{:et}
Suurbritannia ettevõtja Magnus Aviation avaldas aruande, mille kohaselt esimese kolme kuu jooksul kasvas Ühendkuningriigis müüdud tühjade jalgade arv 32%, samas kui 2015. aastal oli see näitaja vaid 17%. Ettevõtte teatel pandi 2016. aasta esimeses kvartalis Euroopas müüki 40 900 „tühja marsruuti“, Suurbritannias aga 5600, mis on 25% kõigist lendudest. Ekspertide sõnul säästavad mõned pakkumised reisijaid kuni 75% tavahinnast.
2016. aasta esimese kolme kuu jooksul sisenesid viis Suurbritannia lennujaama kahekümnesse “kõige tihedama liiklusega ärilennujaama Euroopas”. Need on Luton (3.), Farnborough (5.), Biggin Hill (13.), Oxford (16.) ja Northholt (18.). Ühendkuningriigist on nõutavad tühjade jalgade sihtkohad Genf, Pariis ja Chambery. Samal ajal registreeriti kõige rohkem selliseid lende Lutonist ja Farnborough'st. Nagu ettevõttes selgitati, on tühjade lendude nõudluse suurenemine tingitud peamiselt kogu äriliikluse kasvust. Näiteks on Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa lennud aasta algusest alates kasvanud 7%. Sarnast dünaamikat saab jälgida ka teistes olekupaarides.
Tuletame meelde, et vedajate ametialases žargoonis tähistavad “tühjad jalad” potentsiaalselt tühje lende, mis on tehtud ühesuunalise prahitud lennukiga kodulennujaama. Muidugi ei soovi prahtimisettevõtted õhku vedada, püüdes nendel lendudel kohti müüa, kuigi suure allahindlusega. Negatiivne külg võib olla võõraste lähedus – mõned ettevõtted pakuvad nagu tavalised lennuettevõtjad lunastada mitte kogu lend, vaid ainult sellel olevad kohad. Tuleb meeles pidada, et lennu hind lepitakse kokku igal konkreetsel juhul, võttes arvesse kliendi soove nii tavaveo kui ka tühja jalaga.
