{:fi}
Voi, nämä EVACEn työpäivät ovat erityinen ilmapiiri, jossa on hyvin vaikea löytää aikaa käydä perusteellista keskustelua mielenkiintoisten ihmisten kanssa. Olemme tunteneet UpperTwon (Moskovassa sijaitsevan Elitavian edustuston) johtajan Galina Bondarevskayan ja Elitavia-päällikön Michel Culombin jo kauan, ja sitäkin mielenkiintoisempaa oli tietää, miten vuosi 2016 alkoi slovenialais-maltalaiselle yritysoperaattorille, sen edustustot, jotka ovat riittävän tunnettuja kotimarkkinoilla.
Lukumäärinä mitattuna Elit'Avian liikenne Venäjälle on laskenut lähes 30% vuoden alusta, mutta samalla johtoryhmä on kasvanut hieman. Coulombin mukaan Elit'Avia kasvaa joka tapauksessa ja yleensä kuluvan vuoden ennuste on suotuisa. ”Annamme erittäin hyvän hintalipun, ja omistajat osoittavat jälleen vähitellen kiinnostusta lentokoneiden ostamiseen. Kaikki tämä antaa meille toivoa, että kuva muuttuu paremmaksi vuoden loppuun mennessä. Joka tapauksessa Venäjä on yksi yrityksemme päämarkkinoista. ”
Ja tietysti herra Coolomb ei voinut olla puhumatta venäläisistä kumppaneistaan – Yläkaksi. ”Olemme erittäin tyytyväisiä löydettyämme luotettavia kumppaneita Venäjältä. Ylempi kaksi edustaa Galina Bondarevskaya, tekee työstämme Venäjällä erittäin mukavaa. Siksi jatkamme ponnistelujemme yhdistämistä myynnissä, lentotoiminnassa ja omistajien palvelujen parantamisessa. ”
Nyt yritys harkitsee mahdollisia vaihtoehtoja päästä Venäjän kotimarkkinoille, mikä tarjoaa sekä volyymeja että uusia asiakkaita. Ja täällä Elit'Aviaa auttaa venäläinen kumppani. ”Yritämme paitsi suorittaa kertaluonteisia lentoja myös osallistua erilaisiin hallituksen lentohuutokauppoihin. Yrityksemme kokemus, suositukset ja tietysti nykyaikainen monipuolinen lentokalusto antavat meille mahdollisuuden aloittaa aktiivinen työskentely venäläisten suuryritysten etujen hyväksi ”, lisää Bondarevskaya. Ylemmän kahden yrityksen omistaja kommentoi markkinatilannetta kovana, kovalla kilpailulla, mutta positiivisella dynamiikalla, koska kesä on ”juuttunut” lentojen kanssa ja monet yritykset menevät tapaamaan toisiaan ja haluavat työskennellä. Esimerkiksi neuvotteluista ja tyhjän jalan löytämisestä Venäjän välitystoiminnasta on tullut helpompaa.
No, vähän historiaa. Yksityiset sijoittajat perustivat Elit'Avian Ljubljanaan kymmenen vuotta sitten. Ja maanmiehistämme tuli yrityksen ensimmäisiä asiakkaita, joista tuli pitkäaikaisten kumppanuuksien ja vahvan ystävyyden perusta. Lentokoneiden hallinnasta alkaen Elit'Avian palvelutarjonta on vähitellen laajentunut. Nyt yritys toimii melkein kaikilla kapealla, mukaan lukien lentokoneiden osto / myynti ja liiketoimet sekä concierge-palvelut (matkailu, siirrot, viisumit jne.).
”Emme tavoittele volyymeja: emme tarvitse valtavaa laivastoa, jolla on hämmästyttävää liikennettä, keskitymme asiakkaisiin, nimittäin erittäin ammattitaitoiseen henkilökohtaiseen palveluun. Tarvitsemme etujen tasapainon, jossa lentokoneen omistaja soittaa pääviulua ”, sanoo Michel Coulomb.
Nyt Elit'Avian laivasto koostuu 22 koneesta, mukaan lukien lippulaivat Bombardier Global 6000 ja Gulfstream G450, joka sijaitsee Moskovan Vnukovo-3: ssa. Tilauslennoille on käytettävissä kymmenen lentokonetta. Viime kuussa Elit'Avia allekirjoitti erittäin tärkeät johtosopimukset Ranskassa. Kyse on kolmesta Dassaul Falcon -koneesta (Falcon 50/900 / 2000LX), jotka rekisteröidään Maltan rekisteriin. Ranskan markkinat ovat melko monimutkaisia ja ulkomaisen yrityksen on hyvin vaikea murtautua niihin, joten Elit'Avia on täynnä optimismia.
