{:az}
Xüsusi reaktiv səyahət sizə öz istəklərinizlə dünyanı dolaşmaq azadlığı verir, son anda Karib adalarından uçmaq və ya heç bir çətinlik çəkmədən bir iş görüşməsinə uçmaq olar. Bəs bu nə qədərdir? İstər öz təyyarənizi alırsınız, istərsə də növbəti uçuşunuz üçün bir iş təyyarəsi icarəyə götürmək istəsəniz, ən vacib amillərdən biri qiymətdir.
Xüsusi bir jet almaq
Xüsusi bir təyyarə alarkən ilk fikir sizin üçün ən rahat və bütün ehtiyaclarınızı ödəyən təyyarənin ölçüsünə qərar verməkdir.
Xüsusi təyyarələr müxtəlif ölçülərdə olur: kiçik turboprop və ya yüngül təyyarələr, orta səviyyədən supermidizə qədər təyyarələr, ağır təyyarələr və ya lüks icra təyyarələri.
İkinci vacib amil hansı məsafələri ən çox uçacağınızdır. Məsələn, kiçik bir təyyarəni uzun bir məsafədə uçursanız, yanacaq doldurma üçün dayanmalı olacaqsınız, bu da uçuş xərclərini və səyahət müddətini artırır. Digər tərəfdən, böyük bir təyyarədəki qısa uçuşlar olduqca baha başa gəlir.
Növbəti amil yeni və ya istifadə edilmiş bir təyyarə istəməyinizdir. Bəzi təyyarə modelləri üçün əsas qiymətlərə bəzi nümunələr:
- Cessna Citation M2 – 7 nəfərə qədər yerləşə bilən, yeni bir vəziyyətdə təxminən 260 milyon rubla başa gələn yüngül bir təyyarə;
- Learjet 75 – 9 sərnişini qəbul edə bilən məşhur orta ölçülü bir təyyarə, təxminən 770 milyon rubla başa gəlir;
- Gulfstream G650 – baza dəyəri 3,7 milyard rubl olan 10 sərnişin üçün ultra lüks ağır təyyarə;
- Bombardier Global 6000 (17 yer) – 3,5 milyard rubl.
Təyyarələrin ömrü yaşla deyil, uçuş saatları və enişlər ilə ölçülür, bu səbəbdən də özəl təyyarələr on illərdir yaşaya bilirlər. Bir çox alıcı, xərcləri azaltmaq üçün istifadə edilmiş təyyarələr almağa üstünlük verir. Məsələn, istifadə edilmiş Cessna Citation M2 təyyarəsinin qiyməti 200 milyon rubldan başlayır və Learjet 75 təyyarəsi üçün – 400 milyon rubldan, istifadə olunmuş Gulfstream g650 С üçün orta hesabla 3,5 milyard rubl və 2,9 milyard Bombardier Global 6000. …
Ancaq xərclər bununla bitmir. Təyyarə alındıqdan sonra sahibləri üçün ən böyük xərc, ildə yüz minlərlə bir neçə milyard rubla mal ola biləcək texniki xidmətdir. Yeni bir təyyarə bahalıdır, lakin mülkiyyətinin ilk bir neçə ilində hər hansı bir təmir və ya hissə dəyişdirmə üçün tam zəmanət verilir.
Xüsusi təyyarə sahibləri üçün əlavə xərclərə təhlükəsizlik yoxlamaları, sığorta, yanacaq, hangar, pilot və heyət maaşları daxildir. Həm də təyyarəniz üçün bənzərsiz bir salon sifariş etmək istəyirsinizsə – sizə dəyirmi bir məbləğə mal ola bilər, lüks bir təyyarə salonunun dizaynı təxminən 5.7 milyard rubla başa gəlir.
Şəxsi jet kirayəsi
Bir təyyarəyə sahib olmağın yüksək xərclərini nəzərə alaraq, xüsusi təyyarə icarəyə götürmək əksər səyyahlar üçün daha yaxşı bir seçimdir, çünki təyyarəyə qulluq xərcləri olmadan özəl jet səyahətinin bütün rahatlığını təklif edir. Ancaq eyni zamanda, xüsusi bir kirayə icarəyə götürərkən səyahətçilər yanacaq xərclərini, hava limanı vergilərini, təyyarə təyyarələrini, heyət xərclərini və sərnişin vergilərini və bahalı xidmət haqlarını təyyarənin sahibi ödəyirlər.
Xüsusi bir təyyarə kirayəyə götürərək səyyahlar hər bir səyahət üçün mükəmməl bir jet seçərək xərcləri azalda bilər. Bir həftə beş nəfərlik Piper PA-34 Seneca kimi kiçik bir turbopropet təyyarəsini Bostondan Nantucketə 170.000 rubla uçura, sonra gələn həftə səkkiz nəfərlik Hawker 750-də işgüzar görüş üçün bütün komandanızı Çikaqoya uçdura bilərsiniz. təxminən 1,2 milyon rubla.
Beləliklə, səyahətiniz üçün ən qənaətcil olan jeti kirayəyə götürə bilərsiniz.
Hər təyyarə hər cür marşrutu tamamlaya bilməz. Kiçik təyyarə sahibləri uzun uçuşu həyata keçirmək üçün böyük bir təyyarə sifariş etməli və ya ticarət kirayə bileti almalı olacaqlar. Bundan əlavə, Saint Bart və Courchevel hava limanlarında daha böyük təyyarələr üçün uyğun olmayan daha qısa pist var.
Xüsusi bir təyyarə sifariş edərkən, həmişə lazım olduğunuz yerə endiyinizə əmin ola bilərsiniz.
Xüsusi təyyarələrin sərnişinləri “Boş ayaq” hissəsindən də yararlana bilərlər – bunlar birinin tək tərəfli çarter sifariş etməsi və təyyarənin göyərtəsində sərnişin olmadan bazaya və ya növbəti sifariş nöqtəsinə qaytarılması lazım olan uçuşlardır. . “Boş ayaq” fövqəladə endirim təqdim edir, bəzən müntəzəm kirayə qiymətindən 75% -ə qədər endirim təqdim edir, əks halda təyyarə boş uçar.
