{:ur}
مختلف ذرائع کے مطابق ، سال کے آغاز سے ، روس میں کاروباری جیٹ پروازوں کی تعداد میں تقریبا about 30٪ کمی واقع ہوئی ہے۔ قیمتوں کے ساتھ ساتھ طلب میں بھی کمی آچکی ہے ، اور اب خالی پیروں کی پروازیں چارٹر پروازوں کی تقریبا half نصف قیمت ہیں۔ تاہم ، مارکیٹ کے ماہرین مستقبل قریب میں اس طبقے میں نمایاں نمو کی پیش گوئی نہیں کرتے ہیں۔
ایک ہی راستہ کا ٹکٹ
ایک خالی ٹانگ ہوا کے راستے کا ایک مخصوص حص whichہ ہے جس کے ساتھ ساتھ ایک نجی جیٹ ، اس کے مالکان کے پہلے منظور شدہ منصوبوں کے مطابق ، خالی ہوجائے گا ، اور اسی وجہ سے اس کو کم قیمت پر پیشگی دوسرے مسافروں کے حوالے کیا جاسکتا ہے۔ اگر موکل وقت پر مل جاتا ہے اور بغیر کسی مداخلت کے اپنی آمد و رفت کے لئے ادائیگی کرتا ہے ، تو طیارے کا مالک اپنے کاروباری جیٹ کی ہوائی اڑان پر معقول رقم کما لے گا ، اور مؤکل بہت زیادہ بچت کرے گا ، کیونکہ استعمال کرنے والی اوسط پرواز کی قیمت ماہرین کا کہنا ہے کہ خالی ٹانگوں کا نظام اسی چارٹر روٹ پر پرواز کی اوسط منڈی لاگت سے 30 فیصد سستا ہے۔ "یہ ، مثال کے طور پر ، اگر چیلنجر 604 پر ماسکو نائس روٹ پر نجی طیارہ € 35-40 ہزار میں مشروط کرایہ پر لیا جاسکتا ہے ، تو اس راستے پر خالی ٹانگ تقریبا 20 ہزار ڈالر میں پیش کی جائے گی ،” چارٹر فلائٹس "جیٹ ٹرانسفر” دمتری انتونوف کی فروخت کے منیجر۔
روسی خالی ٹانگ مارکیٹ نسبتا young جوان ہے ، مارکیٹ کے ماہرین تعداد میں اس کے حجم کا اندازہ لگانے کا بیڑا نہیں اٹھاتے ہیں۔
بزنس ایوی ایشن کلب کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر آندرے کالینن کے مطابق ، سال کے آغاز سے بزنس جیٹ طیاروں کے ذریعے ہوائی سفر کی تعداد میں تقریبا٪ 20 فیصد کمی واقع ہوئی ہے ، چارٹر کی قیمتوں میں 10-15 فیصد کمی واقع ہوئی ہے ، ٹرانسپورٹیشن مارکیٹ گر رہا ہے ، اور اس کے ساتھ ہی ٹانگوں کی خالی پروازوں کی تعداد کم ہو رہی ہے … ہوائی سفر میں کمی کو روسی ہوائی اڈوں کے نمائندوں نے بھی نوٹ کیا ہے۔ “2013 سے ہمارے مرکز میں کاروباری جیٹ طیاروں پر پروازوں کی تعداد قریب آدھی رہ گئی ہے۔ ڈومودیڈو بزنس ایوی ایشن سنٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر ولادی میر کلیمینٹیو کا کہنا ہے کہ عام طور پر ، گھریلو مارکیٹ میں ، رواں سال کاروباری ہوا بازی کے شعبے میں ٹریفک کے حجم میں تقریبا 35 فیصد کی کمی واقع ہوئی ہے۔
مہنگی منزلیں
ماسکو سے خالی ٹانگ سسٹم کو استعمال کرنے والی پروازیں ایک موسمی کاروبار ہیں اور یکم ستمبر کے دن ، نئے سال کے موقع پر تعطیلات کے موقع پر جون کے اوائل میں اس پر پیسہ کمانے کے زیادہ امکانات موجود ہیں ، جب وہاں بہت سارے آرڈر موجود ہیں۔ پروازیں زیادہ تر اکثر ، ماسکو سے کاروباری طیارے نائس ، کینز ، پیسا ، ایلیکینٹ ، میونخ ، ٹلن ، ریگا ، نیو یارک ، لاس اینجلس ، میامی ، سینٹ پیٹرزبرگ ، سوچی ، سمفیرپول کے لئے اڑان بھرتے ہیں۔ اس کے مطابق ، اعلی سیزن کے دوران مخالف سمت میں سفر کرنے کے خواہشمند مسافروں کو بزنس جیٹ کو ارزاں سے اڑانے کے بہت مواقع ملتے ہیں۔
