{:yi}אין גומעשיך, דזשינס און אויף אַ פּריוואַט שפּריץ

{:yi}

פּריוואַט פלייץ זענען ניט מער אַ לוקסוס דינסט פֿאַר די אָוליגאַרקיק קרייַז, ווי עס איז געווען אין די פרי 2000 ס. איבער די לעצטע זעקס יאָר, די נומער פון פלייץ אָפּפאָר פון וונוקאָוואָ (90% פון געשעפט ייווייישאַן פלייץ זענען אַפּערייטאַד דורך דעם אַעראָפּאָרט אין רוסלאַנד) איז געוואקסן זעקספאָולד.

דאָס אַלץ האָט אָנגעהויבן מיט פערזענלעכע אַקאַונץ אויף די וועבזייטל פון בראָקערס און אַ סדר פאָרעם, וואָס איז געפֿינט ווי אַן אָלטערנאַטיוו צו בוקינג דורך די טעלעפאָן (כאָטש אַ סובסטאַנטיוו דיסקוסיע איז דאַן נאָך געהאלטן דורך טעלעפאָן). דערנאָך, מער ווי אַ טוץ אַפּלאַקיישאַנז זענען אָרדערד פֿאַר אָרדערינג “דזשעץ” דורך די אינטערנעט. מיט דריי יאָר צוריק, די דיגיטאַל כוואַליע ריטשט רוסלאַנד.

אָבער די הויפּט ענדערונג אַפעקטאַד די זאַץ פון די וילעם. אין 2017, לויט די סטאַטיסטיק פון “דיין טשאַרטער”, אַרויף צו 15% פון פּריוואַט פלייץ אנגעהויבן צו זיין אַקאַונטאַד דורך מענטשן וואָס זענען שווער צו ימאַדזשאַן אויף ברעט אַ דזשעט 10 יאָר צוריק.

לעצטנס, די מעדיע האָט הייס דיסקאַסט די געשיכטע פון דער גרינדער פון דער ראָקקעטבאַנק דינסט, אָלעג קאָזירעוו, וואָס איז געקומען צו אַ באַגעגעניש מיט אַ ריאַלטער צו דורכקוקן אַ וווינונג לעבן די Kropotkinskaya מעטראָ סטאַנציע אין מאָסקווע, וואָס איז געווען רענטאַד פֿאַר עטלעכע הונדערט טויזנט רובל. קאָזירעוו געקומען אין דזשינס און אַ סוועטער, און זיין כאַווערטע אין גומעשיך מיט די ווערטער “היי בעיבי”, און די גרונטייגנס אַגענט האט נישט אַפֿילו לאָזן זיי אין דער וווינונג, סלאַמינג די טיר אין פראָנט פון זיי. אין אַלגעמיין, מענטשן ווי אָלעג קאָזירעוו (דאָך איך בין נישט גערעדט וועגן אים, מיר קענען נישט רופן קלייאַנץ מיט זייערע נעמען), איצט ניט בלויז דינען עליט האָוסינג, אָבער אויך פליען פּריוואַט פלייץ און לופט בראָקערס, ניט ענלעך ריאַלטערז, צו אַזאַ קלייאַנץ זענען נישט סאַפּרייזד.

א נייַ דור פון אַנטראַפּראַנערז

אין די 2010 ס, עס איז געווען ספּעציעל באמערקט אין רוסלאַנד ווי די קלאַס פון רייַך מענטשן יקספּאַנדיד. איצט מען קען פאַרדינען געלט פאַסטער, דאַנק צו הויך טעקנאַלאַדזשיז – עס איז ניט נויטיק צו אַרבעטן שווער אַלע דיין לעבן ווי איידער, אַזוי די וילעם פון געשעפט ייווייישאַן איז געטינג יינגער און, למשל, באַנקערס פון אַ נייַ כוואַליע זענען דזשוינינג צו אים. מיר טאָן ניט רעדן וועגן שפּיץ מאַנאַדזשערז פון די גרעסטע פינאַנציעל אָרגאַנאַזיישאַנז, אַזאַ ווי אַלפאַ-באַנק (די פליען פֿאַר אַ לאַנג צייַט) אָדער גאַזפּראָם (זיי בכלל האָבן זייער אייגענע ערקראַפט פליט). עס איז אַ גאַנץ גאַלאַקסי פון אַנטראַפּראַנערז וואָס אין די 2000 ס האָבן געעפנט פּראַדזשעקס אין די אַזוי גערופענע IT באַנקינג אָדער קאַרטל מגילה. איצט די געשעפט האט פּלאַץ, און זיי שניידן די פירות פון זייער אַרבעט.

