{:fa}چگونه می توان یک منشور تجاری رزرو کرد؟ ساعتهای طولانی را صرف ورق زدن در فهرست چند صفحه ای و مرور نتایج جستجو در وب می کنید ، با ده ها شرکت هواپیمایی تماس می گیرید و ایمیل های زیادی ارسال می کنید؟ برای صرف وقت زیاد ، در مورد انواع هواپیماها و نام ایرلاین ها گیج شوید ، تا اینکه سرانجام در چشم قیمت های چند ارزشی هیجان زده می شوید؟ یا اینکه سردرد را برطرف کرده اید ، به یک کارگزار مراجعه کرده و به طور قابل توجهی پول بیشتری پرداخت می کنید؟ – خوب ، نه ، شما می گویید ، زیرا ما در عصر فن آوری های بالا ، واقعیت مجازی و اینترنت زندگی می کنیم! و حق با شما خواهد بود این روزها می توانید بدون ترک کامپیوتر خود – از غذا گرفته تا کالاهای لوکس ، از بلیط کنسرت گرفته تا بلیط کلاس اول برای هر شرکت هواپیمایی در جهان ، هر چیزی بخرید. سیستم های آنلاین روند سفارش و خرید را ساده و راحت کرده اند. خرده فروشان آنلاین تهدید می کنند که در آینده خرده فروشی ها را فشرده می کنند. هواپیمایی تجاری چطور؟ ما تصمیم گرفتیم پیچیدگی های شبکه جهانی وب را درک کنیم.
چه کسی است؟
اگر عبارت “سفارش هواپیما” را در موتور جستجوی گوگل تایپ کنید ، لیست نتایج شامل حدود 27300 پیوند است. این عبارات یا عبارات مشابه تایپ شده به انگلیسی 5-6 برابر گزینه های بیشتری دارند. گیج نیست که گیج شوید. با این حال ، با بررسی دقیق تر ، همه این دریا از سایت ها را می توان به سه دسته قابل درک تقسیم کرد.
اولاً ، بخش قابل توجهی از نمایندگی های وب شرکت های کارگزار تشکیل شده است که به عنوان واسطه ای بین مشتری پرواز و اپراتور هواپیما عمل می کنند. ثانیا ، اینها سایتهای واقعی شرکتهای هواپیمایی هستند. ثالثاً ، اینها سایتهای بسیار نادرتری هستند که بازارهای مستقلی هستند که به خریدار و فروشنده ، مشتری و ارائه دهنده خدمات امکان ملاقات می دهند.
کارگزاران
به طور معمول ، در اینترنت روسی زبان ، وب سایت های شرکت های کارگزاری فقط نوعی بازخورد دارند. با پر كردن قسمتهای چنین فرم ، مشتری تقاضای كم وبیش مفصلی برای پرواز می كند كه از طریق پست الكترونیكی برای كارگزار ارسال می شود. به عنوان نمونه این سایتها می توان به www.eastunion.ru (اتحادیه شرقی) ، www.vip-aero.ru (هواپیمایی تجاری) ، www.planeta.aero (گروه هواپیمایی سیاره) اشاره کرد. به عنوان یک قاعده ، کارگزاران باتجربه دارای پایگاه هوایی خطوط هوایی مستقیمی هستند که مستقیماً هواپیما را اداره می کنند ، و پس از پردازش پیشنهادات این شرکت ها ، کارگزار خود را آماده می کند که به مشتری توجه می شود. به سختی می توان این روش را شاهکار فناوری های اینترنتی نامید ؛ تقریباً مشابه ارسال نامه از طریق ایمیل معمولی است. علاوه بر این ، هم اکنون بیش از صد شرکت کارگزاری از جمله شرکت های کوچک یک روزه در بازار روسیه وجود دارد و همکاری با یک شرکت ناآشنا اغلب خطرناک است. به عنوان یک قاعده ، یک کارگزار بر اساس یک توصیه یا براساس تجربه خود او انتخاب می شود ، و نه تنها در یک وب سایت زیبا و با کیفیت.
