtuigen (Falcon 50/900 / 2000LX), die zullen worden geregistreerd onder de Malta-registratie. De Franse markt is vrij gecompliceerd en het is erg moeilijk voor een buitenlands bedrijf om erin in te breken, dus Elit'Avia is vol optimisme.