די זעלבע קאַטעגאָריע כולל רוסישע געשעפט ייווייישאַן פּאַסאַנדזשערז, וואָס אין איין מאָל ינוועסטאַד אין עס פּראַדזשעקס און זענען נאָך פאַרקנאַסט אין ינוועסמאַנץ, אָבער אריבערגעפארן צו לעבן אין אייראָפּע. זיי קעסיידער פליען אין פּריוואַט דזשעץ אין אייראָפּע, פֿון אייראָפּע צו רוסלאַנד און צוריק. אַ טשיקאַווע נייַ אָפּשניט איז גיימערז. זיי אויך אנגעהויבן צו נוצן פּריוואַט דזשעץ: אויב אַ מאַנשאַפֿט פון E- ספּאָרצמען פליעס צו אַ טורנאַמאַנט מיט אַ פרייז בעקן פון $ 10,000,000, זיי קענען לייכט פאַרגינענ זיך צו פליען אַ קייַלעכיק-יאַזדע טשאַרטער, ספּענדינג € 30,000- € 50,000, וואָס מיר אָבסערווירן אין פיר.

די בייַזייַן פון די אינטערנעט אויף ברעט איז געווארן מאַנדאַטאָרי. ביז אַהער, מיר געפרוווט צו זען קינאָ אָנליין, איצט קאָמוניקאַציע איז דער הויפּט פֿאַר אַרבעט – פֿאַר רעגע שליחים און נייַעס טשאַנאַלז. און כאָטש עס איז זייער טייַער (אין די געגנט פון $ 9 פּער מעגאבייט), פּאַסאַנדזשערז זענען נישט קאַרג. איינער פון אונדזער ערשטער קלייאַנץ, אַ גרויס רוסיש קאָמערסאַנט, פארלאנגט די אינטערנעט בייַזייַן, ראַגאַרדלאַס פון קאָסטן, אפילו איידער עס איז געווארן אַ קלאָר גאַנג. ער איז אָפט פלו צו די פאַרייניקטע שטאַטן, איז קעסיידער אין קאָנטאַקט, און די סערטשאַרדזש פֿאַר די אינטערנעט אין פלייץ איז קאַלקיאַלייטיד אין טויזנטער פון עוראָס. שפּעטער עס פארקערט אויס אַז דער פּאַסאַזשיר איז געווען איינער פון די שערכאָולדערז פון פאַסעבאָאָק און עטלעכע אנדערע עס דזשייאַנץ, דער אינטערנעץ איז געווארן אַ ינוועסמאַנט געצייַג פֿאַר אים.

נאָך דעם קריזיס אין 2014, מיר געריכט אַז דער מאַרק וואָלט פאַלן, אָבער רעכט צו נייַ קאַסטאַמערז עס איז נישט סאַנגק. אָבער, אין געלטיק טנאָים, די באַנד דיקריסט. פלי פּרייסאַז האָבן געפֿאַלן וועגן 20% זינט די פרי 2010 ס. די סיבה איז אַז די ערליין בראָקערס וואָס פאַרקויפן פלייץ האָבן ווערן פּרייַז קאַמפּעטיטיוו. אָבער אויב איר קוק אויף עס, עס זענען פּאַסאַנדזשערז וואָס ינפלואַנסט די פּרייַז פאַרמעסט.