کاروباری جیٹ پر پرواز کی قیمت متعدد عوامل پر مشتمل ہوتی ہے ، ہر کمپنی کے اپنے ہوتے ہیں ، لیکن تینوں میں سب ایک جیسے ہوتے ہیں: پرواز کی حد (زیادہ فاصلہ ، اتنا ہی مہنگا بورڈ) ، ہوائی اڈہ ہوائی جہاز کی خدمت (مثال کے طور پر ، واشنگٹن ہوائی اڈے پر اڑانے پر طیارے کے مالک پر 7 ہزار ڈالر لاگت آئے گی ، اور ٹوکیو ہوائی اڈے پر – 10-15 ہزار ڈالر) ، مسافروں کی تعداد (جتنے کم ہوں گے ، اتنا ہی سستا ہے) پرواز). جیٹ ٹرانسفر کے جنرل ڈائریکٹر الیگزینڈر ایڈوکیموف نے یقین دلایا کہ "خالی ٹانگ کی قیمتوں کی تشکیل باریکی کے ساتھ احاطہ کرتی ہے۔” "خالی ٹانگ کی قیمت اس سروس کو فروخت کرنے کے لئے ایئر لائن کی رضامندی پر منحصر ہے۔ ایک اے کے ، مثال کے طور پر ، اگلی پرواز کے لئے اگلے دن ماسکو سے نائس جانے کی ضرورت ہے – پھر قیمت بہت ہی دلکش ہوگی ، کیونکہ اگر وہ یہ خالی ٹانگ بالکل بھی نہیں بیچتے ہیں تو ، وہ اضافی منافع کے بغیر اڑ جائیں گے: مثال کے طور پر ، اگر بعض اوقات منظر نامہ صحیح ہو تو ، کسی چیلنجر 604 پر مغربی یورپ کے لئے 15 ہزار ڈالر میں اڑتا ہے۔ اور ایک اور اے کے ، مثال کے طور پر ، ماسکو سے نائس جانے کے لئے ایک خالی ٹانگ رکھتے ہیں ، لیکن پرواز کے لئے کوئی ہنگامی ضرورت نہیں ہے ، کیونکہ انہیں ایک ہفتے کے اندر اندر پہنچنے کی ضرورت ہے: پھر شروع ہونے والی قیمت اب اتنی کم نہیں ہوگی ، کیوں کہ اے کے امید کرے گا ایک ہفتہ میں اور بھی بہت سی پوچھ گچھ ہوگی اور اسے موقع ملے گا کہ وہ زیادہ سے زیادہ سازگار قیمت کا انتخاب کریں ، "الیگزینڈر ایڈوکیموف کا کہنا ہے۔
مدد کرنے کے لئے بروکر
خالی ٹانگ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے کاروباری جیٹ کا آرڈر دینے سے پہلے ، آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہوگی کہ معلومات کہاں اور کیسے تلاش کرنا ہے۔ عام طور پر ، خالی ٹانگوں کا سفر کرنے کے خواہشمند افراد بیچوانوں ، بروکریج کمپنیوں کی پروازوں کے بارے میں معلومات حاصل کرتے ہیں ، جو ہوائی جہاز کے مالک یا آپریٹر سے پرواز کی لاگت سے کمیشن وصول کرتے ہیں۔ "عام طور پر ہمارا کمیشن پرواز کی لاگت کا 1-5٪ ہوتا ہے۔ ٹور آپریٹرز اور ٹریول ایجنسیوں کے کام کے مقابلے میں اس طرح کے تعاون کا دور سے مقابلہ کیا جاسکتا ہے۔ لیکن بروکر صرف پرواز کی فروخت تک ہی محدود نہیں ہے ، بلکہ پرواز سے متعلق تمام امور پر چوبیس گھنٹے صارفین کی مدد فراہم کرتا ہے۔ مثال کے طور پر ، جہاز پر خصوصی کھانے کا حکم دینا ، پرواز کے شیڈول میں تبدیلی ، جہاز پر جانوروں کی آمدورفت کے لئے معاونت ، نیز طبی پروازوں کا اہتمام کرتے وقت تمام سوالات۔ اے ٹی ایم ایل ایل سی کے جنرل ڈائریکٹر آرٹیم رومیانتسیف کا کہنا ہے کہ موکلوں یا ان کے معاونین کی درخواست پر ، ہم مجموعی طور پر پورے ٹرپ کو سنبھالتے ہیں ، اضافی خدمات جیسے منتقلی ، ہیلی کاپٹر کی منتقلی ، یاٹ اور ریل اسٹیٹ کرایہ پر لینا فراہم کرتے ہیں۔