نمایندگی های آنلاین کارگزاران علاقه زیادی دارند که خود را به عنوان وب سایت های هواپیمایی مبدل کنند. با بررسی بخشی تحت عنوان “هواپیماهای ما” ، “ناوگان چارتر” یا موارد دیگر ، می توانید گاهی اوقات صفحه وب شرکت کارگزاری را متمایز کنید. ناوگان هواپیمایی های هواپیمایی تجاری ، به طور معمول ، دارای چندین واحد است ، به ندرت از ده اتومبیل فراتر می رود ، در حالی که کارگزاران تقریباً همه مدل های موجود را نشان می دهند. ویژگی مشخص دیگر ، کمبود اطلاعات خاص در مورد جت تجاری است ، به عنوان مثال ، شماره ثبت ، سال صدور و غیره نشان داده نشده است.
یکی دیگر از راه های فروش پرواز از طریق اینترنت ، که در وب سایت های واسطه های حرفه ای یافت می شود ، به اصطلاح لیست های Empty Leg است ، لیستی از مسیرهای رایگان ، یعنی بخشهایی از مسیری که طی آن یک هواپیمای خاص بدون مسافر طی می کند. برای استفاده کارآمدتر از هواپیما ، شرکت های هواپیمایی در تلاشند تا تعداد پروازهای این چنینی را کاهش دهند و در تلاشند تا مسافران خود را پیدا کنند و پیشنهاد می دهند پرواز را در همان مسیر یا نزدیک مسیر مسیر با قیمت کمتری ترتیب دهند. با دریافت چنین اطلاعاتی ، کارگزاران می توانند آن را در وب سایت های خود منتشر کنند و دوباره به عنوان واسطه ای بین مشتری و شرکت هواپیمایی عمل می کنند.
هنگام ارسال درخواست به یک شرکت کارگزاری ، لازم به یادآوری است که واسطه کمیسیون سازماندهی پرواز را می گیرد ، که مقدار آن به هزینه کل پرواز بستگی دارد. از طرف دیگر ، شما باید به کارگزار اعتماد کنید تا از تمام مسائل مربوط به جمع آوری اطلاعات در مورد عرضه در بازار ، قیمت ها و همه تفاوت های ظریف مربوط به سازماندهی پرواز مراقبت کند. کمک حرفه ای در سفارش یک منشور تجاری ، کار را برای مشتری راحت تر می کند ، با این حال ، از نظر اقتصادی ، این اقتصادی ترین راه نیست.
خطوط هوایی
در وب سایت های شرکت های هواپیمایی هواپیمایی تجاری روسیه که ناوگان هواپیمایی خود را اداره می کنند ، در بهترین حالت ، مشتری فقط با یک فرم بازخورد کم و بیش دقیق مواجه خواهد شد. برای یک تغییر ، ممکن است گاهی اوقات یک نقشه فاصله تعاملی یا یک ماشین حساب تقریبی هزینه پرواز ارائه شود. بخش فروش شرکت پیامی را شامل می شود که شامل برنامه ، برنامه سفر ، گاهی اوقات نیازهای اضافی و جزئیات تماس مشتری است. فقط پس از آن کارکنان امکان عملیاتی پرواز را بررسی می کنند ، هزینه آن را محاسبه می کنند و گزینه های احتمالی را ارائه می دهند. مشتری اطلاعات مربوط به امکان انجام پرواز و هزینه آن را نه در زمان واقعی ، بلکه تنها پس از پردازش درخواست شرکت توسط وی دریافت می کند.
و در مقیاس جهانی ، فرم رزرو آنلاین چارتر فقط توسط چند شرکت هواپیمایی اجرا می شود. نمونه بارز آن وب سایت گروه پرواز سنتینت آمریکایی (Privatejets.com) است ، جایی که به مشتری فرصتی واقعی برای رزرو هواپیما از ناوگان شرکت در زمان واقعی ارائه می شود. طبیعتاً برای دسترسی به این نوع خدمات ثبت نام قبلی لازم است. درست است ، بعید به نظر می رسد که برای یک مشتری روسی هواپیمای Sentient Flight که در ایالات متحده قرار دارد مورد توجه واقع شود.
سفارش مستقیم پرواز از یک شرکت هواپیمایی می تواند ارزان تر از تماس با کارگزار باشد. اما برای به دست آوردن تصویر کاملی از میزان عرضه در بازار ، باید با تعداد زیادی از اپراتورها تماس بگیرید که ناوگان متوسط آنها از 1-3 هواپیما تشکیل شده است.