פּריוואַט דזשעט בראָקערס

צו זיין ערלעך, עס איז גאָרנישט שווער אין די מעקלער געשעפט. בעערעך 90% פון אַלע טשאַרטערס זענען בוקט דורך אַ אינטערנאַציאָנאַלע פּלאַטפאָרמע אַווינאָדע. צו אָנהייבן, עס איז גאַנץ גענוג צו לערנען ווי צו האַנדלען מיט עס דורך ארבעטן מיט איינער פון די יגזיסטינג בראָקערס און עפֿענען אַן LLC און זאָגן אַז איר זענט אַ מעקלער זיך. איצט עס זענען וועגן 50 לופט בראָקערס אין רוסלאַנד, אַרייַנגערעכנט לאָונערז און קאָמפּאַניעס ווו זיי אַרבעט דאַזאַנז פון מענטשן. די כאַרדאַסט טייל וועט אָנהייבן ווייַטער: אַן אַנטראַפּראַנער דאַרף צו קוקן פֿאַר קלייאַנץ, און דער פּראָצעס איז שטענדיק געווען באזירט אויף פערזענלעכע קאַנעקשאַנז און לויאַלטי. בראָקערס קען קאָנקורירן אין די פּרייַז פריער, אָבער אויב פריער דעם סטראַטעגיע האט נישט טראָגן פרוכט, עס לעצטנס פּלוצלינג סטאַרטעד ארבעטן.

אַלט קלייאַנץ אָפט באפוילן דזשעץ דורך אַ אַסיסטאַנט, בשעת די זעלבע IT אַנטראַפּראַנערז רופן זיך, פֿאַרשטיין אַליין ערפּליינז און פאַרבינדן צו די דינסט לייכט: “צי איר האָבן אַזאַ אַ פלי? ווי פיל איז? זאל ס פליען! “. די קלייאַנץ איינגעזען אַז די דינסט איז נישט אַזוי ויסשליסיק און אנגעהויבן צו מאָנען אַז עס איז טשיפּער. פערזענלעכע באציונגען, דאָך, נאָך שפּילן אַ ראָלע, אָבער דער קליענט קענען לייכט טוישן מעקלער און באַקומען די בעסטער פּרייַז.

די תקופה פון הויך מאַרדזשאַנז איז דורכגעגאנגען און די טקופע פון טעכנאָלאָגיע איז אנגעקומען. אין די אָנהייב פון די תקופה, מער ווי אַ טוץ IT סטאַרטאַפּס ארויס, וואָס זענען לאָנטשט דורך בראָקערס. Aviaplaza, Aviadome, Charter Luxury, Flight List Pro, FlyEasy, Fly Victor, JetHunter, Jetsmarter, Jetonair, Stratejet – און דאָס איז נישט אַ פולשטענדיק רשימה. אַלע, אויף איין וועג אָדער אנדערן, שפּיל צוויי קאַמפּאָונאַנץ: אָרדערינג אַ שפּריץ דורך אַ וועבזייטל אָדער רירעוודיק אַפּלאַקיישאַן און רידוסינג די פּרייַז רעכט צו דער אָריגינעל געשעפט מאָדעל.

צום ביישפּיל, דער רוסיש-באזירט סטאַרטאַפּ JetHunter (פאָרבעס געשריבן וועגן אים אין דעטאַל, אָבער דערווייַל די סערוויס האט שוין אויפגעהערט צו עקסיסטירן) האט רעלעאַסעד אַ פּלאַטפאָרמע וווּ פּאַסאַנדזשערז בוך פלייץ, נאָך וואָס ערליינז קעמפן פֿאַר קאַסטאַמערז אין אַ אַראָפּרעכענען ליציטאַציע פֿאָרמאַט. דער געדאַנק האט נישט אַרבעטן, און די סטאַרטאַפּ געמאכט אַ דרייפּונקט און סטאַרטעד סעלינג עמפּטי לעגס פלייץ. דאָס איז די נאָמען פון די פלייץ פון ערקראַפט וואָס האָבן שוין איבערגעגעבן דעם קליענט צו זייער דעסטיניישאַן און אומגעקערט ליידיק צו די אַעראָפּאָרט פון אָפּפאָר.

