{:et}
Oh, need EVACE tööpäevad on eriline õhkkond, milles on väga raske leida aega huvitavate inimestega põhjalikuks vestluseks. Oleme UpperTwo (Moskvas Elitavia esinduse) juhi Galina Bondarevskaja ja Elitavia juhi Michel Culombi tuttavad juba pikka aega ning seda huvitavam oli teada, kuidas algas Sloveenia-Malta äriettevõtte jaoks 2016. aasta. esindused, mis on siseturul piisavalt tuntud.
Arvude osas on Elit'Avia liiklus Venemaale aasta algusest langenud ligi 30%, kuid samas on juhtimissegment veidi kasvanud. Hr Coulombi sõnul kasvab Elit'Avia igal juhul ja üldiselt on praeguse aasta prognoos soodne. “Anname väga hea” hinnasildi “ja omanikud on taas tasapisi huvi õhusõidukite ostmise vastu. Kõik see lubab loota, et pilt muutub aasta lõpuks paremaks. Igal juhul on Venemaa meie ettevõtte jaoks üks peamisi turge. “
Ja muidugi ei saanud hr Coolomb rääkimata oma Venemaa partneritest – kahest ülemisest. “Meil on väga hea meel leida Venemaalt nii usaldusväärsed partnerid. Kaks ülemist, mida esindab Galina Bondarevskaja, muudab meie töö Venemaal väga mugavaks. Seetõttu jätkame oma jõupingutuste ühendamist müügi, lennutegevuse ja omanike teeninduse parandamiseks. “
Nüüd kaalub ettevõte Venemaa siseturule sisenemise võimalikke võimalusi, mis pakuvad nii mahtu kui ka uusi kliente. Ja siin aitab Elit'Aviat vene partner. “Püüame lisaks ühekordsete lendude läbiviimisele ka osaleda erinevatel valitsuse pakkumistel lendude jaoks. Meie ettevõtte kogemused, soovitused ja muidugi kaasaegne mitmekesine lennukipark annavad meile võimaluse aktiivselt Venemaa suurkorporatsioonide huvides tööle asuda, ”lisab pr Bondarevskaya. Kahe ülemise ettevõtte omanik kommenteerib turuolukorda karmina, tugeva konkurentsiga, kuid positiivse dünaamikaga, kuna suvi on lendudega aktiivselt “kinni” ja paljud ettevõtted lähevad üksteisega kohtuma ja tahavad töötada. Näiteks on muutunud lihtsamaks pidada läbirääkimisi ja leida Venemaa maakleritööstuse poolt tühi jalg.
Noh, natuke ajalugu. Elit'Avia asutasid erainvestorid kümme aastat tagasi Ljubljanas. Ja just meie kaasmaalastest said ettevõtte esimesed kliendid, mis said aluseks pikaajalisele partnerlusele ja tugevale sõprusele. Alustades õhusõidukite juhtimisest, on Elit'Avia teenuste portfell järk-järgult laienenud. Nüüd tegutseb ettevõte peaaegu kõigis niššides, sealhulgas õhusõidukite ostmine / müümine ja tehingute toetamine, samuti concierge-teenused (turism, ümberistumised, viisad jne).
„Me ei pürgi mahtude poole: me ei vaja tohutut laevastikku, millel on hämmastav liiklus, oleme keskendunud klientidele, nimelt kõrgelt professionaalsele isiklikule teenindusele. Vajame huvide tasakaalu, kus peaviiulit mängib lennuki omanik, ”ütleb Michel Coulomb.
Nüüd koosneb Elit'Avia laevastik 22 lennukist, sealhulgas lipulaevad Bombardier Global 6000 ja Gulfstream G450, mis asuvad Moskvas Vnukovo-3. Tellimuslendudeks on saadaval kümme lennukit. Eelmisel kuul sõlmis Elit'Avia Prantsusmaal väga olulised juhtimislepingud. Jutt on kolmest Dassaul Falconi lennukist (Falcon 50/900 / 2000LX), mis registreeritakse Malta registreerimise all. Prantsuse turg on üsna keeruline ja välismaisel ettevõttel on sellesse tungimine väga keeruline, nii et Elit'Avia on täis optimismi.
