{:sl}
Ustanovitelj in izvršni direktor Avolusa Alexis Grabar bo spregovoril o odhodnem letu podjetja, delu v Rusiji in delil svoje načrte za prihodnost.
Gospod Grabar, leto 2011 za svetovno letalstvo ni lahko. Tudi segment poslovnega letalstva ni bil izjema. Kako je bilo letos za Avolus kot celoto?
Leto 2011 je bilo dobro, a ne najlažje za Avolus. Leto smo zaključili z 10-odstotno rastjo, v primerjavi s 43-odstotno lani. Gospodarska klima in konkurenčno okolje sta še vedno ovira za rast industrije. V zadnjem letu smo pozorno spremljali kakovost svojih storitev. Stalna kakovost, prilagojena storitev za stranke, pozornost do detajlov in zavezanost tradiciji so značilnosti Avolusa. V zadnjem času smo prejeli veliko prošenj za dolgoročne pogodbe, zato z veseljem predstavljamo naš novi program Jet Card Europe – paket 25 blokovnih ur. Ta program je naslednji korak v strateškem razvoju Avolusa in veselimo se nadaljnje rasti poslovanja v naslednjih 5 letih. Čeprav je ta program večinoma osredotočen na Evropo, bomo vključili tudi destinacije, kot sta Moskva in Sankt Peterburg.
Koliko so se po vašem mnenju spremenile razmere na ruskem trgu, ali je to prednostna naloga Avolusa in ali je lažje delati na njem?
Od leta 2004 so Rusija in države SND ključne ciljne destinacije za Avolus. Ker sem živel in delal v Rusiji (z Eurocopterjem in Airbusom), pa tudi, da imam ruske korenine, imam s to regijo zelo tesne vezi. Danes je ruski trg eden najbolj konkurenčnih trgov z ogromnim številom igralcev, od “enega” posrednika do velikih igralcev, vključno z operaterji. To nam ustvarja številne težave, ne samo pri zagotavljanju konkurenčnih cen, temveč tudi pri zagotavljanju visokih standardov kakovosti v naši ponudbi.
Kot prvi mednarodno pooblaščeni posrednik za Rusijo / CIS tesno sodelujemo z RUBAA, da zagotovimo pošteno konkurenco na trgu, tako da naše stranke letijo samo z letali, ki imajo veljaven certifikat AOC. Strankam ponujamo storitve prevoza, ki izpolnjujejo najvišje mednarodne varnostne standarde glede vzdrževanja zrakoplovov in usposabljanja posadke. To je pomembno tudi pri zavarovalnih zadevah.
Rusija ostaja ključna regija za našo strateško rast v naslednjih petih letih in še naprej bomo razvijali odnose s strankami, partnerji in dobavitelji za doseganje naših ciljev.
Glede na novo grožnjo svetovne finančne krize je Avolus eno redkih podjetij, ki aktivno posodabljajo svojo floto. S čim je po vašem mnenju to povezano?
Kot podjetje, ki je že dolgo na trgu, imamo bogate izkušnje s pridobivanjem široke palete letal. Naši močni odnosi z najboljšimi operaterji v regiji nam omogočajo, da strankam ponudimo najboljša letala. Nenehno spremljamo pojav novih letal na trgu. Posebno pozornost namenjamo zagotavljanju, da imajo naše stranke dostop do najboljših letal po konkurenčnih cenah.
Gospod Grabar, prosim, povejte nam več o delu podjetja v Rusiji. Ali obstajajo posebne ponudbe za ruske stranke, da bi povečali njihovo konkurenčnost na tem trgu? Ali nameravate odpreti moskovsko pisarno?
Naše ruske stranke pripisujejo velik pomen visokim standardom storitev med letom in VIP obrokov. Med našimi partnerji je tudi Novikov Catering, zahvaljujoč katere imajo naše stranke možnost izbrati poljubno kuhinjo za vse lete iz Moskve.
Poleg tega naš novi program Jet Card Europe kupcem omogoča tudi nakup delovnih ur po pavšalni ceni 25 ur ali več. Program pokriva celinski del Evrope in omogoča dostop do številnih posebnih destinacij, vključno z Moskvo in Sankt Peterburgom. Je eden najbolj konkurenčnih programov v panogi in ponuja resnično prilagodljiv in pregleden model oblikovanja cen.
Pred kratkim smo na naše spletno mesto dodali tudi storitev prazne noge, ki omogoča sproten dostop do letov z popustom na več kot 3000 letalih po vsem svetu. Ta program strankam omogoča, da izberejo lete z popustom, od Moskve do Los Angelesa in naprej.
Naš cilj je povečati naše poslovanje z uvedenim programom kartic v Rusiji in pričakujemo visoko raven povpraševanja naših ruskih strank. V letu 2012 nameravamo odpreti predstavništvo v Moskvi, da bi podprli povpraševanje po programu kartic.
Ali je mogoče izvedeti vaše mnenje o konkurenci na ruskem trgu? Trenutno v Rusiji deluje vrsta največjih evropskih operaterjev v segmentu poslovnega letalstva, s pomočjo katerih ostajate eno najuspešnejših tujih podjetij na ruskem trgu?
Naše dolgoletne izkušnje prisotnosti in dejavnosti v regiji pomenijo, da smo danes eden od petih velikih posrednikov, ki delujejo na ruskem trgu. Nedavna napoved podjetja Avolus RUBAA kot prvega pooblaščenega mednarodnega posrednika za Rusijo potrjuje našo zavezanost razvoju zasebnega letalstva v regiji.
