Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

{:ur}بزنس ایوی ایشن پریمیر سے ملاقات کرے گی

{:ur}

19 مئی ، 2008 کو ، ہاکر بیک کرافٹ کارپوریشن نے پریمیئر I بزنس جیٹ (2001 میں شروع ہوا) کے ارتقا کا اعلان کیا ، جو خود کو پریمیر II کے طیارے میں معاشی ، اعلی کارکردگی والے طیارے کے طور پر ثابت کرچکا ہے۔ 2 دسمبر کو ، اس نیکسٹ جن بزنس جیٹ کی تخلیق اور تکنیکی خصوصیات کی نئی تفصیلات معلوم ہوگئیں۔ پہلے یہ اطلاع ملی تھی کہ پریمیر II بہتر کارکردگی کے ساتھ جامع جسم کو برقرار رکھے گا۔ اب یہ بات مشہور ہوگئی ہے کہ اپ گریڈ شدہ طیارے میں نئے انجن ، فلاپ اور زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن 12،500 سے بڑھ کر 13،800 پاؤنڈ ہوگا۔ انتہائی متوقع پریمیر II ، جو اپنے پیش رو کے مقابلے میں تیز اور تیز اڑانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، ایک اور وسیع و عریض کیبن اور دنیا کا جدید ترین جدید ترین سنگل پائلٹ بزنس جیٹ کاک پٹ پیش کرے گا۔

پرانی FJ44-2As پاور ٹرین نئے ، زیادہ موثر ولیمز انٹرنیشنل ایف جے 44-3 اے پی انجنوں کی جگہ لے لے گی ، جو زیادہ معاشی ہونے کے باوجود ، اسی ایندھن کی گنجائش والے ہوائی جہاز کو زیادہ فاصلہ طے کرنے کی اجازت دے گی۔ معیشت کے لئے مکمل طور پر نیا ڈیجیٹل انجن کنٹرول سسٹم (FADEC – مکمل اتھارٹی ڈیجیٹل انجن کنٹرول) کام کرے گا۔ اس کے نتیجے میں 15 گانٹھ (28 کلومیٹر / گھنٹہ) کی زیادہ سے زیادہ 465 گانٹھ (861 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار میں اور 45،000 فٹ (13،716 میٹر) کی زیادہ سے زیادہ پرواز کی اونچائی کی رفتار میں اضافہ ہے۔ بیکرافٹ پریمیر II بزنس جیٹ کی اونچی اونچی اونچائی پر انجن کی کارکردگی میں بہتری کے نتیجے میں چار مسافر بردار طیاروں کی عدم روک تھام کی حد میں 20 فیصد اضافہ ہوا۔ بیچکرافٹ پریمیر I کی فلائٹ رینج اب 2،519 کلومیٹر ہے۔ اس کے علاوہ ، ایک نیا تیار کردہ فلیپ ڈیزائن ٹیک آف اور لینڈنگ کے دوران ڈریگ کو کم کرے گا اور ونگ کی کارکردگی کو بہتر بنائے گا۔ نئے بیفکراف پریمیر II کے سرٹیفیکیشن کی توقع 2010 میں ہوگی۔

اس وقت ، ہاکر 400 اور سیسنا کیٹیشن جیٹ 1 پریمیر بزنس ایوی ایشن کے ہم جماعت میں شامل ہیں۔ ایسے طیارے کا آرڈر دینا یورپ میں گھریلو پروازوں کے لئے بہت آسان ہے۔ اس کلاس کے ہوائی جہاز کرایہ پر لینا نسبتا in سستا اور بہت کارآمد ہوگا ، کیونکہ آپ ان جیٹ طیاروں کی تکنیکی خصوصیات کو "طیاروں ، ہیلی کاپٹروں” کے صفحے پر دیکھ کر دیکھ سکتے ہیں۔ اور ظاہر ہے ، سب سے زیادہ منافع بخش پرواز خالی ٹانگ کی پیش کش کے ساتھ ہوگی۔

آرٹیکل مصنف: ویٹالی کوزینوف
www.vipavia.ru

Leave a comment