{:uz}
Oh, EVACE-ning ushbu ish kunlari – bu o'ziga xos atmosfera, unda qiziqarli odamlar bilan atroflicha suhbatlashish uchun vaqt topish juda qiyin. Biz UpperTwo (Moskvadagi Elitavia vakolatxonasi) rahbari Galina Bondarevskayani va Elitavia rahbari Mishel Kulombni uzoq vaqtdan beri bilamiz va 2016 yil Sloveniya-Malta biznes operatori uchun qanday boshlanganini bilish qiziqroq edi. ichki bozorda yaxshi tanilgan vakolatxonalar.
Raqamlarga kelsak, Elit'Avia-ning Rossiyaga trafigi yil boshidan buyon deyarli 30 foizga kamaydi, biroq shu bilan birga boshqaruv segmenti biroz o'sdi. Janob Kulombning so'zlariga ko'ra, Elit'Avia har qanday holatda ham o'sib boradi va umuman joriy yil uchun prognoz qulaydir. «Biz juda yaxshi» narx yorlig'i «beramiz va egalari yana asta-sekin samolyot sotib olishga qiziqish bildirmoqdalar. Bularning barchasi yil oxirigacha rasm ijobiy tomonga o'zgarishiga umid qilishimizga imkon beradi. Qanday bo'lmasin, Rossiya bizning kompaniyamiz uchun asosiy bozorlardan biridir. «
Va, albatta, janob Kulomb rossiyalik sheriklari – Yuqori Ikki haqida gaplashmasdan ilojsiz qolmadi. «Biz Rossiyada bunday ishonchli sheriklarni topganimizdan juda mamnunmiz. Galina Bondarevskaya vakili bo'lgan Yuqori Ikki Rossiyada bizning ishimizni juda qulay qiladi. Shuning uchun biz savdo, parvozlarni amalga oshirish va egalariga xizmat ko'rsatishni yaxshilash bo'yicha sa'y-harakatlarimizni birlashtirishda davom etamiz. «
Endi kompaniya ichki rus bozoriga kirish uchun mumkin bo'lgan variantlar ustida ishlamoqda, bu ham hajmlarni, ham yangi mijozlarni taqdim etadi. Va bu erda rossiyalik sherik Elit'Avia-ga yordam beradi. «Biz nafaqat bir martalik parvozlarni amalga oshirishga, balki parvozlar bo'yicha turli xil davlat tenderlarida ishtirok etishga ham harakat qilamiz. Kompaniyamizning tajribasi, tavsiyalari va, albatta, zamonaviy turli xil samolyotlar parki bizga Rossiyaning yirik korporatsiyalari manfaatlari yo'lida faol ish boshlash imkoniyatini beradi «, – deya qo'shimcha qiladi Bondarevskaya xonim. Upper Two kompaniyasining egasi bozordagi vaziyatni keskin, kuchli raqobat, ammo ijobiy dinamika bilan izohlaydi, chunki yozda reyslar faol ravishda «tiqilib» qoladi va ko'plab kompaniyalar bir-birlari bilan uchrashish uchun borishadi va ishlashni xohlashadi. Misol uchun, muzokaralar olib borish va rus brokerlik sohasida bo'sh oyoq topish osonlashdi.
Xo'sh, ozgina tarix. Elit'Avia o'n yil oldin Lyublyanada xususiy investorlar tomonidan tashkil etilgan. Uzoq muddatli sheriklik va mustahkam do'stlik uchun asos bo'lgan ushbu kompaniyaning birinchi mijozlari aynan bizning vatandoshlarimiz bo'lishdi. Samolyotlarni boshqarish bilan Elit'Avia xizmatlari portfeli asta-sekin kengayib bordi. Hozir kompaniya deyarli barcha joylarda ishlaydi, shu jumladan samolyotlarni sotib olish / sotish va tranzaktsiyalarni qo'llab-quvvatlash, shuningdek, konsyerj xizmatlari (turizm, transferlar, vizalar va boshqalar).
«Biz hajmlarga intilmaymiz: bizni aqlga sig'diradigan trafikka ega ulkan park kerak emas, biz xaridorlarga, ya'ni yuqori professional shaxsiy xizmatga e'tibor qaratamiz. Bizga manfaatlar muvozanati kerak, u erda samolyot egasi asosiy skripkada o'ynaydi ”, – deydi Mishel Kulon.
Hozir Elit'Avia aviaparki 22 ta samolyotdan iborat, shu jumladan Moskvaning Vnukovo-3 bazasida joylashgan Bombardier Global 6000 va Gulfstream G450 flagmanlari. O'nta samolyot charter reyslari uchun mavjud. O'tgan oy Elit'Avia Frantsiyada juda muhim boshqaruv shartnomalarini imzoladi. Gap Maltada ro'yxatdan o'tgan uchta Dassaul Falcon samolyoti (Falcon 50/900 / 2000LX) haqida ketmoqda. Frantsuz bozori juda murakkab va chet el kompaniyasining unga kirib borishi juda qiyin, shuning uchun Elit'Avia nekbinlikka to'la.
