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英国の事業者であるMagnusAviationは、最初の3か月間に英国で販売された空の脚の数が32％増加したのに対し、2015年にはこの数字はわずか17％であったというレポートを発表しました。同社によれば、2016年第1四半期には、ヨーロッパでは40,900の「空のルート」が売りに出されたが、英国では全フライトの25％にあたる5,600である。専門家によると、一部のオファーでは乗客は通常価格の最大75％節約できます。
2016年の最初の3か月の間に、5つの英国の空港が一度に20の「ヨーロッパで最も忙しいビジネス空港」に入りました。これらは、ルートン（3位）、ファーンバラ（5位）、ビギンヒル（13位）、オックスフォード（16位）、ノーソルト（18位）です。英国から最もリクエストの多い空の足の目的地は、ジュネーブ、パリ、シャンベリーです。同時に、そのようなフライトの最大数はルートンとファーンバラから記録されました。同社で説明されているように、空のフライトの需要の増加は、主に全体的なビジネストラフィックの増加によるものです。たとえば、英国とフランス間のフライトは、年初から7％増加しています。同様のダイナミクスは、他の状態のペアでも追跡できます。
キャリアの専門用語では、「空の足」とは、片道のチャーター機で母国の空港に向かう空の可能性のあるフライトを指します。もちろん、勅許会社は、大幅な割引にもかかわらず、これらのフライトの座席を売ろうとして、空気を運びたくありません。欠点は、見知らぬ人が近くにいることかもしれません。一部の企業は、通常の空母のように、フライト全体ではなく、その座席のみを利用することを提案しています。フライトの価格は、通常の貨物と空の足の両方で、クライアントの希望を考慮して、それぞれの特定のケースで交渉されることに留意する必要があります。