Od ustanovitve podjetja Avolus je bil ruski trg poslovnega letalstva ključno področje za poslovni razvoj. 7 let kasneje Rusija predstavlja več kot 40% našega čarterskega poslovanja in je še naprej strateška regija za rast. Zadnja leta so pokazala, da je ruski trg postal bolj konkurenčen. Vendar smo zavezani dolgoročni rasti panoge v regiji in smo veseli tesnega sodelovanja z RUBAA v korist poštene konkurence in dobre poslovne etike v industriji. Sama narava naših storitev pomeni, da je varnost najpomembnejša. Uporaba zanesljivih, certificiranih in zavarovanih zrakoplovov je nujna za varnost potnikov in naš ugled.
Delimo pomisleke nekaterih naših glavnih konkurentov glede naraščajočega števila sivih čarterjev, vendar verjamemo, da lahko naši kupci, partnerji in dobavitelji s svojim ugledom absolutno zaupajo v to, kar ponujamo. Ugotavljamo, da je sodelovanje z organizacijami, kot je RUBAA, in lokalnimi organi civilnega letalstva pri regulativnih vprašanjih bistvenega pomena za zagotovitev prihodnjega razvoja industrije.
Verjamemo, da naša glavna razlika od konkurentov ni le v naši zavezanosti varnosti in zasebnosti, temveč tudi v osebnem pristopu do vsake stranke, ki zagotavlja osebnega upravitelja, ki je na voljo 24 ur na dan, 7 dni v tednu, 7 dni v tednu, da zagotovi najbolj udobno in varno potovanje po svetu dotik razkošja.
Ocenite letališko infrastrukturo ruskih letališč. Kaj po vašem mnenju podjetju v resnici preprečuje, da bi okrepila svojo prisotnost na ruskem trgu?
Pozorno spremljamo razvoj letališke infrastrukture za poslovno letalstvo v Rusiji in pozdravljamo povečano konkurenco med moskovskimi letališči (Vnukovo-3, Šeremetjevo in Domodedovo) in regionalnimi letališči, zlasti Pulkovo, letališči v mestih Soči in Krasnojarsk. . Menimo, da je kakovost zemeljskih storitev, tako kot v Veliki Britaniji (letališči Farnborough in Biggin Hill) in celinski Evropi (letališči Le Bourget, Nica in Ženeva), ključnega pomena za razvoj zasebnega letalstva.
Kaj pričakujete od leta 2012, prosimo, delite svoje napovedi?
Kljub dejstvu, da splošni kazalniki panoge po podatkih EBAA v letu 2011 kažejo le 3,5-odstotno rast v primerjavi z letom 2010, pa že opažamo 10-odstotno povečanje dejavnosti. Ta kazalnik, pa tudi uvedeni novi programi ter konsolidacija vodenja in prodaje zrakoplovov, nam omogočajo, da v letu 2012 pričakujemo širitev našega poslovanja do 30%.
Oblikovali smo tudi več strateških zavezništev, predvsem z Jets.com v ZDA in s skupino ASA v Aziji, ki so podjetju odprli nove trge. Še vedno zelo resno odpiramo regionalno pisarno z lokalno ekipo, ki bo ključnega pomena za doseganje rasti, ki jo predvidevamo za leto 2012.
Prav tako smo v zaključni fazi dokončanja odkupa kontrolnega deleža v podjetju, ustvarjanja novega upravnega odbora in pridobivanja dodatnih naložb za širitev, skupaj s konsolidacijo celotne ekipe Avolusa.
Glede na industrijsko analizo bo v naslednjih 12 mesecih Rusiji in neodvisnim državam dobavljeno do 50 novih letal. Verjamemo, da bo Avolus prodaja in upravljanje igral ključno vlogo v tej kampanji.
Gospod Grabar, hvala za vaš zanimiv intervju in vam iskreno želim veliko sreče na ruskem trgu.
PS . Danes 23% Avolus Ltd delnice so v lasti ustanovitelja in direktorja Alexis Grabar, 77%, medtem ko je še vedno v lasti DP Holding, investicijski sklad v Vzhodni Evropi Family pisarni.
Vodstvo podjetja sestavljajo ustanovitelj in izvršni direktor Alexis Grabar , podpredsednik podjetja za finance Simon Teakle , glavni svetovalec izvršnega direktorja Richarda Thomasa , podpredsednik za prodajo v Veliki Britaniji in ZDA Rusija / SND James Foster , podpredsednik prodaje in upravljanja letal Alex Hunter in višji vodja Neil Backhouse Programa EMEA in AVOLUS European Jet Card . Richard Thomas je bil imenovan za glavnega svetovalca generalnega direktorja : svetovalec sodeluje z NetJets Europe , Jet Republic in Bombardier Flexjet ter ogromne izkušnje s poslovanjem v Evropi, Rusiji in ZDA.
Avolus ltd limited je trenutno vključen v odkup kontrolnega deleža v podjetju s strani ustanovitelja in izvršnega direktorja Alexis Grabar , ta postopek bi moral biti končan do januarja 2012. Novi lastniki delnic družbe bo upravljanje in CEO Avolus – 1/3, drugi 1/3 bo sodijo v investicijsko družbo zasebnega James Caan (BBC Dragon 's Den) in drugo 1/3 bo strateški vlagatelj.