ماہرین کے مطابق ، خالی ٹانگ سروس کے حصول کے لئے صارفین سے بات چیت کرنا ایک معیاری چارٹر کے حصول کے ل customers صارفین کے ساتھ بات چیت کرنے کے مترادف ہے۔ ایک اصول کے طور پر ، صارفین پروازوں کی درخواست کو صرف ایک خالی ٹانگ تک محدود نہیں کرتے ہیں ، بلکہ اسے اختیارات میں سے ایک پر غور کرتے ہیں۔ "ایک پیشہ ور ہوابازی بروکر ، جب پرواز کے لئے درخواست موصول ہوتا ہے ، مثال کے طور پر ، صبح دو یا تین بجے ماسکو – پیسا – ماسکو پارکنگ کے ساتھ ، کبھی بھی خالی ٹانگوں کا انتخاب کرنے میں وقت ضائع نہیں کرے گا ، کیونکہ یہ ناممکن ہے۔ ان کو اس طرح کی رسد میں لینے کے ل:: یہاں تک کہ اگر perfect 20 ہزار میں دو کامل خالی کندھوں کو پکڑنے کے ل still ، اب بھی ایسا بورڈ تلاش کرنے کا موقع موجود ہے جو اس راستے پر کم مقدار میں آگے پیچھے اڑتا رہے۔ اگر موکل کی درخواست ایک طرفہ پرواز کے لئے ہے ، تو ، یقینا course ، یہ مناسب سمجھا جاتا ہے کہ واپسی کے مناسب جہاز کی تلاش میں وقت گزاریں۔
خالی ٹانگ کے بارے میں معلومات آپریٹرز کے ذریعہ مختلف پیشہ ور آن لائن نظاموں میں شائع کی جاتی ہیں ، بہت سے صارفین کو ایس ایم ایس یا میل کے ذریعہ مطلع کرتے ہیں۔ زیادہ تر خالی ٹانگیں روانگی کی تاریخ سے ایک ہفتہ قبل ظاہر ہوتی ہیں۔ ماہرین نے نوٹ کیا ہے کہ خالی ٹانگ کے بارے میں معلومات تیزی سے پرانی ہو رہی ہیں: بہترین پروازیں فوری طور پر بک کی جاتی ہیں ، اور بروکروں کو زیادہ محتاط رہنے کی ضرورت ہوتی ہے: کسی مؤکل کو خالی ٹانگ کی پیش کش کرنے کے لئے وقت نہیں ہوسکتا ہے کہ اسے چھڑا سکے۔
بروکرز نہ صرف پرواز کے بارے میں معلومات فراہم کرنے کے لئے ، بلکہ اس کی مکمل تنظیم کے لئے فیس وصول کرتے ہیں۔ کاروباری ہوا بازی کی پروازوں کے انعقاد کے عمل میں ، بہت سے ہنگامی حالات ہیں جن کا فلائٹ منتظمین کو جلد حل کرنے کے قابل ہونا چاہ.۔ "یہ ہوا کہ روانگی سے کچھ گھنٹے پہلے ہی بورڈ کا انتظام ختم ہو گیا تھا اور ہم نے اسے فوری طور پر تبدیل کردیا ، موسمی حالات نے ہمیں متبادل راستوں کی تلاش پر مجبور کیا ، متعدد بار ہم نے گورنو-الٹائیسک کے ہوائی اڈے کے انتظام سے اتفاق کیا (چین سے پروازیں) رات کو ہوائی اڈ airportہ کھولنے کے لئے وہاں پہنچیں) ، حالانکہ ایئرپورٹ رات کو بند ہے۔ مختصر یہ کہ ، کام کے دوران ہم بہت پیچیدہ مساوات کو حل کرتے ہیں ، "آندرے کالینن کہتے ہیں۔
بروکرز کا کہنا ہے کہ طیارہ جتنا چھوٹا ہے ، پرواز اتنی ہی سستی ہے۔ مثال کے طور پر ، چار نشستوں والے حوالہ مستنگ پر ایک گھنٹہ کی پرواز میں € 2،000-2،500 ڈالر فی گھنٹہ لاگت آئے گی۔ اس طرح کے ہوائی جہاز کی کوئی سہولت نہیں ہے ، اسے دو گھنٹے کی پرواز کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، اور زیادہ تر اکثر یورپ میں اڑان بھرتے ہیں۔ روس میں ، جس کا بہت کلو میٹر فاصلہ ہے ، وہ اکثر 10-15 مسافروں کے لئے تیار کردہ ہوائی جہاز کا استعمال کرتے ہیں ، جیسے چیلنجر 605 ، ایمبریر لیگیسی 600۔ خالی ٹانگ مارکیٹ کے ماہرین آنے والے برسوں میں اس کی تیز رفتار نشوونما کی امید نہیں کرتے ہیں ، وہ پیش گوئی نہیں کرتے ہیں کہ اس میں کمی واقع ہوگی اور عام طور پر ان کی پیش گوئی میں محتاط رہیں گے۔ "اصولی طور پر ، ہم نے پانچ سال پہلے اس طبقے میں کمی دیکھی تھی ، لیکن پھر کاروباری جیٹ طیاروں کی مانگ میں اضافہ ہوا۔ ڈومودیڈو بزنس ایوی ایشن سنٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر ولادی میر کلیمینتیف کا کہنا ہے کہ موجودہ کساد بازاری کے بعد ، بدامنی بھی ہوگی ، لیکن مستقبل قریب میں کسی کو اس کی توقع نہیں کرنی چاہئے۔
انا اینکییوا
ماخذ: کامرسینٹ ایپلی کیشنز