איצט די מערהייַט פון טעכנאָלאָגיע סטאַרטאַפּס אין געשעפט ייווייישאַן זענען טריינג צו שפּילן אויף דעם פאַרקויף פון ליידיק לעגס. עס זענען אפילו ערליינז וואָס פאָרשלאָגן אָנליין שפּריץ בוקינג און פאָרשלאָגן ליידיק לעגס בלויז אין זייער פליט, און אפילו אויף מיטגליד פיז. דאָס איז דורכגעקאָכט, למשל, דורך די ערליין VistaJet, וועמענס געשעפט מאָדעל ריזעמבאַלז עפּעס ווי אַ פארמאכט קלוב פֿאַר שפּאָרעוודיק פּאַסאַנדזשערז.

אונדזער פּרויעקט געטדזשעט, וואָס מיר לאָנטשט פֿאַר פאַכמאַן מאַרק פּאַרטיסאַפּאַנץ – בראָקערס און אַרומפאָרן יידזשאַנסיז, אויך עקספּלויטאַד דער געדאַנק פון שפּאָרן, אָבער אין אַ ביסל אַנדערש וועג. די סיסטעם קאַמביינז אויטאָמאַטיש פלייץ אָרדערד אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס. זיין אַרבעט איז צו פאַרמיידן די אויסזען פון עמפּטי לעגס און מיד רעדוצירן די קאָסטן פון ביידע פלייץ – די פלאַך ס פלי צו אן אנדער אַעראָפּאָרט און די צוריקקומען. אויב דאָס פיילז, די סיסטעם זוכט פֿאַר אַ רעגולער ליידיק פוס.

סערוויס קולטור

אָבער, עס איז נאָך אוממעגלעך צו באַשליסן וואָס געשעפט מאָדעל וועט נעמען אַוועק און זיין די מערסט פאָלקס. די כאַפּן איז אַז מענטשן פון די IT אינדוסטריע, כאָטש זיי שטעלן דעם טאָן פֿאַר די מאַרק, זענען נאָך אין די מינאָריטעט. בלויז אַ דריט פון די שפּריץ פּאַסאַנדזשערז זענען איצט גרייט צו נוצן אָנליין אַפּלאַקיישאַנז, און די רו נאָך ווילן צו דיסקוטירן פלייץ דורך אַסיסטאַנץ. אָבער, פאַקטיש ענדערונגען וועלן אָנהייבן זייער באַלד.

יונגע IT אַנטראַפּראַנערז האָבן “ראַקינג” די ייווייישאַן בראָקערס, איצט מיר “ראַקינג” די רעשט פון די געשעפט ייווייישאַן פּאַסאַנדזשערז און צוציען נייַע. JetHunter געפרוווט צו אַריבערפירן צו דזשעץ, אַרייַנגערעכנט פּאַסאַנדזשערז פון געשעפט קלאַס, דורך לאָנטשינג אַ שלאָס קאַמפּיין מיט אַוויאַסאַלעס. אן אנדער סטאַרטאַפּ, JetSmarter, לאָנטשט אַ ברייט גאַנצע קאַמפּיין ינווייטינג מעדיאַ פּערסאַנעל (ראַפּער Jay-Z איז צווישן די שערכאָולדערז פון דעם סטאַרטאַפּ), וואָס אָפפערס צו “כאַפּן” פריי פלייץ אויף עמפּטי לעגס פלייץ. אין פינף יאָר, עטלעכע פון אונדז לעסאָף ווערן אַ שטאַרק שפּילער ווי ובער איז אין די טאַקסי מאַרק.

איינער פון אונדזער שפּיץ קלייאַנץ (אַרייַנגערעכנט אין די Top 50 פאָרבעס) אַדמיטאַד אַז די געפיל פון אייגנארטיקייט און עקסקלוסיוואַטי פון פליענדיק אויף דזשעץ איז לאַנג ניטאָ, און אפילו די בייַזייַן פון אנדערע פּאַסאַנדזשערז, אויב עס סלאָוז די קאָס פון די פלי, וועט נישט פאַרשעמען אים. . אויף די פאַרקערט, עס וועט זיין מער שפּאַס צו שמועסן מיט די נייַ כוואַליע אַנטראַפּראַנער אין פלי אויב ער איז אַ יונגער טראַוולער.

אלעקסאנדער קאָנינסקי

מקור: פאָרבעס