{:bn}
সংকট খেলা অব্যাহত। একটি আশ্চর্যজনক বিষয়: এটি বহু আগে থেকেই জানা ছিল যে অর্থনৈতিক ধাক্কা কেবল দরিদ্রকে দরিদ্র করে তোলে, তবে ধনী ব্যক্তিরা অতিরিক্ত আয় করে থাকে। এটি হল, আপনি যদি তত্ত্বীয়ভাবে বেসরকারী এবং ব্যবসায়িক বিমানের প্রিজমের মাধ্যমে কী ঘটছে তা লক্ষ্য করেন, সমৃদ্ধি লক্ষ্য করা উচিত। তবে না, তারা যা পারে তা সংরক্ষণ করে। ঠিক আছে, সংরক্ষণ করা যাক। তাছাড়া, এটির জন্য একটি উপায় রয়েছে – খালি পায়ে সিস্টেমে ফ্লাইট।
আলো
বিশ্ব নাগরিক বিমানটি হঠাৎ হাজির হয়নি, তবে একটি বিবর্তনমূলক উপায়ে বিকশিত হয়েছিল। লাভজনক ব্যবসায় পরিণত হওয়ার জন্য তার প্রচুর দরকার ছিল: নির্ভরযোগ্য উচ্চ গতির বিমান, আধুনিক বিমানবন্দর, একটি এয়ার ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, যোগাযোগ এবং নেভিগেশন এবং আরও অনেক কিছু। এই সমস্ত প্রযুক্তিগত এবং সাংগঠনিক কৌশলগুলি মূল লক্ষ্যটি অনুসরণ করেছিল: বহন করার ক্ষমতা লোডিং নিশ্চিত করার জন্য। সহজ কথায়, বিমানগুলি ক্রমাগত উড়তে হবে, কারণ কেবল তখনই তারা লাভজনক হবে। মাটিতে বিমানটি থেকে, বিমানের একটি ক্ষতি।
বেসরকারী এবং ব্যবসায়িক বিমান চলাচল মুনাফার এইরকম শক্ত নির্দেশ থেকে মুক্তি পেয়েছে, কারণ এটি আরও নমনীয় স্কিম অনুসারে কাজ করে এবং ম্যাচগুলিতে সঞ্চয় করে না। তবুও অতিরিক্ত অর্থ উপার্জনের আগ্রহ এখানেও উপস্থিত রয়েছে।
একটি ব্যবসায়িক বিমান নির্ধারিত সময়ের বাইরে উড়ে যায়, এটি হ'ল নিয়মিত স্কিমের বাইরে এবং তাই প্রায়শই “বায়ু বহন” করতে হয়, যা বিমানচালনায় খুব ব্যয়বহুল। এই কারণে, ফ্লাইটগুলি উভয় উপায়ে প্রদান করা হয়।
মনে করুন গ্রাহক মস্কো থেকে লন্ডন যাচ্ছেন। বিমানটি উদাহরণস্বরূপ, মিউনিখে। কেন মিউনিখ? এটি খুব সহজ: রাশিয়ার তুলনায় ইউরোপে ভিত্তিক হওয়া খুব সস্তা। তদনুসারে, গ্রাহক কেবল তার ফ্লাইট মস্কো – লন্ডনের জন্যই নয়, মিউনিখ থেকে ভেনুকোভোতে একটি খালি বিমানের যাত্রার জন্যও অর্থ প্রদান করে।
প্রতিটি ফ্লাইটের দাম অনেকগুলি উপাদান নিয়ে তৈরি করা হয়: জ্বালানী, বিমানবন্দর পরিষেবা ফি, নেভিগেশন ফি, ক্রু বেতন এবং ছাড়ের একগুচ্ছ। আসলে, পয়েন্ট এ থেকে পয়েন্ট বিতে একটি যাত্রী আসনের পরিবহনের জন্য শুল্ক মোট পরিমাণের এত বড় অংশ নয় is আসলে, চার্টার ফ্লাইটের যাত্রী পুরো অপারেশন চক্রের জন্য অর্থ প্রদান করে, যার মধ্যে তার বিমানটি একটি অংশ flight এবং অন্য অংশটি খালি বিমানের ফেরি করা, যাকে খালি পা বলা হয় (আক্ষরিক অর্থে – “খালি পা”, যার অর্থ “আলো”)। এখানে অতিরিক্ত মুনাফা অর্জনের সুযোগ রয়েছে – একজন যাত্রী যাত্রী নেওয়া। যাত্রীর সুবিধা হ'ল অর্ধমূল্যে व्यावहारিকভাবে উড়ানোর সুযোগ।
বায়ু বিক্রয়
যদিও প্রস্থান বিমানবন্দরে একটি খালি বিমান সরবরাহ বা বেসে তার ফিরে আসা সর্বদা ব্যবসায়িক সনদের গ্রাহক দ্বারা প্রদান করা হয়, তবে বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে নূন্যতম সমস্যাটি বরাবরই বিমানবন্দর পরিবহনের সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। প্রকৃতপক্ষে – যাত্রী যাত্রীদের আমন্ত্রণ জানাতে টার্মিনালে কো-পাইলট না পাঠানো? সর্বোপরি, প্রস্থানের সমস্যাটি কয়েক ঘন্টার মধ্যে সমাধান হয়ে যায় এবং এটি সম্পর্কে আগে থেকে পোস্ট করা সম্ভব ছিল না।
