{:fi}
Mielekäs lähestymistapa suuriin käteisvaroihin on aina ollut kaikkien yritysten eturintamassa. Älykäs talous on nykyään tärkeämpää kuin koskaan. Business Aviation Clubin toimitusjohtaja Andrey Kalinin uskoo, että ihanteellinen yksityinen suihkulento on täysin mahdollista, vaikka lentobudjetti olisi optimoitu, ja tarjoaa kahdeksan todistettua tapaa ratkaista nämä ongelmat.
1. Pyydä lentoa useilta toimittajilta samanaikaisesti.
Jos etsit ensimmäistä kertaa liikelentotoimintaa, etsi 5-7 yritystä, jotka sopivat sinulle parhaiten tiettyjen kriteerien mukaan. Kun olet keskustellut välittäjien kanssa, tutkinut tarjouksia, turhat poistetaan ja vain pari luotettavaa toimittajaa jää jäljelle, joiden kanssa työskentelet jatkossa. Sinulla tulisi aina olla vaihtoehto hinta- ja riskien optimointiin. Jos jokin toimittajista epäonnistuu, käytettävissä on varavaihtoehto. Lisäksi, jos asiakas työskentelee useamman välittäjän kanssa kerralla, nämä yritykset yrittävät tehdä tarjouksestaan kannattavamman.
2. Kun valitset lentokonetta, ohjaa ensin omat lentosi tehtävät, älä muotitrendeistä ja henkilökohtaisista sympatioista.
Kuten käytäntö osoittaa, lentokoneen malli, joka ei ole niin kallis hinnaltaan ja ylellinen asemoinnissaan, selviytyy onnistuneesti samoista tehtävistä kuin muutkin lentokoneet. Samaan aikaan säästöt tällaisen lentokoneen vuokrauksessa ovat ilmeisiä. Sinun on esimerkiksi ajettava 10 ihmistä Nizzaan. Voit lentää Global Expressillä 50 tuhannella eurolla tai Challenger 850: llä, joka maksaa vain 30-35 tuhatta euroa. Lisäksi ainoa ero on näiden kahden lentokoneen moottoreissa. Ne ovat suunnilleen samanlaisia matkustamon koon ja mukavuuden suhteen. Jos lennollesi liittyy lyhyt (noin puolitoista tuntia) lentoaika, voit lentää vielä vähemmän. Tällaisen lennon aikana sinulla ei ole aikaa väsyä, et tunne ahdistavaa ilmapiiriä, mutta säästät huomattavasti budjettiasi.
3. Jos suunnittelet yksisuuntaista lentoa, sinun on kiinnitettävä huomiosi Empty Leg -järjestelmään (reittiin, jolla kone matkustaa ilman matkustajia).
Kaikki yritykset eivätkä aina puhu siitä, mitä voit pyytää tyhjästä jalasta. Esimerkiksi toinen asiakas maksoi matkan Nizzasta Moskovaan koneen pohjaan, mikä tarkoittaa, että kone lähtee Nizzaan tyhjänä. Koska lennosta on jo maksettu, sen hinta laskee huomattavasti, ja voit hyödyntää tätä, ”koukku” tällä Nizzan lennolla halvemmalla. Jos siis lennät vain yhteen suuntaan, kannattaa kokeilla tyhjää jalkaa. Säännöllisen lennon keskimääräinen hinta Challenger 605 -koneella on 35 tuhatta euroa. Mutta jos käytät tässä tapauksessa Tyhjä jalka -järjestelmää, ilo voi maksaa 25-28 tuhatta euroa. Vastaavasti tämän järjestelmän hyödyntämiseksi kannattaa suunnitella matkasi päivämäärinä, jolloin matkasuunnitelmasi on sopivia tyhjiä lentoja yhteen suuntaan ja toiseen.
4. Älä tilaa aluksella suuria määriä ruokaa.
Usein lentomatkalla asiakas tilaa melkein kaiken, mikä on valikossa. Lennon päätyttyä 70 prosenttia tilauksesta heitetään kuitenkin yksinkertaisesti pois tarpeettomana. Siksi sinun pitäisi olla vaatimattomampi kyselyissäsi. Loppujen lopuksi ihmiset eivät syö niin paljon lentokoneessa. Aluksella on kuivaa ilmaa, henkilö altistuu ylikuormituksille, paineille, minkä vuoksi ruoan maku ei välttämättä näytä yhtä miellyttävältä kuin normaaleissa olosuhteissa. Tarkista myös ruokabudjettisi ennen lentosi vahvistamista.
5. Luopua erittäin kalliista alkoholista.
Jos sinä tai matkustajasi ette ole tietynlaisia kalliita viini- tai samppanjamerkkejä, alkoholin valinnassa voidaan välttää tarpeettomia kustannuksia. Tärkeintä on ylläpitää korkealaatuista juomaa. Ennen kuin tilaat viskiä tai viiniä, kysy, mitä aluksella on. Tavalla tai toisella, aluksella on aina perusjoukko korkealaatuista alkoholia. Ja jos juoman merkki ei ole sinulle tärkeä, niin on täysin mahdollista päästä toimeen koneen baarissa olevalla.
6. Harkitse lentokonehallien varastointia jäänpoistokustannusten säästämiseksi.
Talvilennot sisältävät aluksen melkein väistämättömän jäänpoiston. Sää voi muuttua huonoksi milloin tahansa. Täällä voit säästää paljon, jos laitat liikesuihkukoneen lentokoneeseen iltaa edeltävänä iltana. Tällaisen parkkipaikan keskimääräiset kustannukset ovat noin 1000 euroa, kun taas tavallinen jäänpoisto maksaa 1500–2000 euroa. Halliin varastoitu lentokone vaatii vähemmän käsittelyä tai sitä ei tarvita ollenkaan, jos matkustajat nousevat ajoissa.
7. Valitse lentokenttä, jolle aluksesi perustuu lähtöön, jotta et maksa liikesuihkukoneen lähestymisestä tarvitsemaasi terminaaliin.
Terminaalia lähestyvän lentokoneen hinta ei ole halpa ilo. Esimerkiksi, jos lentokoneesi on Vnukovossa ja sinun on lennettävä Sheremetjevosta, sen lähestyminen maksaa sinulle vielä 6 tuhatta euroa. Voit myös optimoida budjettisi esimerkiksi Euroopassa. Jos pakotat itsesi ajamaan Courchevelista lentokentälle, voit säästää 3-4 tuhatta ylimääräistä ottamalla lentokoneen suoraan Genevessä.
8. Jos suunnittelet lentoa lomalla, varaa lennot etukäteen lukitaksesi parhaan hinnan.
Niin kutsuttuina sesonkeina voit säästää kannattavasti. On parasta aloittaa lentojen varaus 2-3 kuukautta ennen lähtöä. Voit yrittää selvittää tyhjän jalan, mutta sopivan lennon löytäminen on melko vaikeaa. Lomapäivinä ihmiset lentävät yleensä 2-3 viikkoa. Esimerkiksi toukokuussa monet ihmiset haluavat lentää pois 1. päivänä ja palata 9. päivänä. Samaan aikaan on hyvin vähän ihmisiä, jotka haluavat lentää, esimerkiksi 8. päivänä. Tästä tilanteesta on kaksi tapaa. Ensimmäinen on varata lento lomilla vähintään puolitoista – kaksi kuukautta ennen matkaa. Toinen ei ole lentää lomalla, vaan lomapäivien lopussa, kun kaikki palaavat takaisin. Säästöt ovat huomattavia.
Lähde: Jets.ru