سایت های مستقل
حالا شاید به جالب ترین قسمت رسیده باشیم. یعنی – به نظر ما به سایتهایی که راحت ترین و کاربردی ترین خدمات را ارائه می دهند. این منابع یک سیستم عامل مستقل هستند ، نوعی محل اجتماع عرضه و تقاضا. تری کوپر ، رئیس یکی از این سایت ها – به عنوان مثال CharterMatrix ، در مصاحبه با Business Jet Traveller گفت: “ما خود پرواز را خریداری نمی کنیم و به هیچ وجه در فروش آن دخیل نیستیم. ما شرکت های چارتر و مشتریان را قادر می سازیم که خودشان این کار را انجام دهند. “
از بیش از ده منبع از این دست ، ما فقط چند منبع برجسته را در نظر خواهیم گرفت که AirCharterGuide ، CharterX و CharterMatrix از ایالات متحده آمریکا هستند ، Avinode دارای یک ثبت نام در اروپا است و JETS.ru بیشتر در مشتریان روسی متمرکز است. البته ، حتی در این پورتال ها خرید به همان سادگی و سرعت خرید مثلاً خرید فیلم یا آلبوم موسیقی که دوست دارید در یک فروشگاه آنلاین غیرممکن است. اما این به دلیل مشخصات خاص بازار چارتر است و به هیچ وجه به سطح توسعه فناوری های IT بستگی ندارد. اصل اعلام شده بستر تأمین نیاز و تقاضا در هر یک از این سایتها چگونه اجرا می شود؟
AirCharterGuide از پایگاه های هواپیمایی و کارگزاران حمل و نقل هوایی تجاری از سراسر جهان بسیار مستحکم است. یک سرویس ویژه به شما اجازه می دهد تا مطابق با پارامترهای فردی در مورد پیشنهادات موجود در بازار از جمله هزینه پرواز اطلاعات کسب کنید. عملکرد جستجوی سایت به شما امکان می دهد اطلاعات مربوط به خطوط هوایی و ناوگان آنها ، کارگزاران در مناطق مختلف را پیدا کنید یا یک شرکت هواپیمایی را که نوع خاصی از هواپیما را اداره می کند ، پیدا کنید.
پایگاه داده پورتال CharterX حاوی اطلاعات بیش از 1.5 هزار هواپیما از تقریبا 150 شرکت هواپیمایی است. فهرست راهنمای کارگزاران و اپراتورها ، عملکرد جستجو برای یک ارائه دهنده خدمات برای یک فرودگاه خاص ، قابلیت های سایت را تکمیل می کند. بخش کوچکی جداگانه به اخبار هواپیمایی تجاری اختصاص یافته است.
سرویس های مشابه در وب سایت CharterMatrix پیاده سازی شده اند. بعلاوه ، این پورتال از این نظر متفاوت است که نه تنها از طریق خدمات ارائه شده ، بلکه از طریق فروش تبلیغات نیز درآمد کسب می کند. تفاوت دیگر در توانایی جستجو برای پیشنهادات و خالی کردن آهنگ ها با استفاده از نقشه است. با انتخاب یک منطقه خاص ، مشتری لیستی از پیشنهادات فعلی مرتبط با این منطقه خاص جغرافیایی را دریافت می کند.
رویکرد اروپایی توسط رهبر منطقه – پورتال Avinode – نشان داده شده است. لیستی از پروازهای خالی کلاس تجاری و هواپیماهای باری ، فرصت برای گرفتن تصویری از پیشنهادات در بازار با پارامترهای فردی و آشنایی با کاتالوگ شرکت های شرکت کننده در بازار چارتر – همه اینها در دسترس کاربران ثبت شده از سیستم. عملکردهای سایت ، برخلاف همتایان دموکراتیک در خارج از کشور ، متخصصان بازار هستند. Avinode در درجه اول بازار منطقه ای اروپا را هدف قرار داده است ، بنابراین برای مشتریان از دنیای قدیم بسیار جذاب تر است.