সমস্যার সমাধান ছিল ইন্টারনেট। বিশ্বে আজ এমন অনেক ইন্টারনেট সংস্থান রয়েছে যা খালি পায়ে তালিকার সাথে তালিকাসমূহ পোস্ট করে। এখানে সরকারী সংস্থান রয়েছে, তবে খালি হালার সর্বাধিক সম্পূর্ণ তালিকা কেবল পেশাদার বাজারের অংশগ্রহণকারীদের জন্য উপলব্ধ।
এর সহজতম ফর্মটিতে, খালি ট্র্যাকগুলি ব্যবহারের জন্য স্কিমটি এর মতো দেখায়। যাত্রী মস্কো থেকে লন্ডন ফ্লাইটের আদেশ দেন, তারপরে বিমানটিকে তার ঘাঁটিতে ফিরে যেতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, মিউনিখে। অপারেটর সংস্থাটি খালি পায়ে রিসোর্সে একটি ফাঁকা পা সম্পর্কিত তথ্য আগেই প্রকাশ করে এবং মূল আদেশটি শেষ করার পরে বিমানটি বিমানবন্দরে আটকে রাখে, পুরো বা অংশে খালি পা বিক্রি করার উপযুক্ত সুযোগের জন্য অপেক্ষা করে।
একই সময়ে, খালি পা সহ কোনও সম্ভাব্য যাত্রীকে লন্ডন – মিউনিখ রুটে ঠিক উড্ডয়ন করতে হবে না, প্রয়োজনে তিনি লন্ডন থেকে অন্য কোথাও যেতে পারেন, বা বিমানটি লন্ডন থেকে প্রয়োজনীয় বিমানবন্দরে পরিবেশন করা হবে।
সঞ্চয়গুলির পরিমাণ অবশ্যই পরিস্থিতিগুলির উপর নির্ভর করে ওঠানামা করে, কারণ সর্বাধিক অর্থনৈতিক ফ্লাইট বিকল্পটি রুটের একটি সম্পূর্ণ কাকতালীয় বিষয়, যদি এটি পরিবর্তন হয়, খালি পাটির ক্রেতা অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করবে। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি নিরাপদে ন্যূনতম 15% সাশ্রয় করতে পারেন, এমনকি যদি বিমানটিকে মূল পথের পাশের কোনও যাত্রীর জন্য নামতে হয় তবে। বিভিন্ন সাইটে, একেবারে চমত্কার ছাড়ের বিজ্ঞাপন দেওয়া হয় – বিমানের ব্যয়ের 60% অবধি। সম্ভবত আদর্শভাবে এটি সফল হয়, তবে আসল পরিসংখ্যান কোথাও 30-40% এর মধ্যে রয়েছে। এটি অনেক, আপনার অবশ্যই একমত হতে হবে। পুরানো স্ক্রুজ যেমন বলতেন, “অর্থ সঞ্চয় করা অর্থ উপার্জন হয়” “
প্যাকেজিংয়ের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ
খালি পায়ে আপ-টু-ডেট ইন্টারেক্টিভ তালিকাগুলি এখন অনেক সংস্থানগুলিতে পোস্ট করা হয়েছে তবে এগুলি ব্যবহার করা এত সহজ নয়: বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তালিকা অসম্পূর্ণ থাকে কারণ তাদের প্রকাশনা একরকম বা অন্য কোনওভাবে বাজারের অংশগ্রহণকারীদের সম্পর্কের উপর নির্ভর করে। পেশাদার সিস্টেম পেশাদারদের অনেক।
উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপীয় সিস্টেম অবিনোড, চার্টার ফ্লাইট বুকিংয়ের জন্য নকশাকৃত, প্রতিদিন খালি ফ্লাইট বিক্রির জন্য প্রায় এক হাজার পজিশন রয়েছে তবে এটি কেবল অপারেটর এবং দালালদের কাছেই উপলব্ধ, এটি ব্যবসা থেকে ব্যবসায়িক প্রকল্প অনুযায়ী কাজ করে । আসলে, কেবলমাত্র একজন পেশাদার বাজারের অংশগ্রহণকারীই এই কম্পিউটার সিস্টেমের পরিষেবার প্যাকেজ কিনতে পারবেন। তদুপরি, একজন সাধারণ ব্যক্তির পক্ষে এটি বোঝা খুব কঠিন।
