{:et}
Oh, suvi, suvi, kuidas ma ei taha, et sa ära läheksid. Ja selleks, et suvist atmosfääri vähemalt pisut laiendada, tuli BizavNews külla LL Jetsile, kus võtsime kokku suvise navigeerimise sümboolsed tulemused. Ja seal jagab täna tellimusmaakleri LL Jetsi kaasomanik, ettevõtete grupi Aim of Emperor liige Alisher Elmuradov viimaseid suviseid trende ärilennunduses.
Alisher, suvi on just lõppenud. Milline oli see LL Jetsi ja üldse ärilennunduse prahtimisturu jaoks?
Suvine navigeerimine osutus tänavu kuumaks, muide, september soojendab turgu veelgi. See elavnes ja kasvas märgatavalt: meie hinnangul kasvas tellimusliiklus 2017. aasta juunis-augustis 15% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Suvised tippsihtkohad jäid muutumatuks – reisijad eelistavad lennata lühikestel liinidel ja peamiselt Euroopasse. Traditsiooni järgi armastavad nad Prantsuse Rivierat, ei muuda Itaaliat ja Hispaaniat, juba teist aastat valivad nad ka Kreeka, kus saartevaheliste lendude jaoks renditakse väikseid helikoptereid. Kuid pikad lennud, näiteks Moskvast Maldiividele, pole suvel eriti populaarsed, sest sooja saab ka Vahemere rannikul. Sellegipoolest võib järgmisel talvel suvel suurenenud huvi tellimuslendude vastu kasvada ka enne majanduslangust üsna sagedaste kaugete saarte sihtkohtade järele.
Millised ärilennukid suvereisijad valisid?
Põhimõtteliselt jäid eelistused samaks, kuna turul ei olnud uusi laevu, mida oleks aktiivselt kasutatud. Ainsad erandid olid Brasiilia Phenom 100 ja 300. Neid on turul rohkem ja oma nišis – lendudes Euroopa linnade vahel – on need üsna hästi tellitud.
Milliseid huvitavaid mittestandardseid lende on viimasel ajal korraldatud?
Kõik ebatavalised lennud on tavaliselt kiireloomulised ja erakordsed. Kõigepealt räägime meditsiinilendudest, kus kehtib reegel – päevast päeva. Peamine väljakutse, mis selliste lendudega sageli kaasneb, on meditsiinilennuki puudumine õigel ajal ja õiges kohas. Tundide ja isegi minutite osas on vaja kogu meeskonna jõudude maksimaalset kontsentreerimist. Välkkiire ja hästi koordineeritud töö õhusõiduki otsimisel ja heakskiitmisel, selle lähenemine abivajajatele ja meditsiiniline transport abikohta – kõik need on ärilennunduse kõige olulisemad omadused, mis inimesi aitab.
Kas rendite pidulikumateks puhkudeks ärilennukeid?
Muidugi. Ma ei tea, kas peaksime lähiajal sündimuse kasvu ootama, kuid pulmalendude arv on koos meiega kasvanud. Reeglina rendivad eralennukeid pulmadeks need kliendid, kes sageli ise ärilennukitega lendavad, teavad teenindustaset ja soovivad, et nende külaliste lend oleks samal tasemel. Kuid lennukid, mis suudavad vedada suuri reisijate gruppe, on turul ümber lugemiseks ja need maksavad vapustav raha. Seetõttu pakkusime mõistlikuma raha eest SuperJet 100 VIP-koosseisus ja isegi lihtsas majanduslikus vormis. Kuid samal ajal teeme turistiklassi lennukite “häälestamist” eralennunduse tasemele.
Mis on selle “häälestamise” tõttu “kiibid”?
Oleme meelitanud ärilennunduses tegutsevaid toitlustusettevõtteid, oleme koostanud piduliku menüü, arvestades suurte reisigruppide teenindamise eripära. Nimelt: suurte toiduportsjonide, nõude ladustamine, tellimuse kohandamine lennuki infrastruktuurile, meeskonna teavitamine, kogu reisijate grupi teenindamine VIP-terminalides. Ühele lennule õmblesime isegi spetsiaalse meeskonnavormi, mis oli pulmade brändivärvides. Nii lõime õhusõiduki pardal olles piduliku õhkkonna ja külalised jäid sellega rahule.
See on kõige olulisem. Ja lõpuks, millised värsked trendid on viimasel ajal turul ilmnenud?
Üllatuslikult oleme viimase poolaasta jooksul täheldanud varajase broneerimise suundumust. Nii eraisikud kui ka reisibürood hakkasid tšarterlende ette rentima. Keegi kuu, keegi kolm. Tänu sellele lähenemisviisile on meie klientidel võimalus saada atraktiivsemat hinda ning Tühja jala eduka otsimise korral jääb hind isegi turunišši. Sellegipoolest püüame leida kõige paindlikumad võimalused klientidele, kes plaanivad lahkuda mitu päeva ette. Lõppude lõpuks on välkkiire efektiivsus ärilennunduse ja LL Jetsi meeskonna peamine kreedo.