پورتال روسی JETS.ru ، که یک سال پیش به جامعه هواپیمایی تجاری ارائه شده است ، بیشتر به مشتریان روس متمرکز شده است و مشتریان چارتر را به جای کارگزاران راهنمایی می کند. به همین دلیل است که ما کمی بیشتر در مورد آن صحبت خواهیم کرد. لیست فعلی پاهای خالی – حمل و نقل خالی از شهرهای روسیه ، CIS ، اروپا و خاورمیانه حتی برای یک کاربر ثبت نام نشده در دسترس است که با انتخاب گزینه مناسب و اضافه کردن نظرات لازم ، می تواند درخواست خود را مستقیماً به شرکت ارسال کند که این اطلاعات را با یک کلیک ماوس ارائه می دهد. برای دسترسی به سیستم سفارش منشور تجاری ، پایگاه داده آن شامل فعالترین شرکت کنندگان داخلی و خارجی بازار روسیه است ، ثبت نام اولیه لازم است. این سیستم شامل بیش از 80 جت تجاری است (بیشتر آنها در مسکو مستقر هستند) که تقریباً 40 شرکت هواپیمایی آنها را نشان می دهد. کاتالوگ پورتال شامل اطلاعاتی درباره شرکت کنندگان در بازار هواپیمایی تجاری به طور کلی است ، و نه فقط بخش منشور آن ، یعنی تولید کنندگان هواپیما و هلی کوپتر ، فروشندگان ، شرکت های حمل و نقل ، مراکز فنی و غیره
JETS.ru همچنین بزرگترین بازار اینترنت روسیه برای فروش بالگردها و هواپیماهای کلاس تجاری را نشان می دهد ، اطلاعات کلی در مورد آنها را می توان در کاتالوگ آنلاین یافت. علاوه بر این ، در بخش اطلاعات درگاه ، آخرین اخبار و سایر اطلاعات و مطالب تحلیلی همیشه در دسترس است. تفاوت اصلی بین JETS.ru این است که یک سایت شامل طیف وسیعی از ابزارها برای کار در بازار هواپیمایی تجاری است – از سفارش چارتر تا خرید هواپیمای شخصی شما.
به طور کلی ، سایت های مستقل روشی راحت و اقتصادی برای سفارش منشور تجاری را به مشتریان خود ارائه می دهند. اطلاعات مربوط به پیشنهادها و قیمت های بسیاری از شرکت های هواپیمایی ، تصویری واقعی از وضعیت واقعی بازار ارائه می دهد و این حق را به مشتری می دهد که مناسب ترین گزینه را انتخاب کند. همچنین استفاده از سیستم on-line شما را از تماس های متعدد یا جستجوی طولانی در اینترنت و هزینه پرداخت برای یک واسطه نجات می دهد. به هر حال ، هزینه استفاده از سیستم به روش های مختلف قابل پرداخت است – از کمیسیون پس از سفارش پرواز خاص تا هزینه اشتراک ثابت ، اما در هر صورت ، اندازه آن بسیار کمتر از متوسط هزینه کارگزار است.
انتخاب باشماست
امیدواریم اکنون پس از تایپ عبارت “سفارش هواپیما” در خط موتور جستجو ، ایده ای از آنچه در انتظار شما است داشته باشید. همه نتایج در چارچوب نمودار ما ترسیم می شوند: کارگزاران ، خطوط هوایی و سایت های مستقل. اگر برای خلاص شدن از نظارت بر خود در بازار و مسائل سازمانی اضافی آماده پرداخت هزینه اضافی هستید – در صورت تمایل با یک کارگزار تماس بگیرید. اما اگر این شرکت توسط شخصی به شما توصیه شود بهتر است. در این مورد امکان دریافت سرویس بد برای پول زیادی بسیار زیاد است. اگر وقت خود را در فروشگاه ذخیره کرده اید و تجربه خاصی نیز در پشت خود دارید ، می توانید مستقیماً با خطوط هوایی تماس بگیرید ، اما این یک نتیجه نیست که نتیجه به دست آمده از خود شما بهینه باشد. سرانجام ، اگر می خواهید به ابزاری دسترسی داشته باشید که در وقت و هزینه شما صرفه جویی کند ، استفاده از خدمات سیستم های رزرو منشور مستقل تجارت بهترین گزینه است. انتخاب یک سایت خاص به تنظیمات شما بستگی دارد.
منبع: TopFlight №9 2008 نویسنده: الکسی کورولف