সাধারণ ব্যবহারের সংস্থানগুলি আলাদা বিষয়। তারা অপারেটরগুলিকে সরাসরি অ্যাক্সেস দেয় না এবং দালালরা এই জাতীয় সাইটগুলিতে তথ্য পোস্ট করে। প্রকৃতপক্ষে, এটি এমনই ইন্টারনেট মার্কেট যেখানে খালি পায়ে অফারের বর্তমান তালিকায় যে কেউ প্রবেশ করতে এবং দ্রুত পর্যবেক্ষণ করতে পারে। রাশিয়ায়, এই জাতীয় সংস্থান হ'ল জেটনলাইন.রু। খালি পায়ে অফারের তালিকাগুলি ইন্টারনেটের অন্য কোণে এমনকি ট্র্যাভেল সংস্থাগুলির ওয়েবসাইটে পাওয়া যায়, তবে এটি একই স্কেল নয়।
প্রকৃতপক্ষে, এটি কেবলমাত্র একটি শক্তিশালী একক সংস্থার উত্থান যা দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে অফারের সন্ধান করা সম্ভব করেছিল, কারণ অনেক খণ্ডিত সাইটগুলির সাথে কাজ করা আরও অনেক কঠিন ছিল। সর্বোপরি, খালি পা একটি ধ্বংসযোগ্য পণ্য, এখানে বিক্রয়ের সাফল্য সময়ের উপর নির্ভর করে।
খালি পায়ে উড়ানোর আগ্রহ এখন আগের চেয়ে বেশি। সম্প্রতি অবধি, তারা একটি ব্যবসায়িক সনদের প্রচুর নবীন ব্যবহারকারী ছিল এবং আজ অর্ধেক মূল্যে একটি ফ্লাইট কেনার সুযোগটি তাদের কৌতূহলে বৃদ্ধি পাচ্ছে যারা আগে বেশ শান্তভাবে উভয় কাঁধে একটি পূর্ণ সনদের জন্য অর্থ প্রদান করেছিলেন। খালি ট্র্যাক বিক্রয় দালালদের জীবনও অনেক সহজ করে তোলে। এক অর্থে, এটি কেবল তাদের রুটি: কিছু ক্ষেত্রে কেবল একটি খালি পা দালালকে মুনাফায় অর্ডার পূরণ করতে দেয়।
খালি পায়ে জনপ্রিয়তা যদি বর্তমান হারে বাড়তে থাকে তবে তাত্ত্বিকভাবে এমন পরিস্থিতি তৈরি হতে পারে যেখানে অফারের সংখ্যা হ্রাস পেতে শুরু করবে এবং ব্যয়ও বাড়বে। ইতিমধ্যে, কিছু বাজারের অংশগ্রহণকারীরা খালি হালাল বিক্রয় ব্যবস্থাকে পুরোপুরি পরিশোধিত চার্টার ফ্লাইটের অভাবের মুখোমুখি হবে কিনা তা নিয়ে ভাবছেন। তবে এটি দেখতে রূপকথার মতো দেখতে: বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক সঙ্কট কোনও ব্যবসায়িক সনদটিকে ঘটনা হিসাবে স্লাম করেনি এবং যদি ধূমকেতু পৃথিবীতে প্রবেশ করে তবে খালি পা আমাদের সাহায্য করবে না।
মন্তব্য
লিওনিড কোশেলেভ, জেট -২০০০ এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান:
একটি খালি পা ছাড়, যাতে যাত্রী একটি খুব আকর্ষণীয় মূল্যে ফ্লাইট পায় একটি নিয়মিত চার্টার মূল্যের বন্ধ 40% পর্যন্ত হতে পারে। আমরা আমাদের ক্লায়েন্টদের ব্যয় হ্রাস করার জন্য সচেষ্ট হওয়ায় আমরা প্রায়শই খালি পা সন্ধানের অবলম্বন করি। এছাড়াও, অনুরোধগুলি সম্প্রতি আরও ঘন ঘন হয়ে উঠেছে, যেখানে ক্লায়েন্টরা নিজেরাই শর্ত দেয় যে তারা কেবল খালি পায়েই আগ্রহী। খালি পায়ে আমাদের কোম্পানীর বাণিজ্যিক ফ্লাইট 5-10% ধারন করে। অফারগুলি অনুসন্ধান করার জন্য আমরা অভিনোড সিস্টেমটি ব্যবহার করি। আমাদের মতে, এটি এখন বাজারের বৃহত্তম সংখ্যক অংশগ্রহণকারী দ্বারা ব্যবহৃত হয়, যা অনুসন্ধানকে ব্যাপকভাবে সরল করে।
লেখক: আলেকজান্ডার SHVYDKIN
সূত্র: জেট ম্যাগাজিন # 9 (67)
