{:mt}
Oh, dawn il-jiem tax-xogħol ta 'EVACE huma atmosfera speċjali li fiha huwa diffiċli ħafna li ssib ħin biex ikollok konversazzjoni bir-reqqa ma' nies interessanti. Aħna ilna nafu lill-kap ta 'UpperTwo (uffiċċju rappreżentattiv ta' Elitavia f'Moska) Galina Bondarevskaya u lill-kap ta 'Elitavia Michel Culomb għal żmien twil, u kien iktar interessanti li nkunu nafu kif beda l-2016 għall-operatur tan-negozju Sloven-Malti, uffiċċji rappreżentattivi, li huma magħrufa biżżejjed fis-suq domestiku.
F'termini ta 'numri, it-traffiku ta' Elit'Avia lejn ir-Russja naqas bi kważi 30% mill-bidu tas-sena, iżda fl-istess ħin, is-segment tal-maniġment kiber ftit. Skond is-Sur Coulomb, Elit'Avia se jikber fi kwalunkwe każ u b'mod ġenerali t-tbassir għas-sena kurrenti huwa favorevoli. “Aħna nagħtu 'prezz tag' tajjeb ħafna, u s-sidien qed jerġgħu juru gradwalment interess li jixtru ajruplani. Dan kollu jippermettilna nittamaw li l-istampa tinbidel għall-aħjar sal-aħħar tas-sena. Fi kwalunkwe każ, ir-Russja hija waħda mis-swieq ewlenin għall-kumpanija tagħna. “
U, naturalment, is-Sur Coolomb ma setax ma jitkellimx dwar l-imsieħba Russi tiegħu – Upper Two. “Aħna kuntenti ħafna li sibna imsieħba affidabbli bħal dawn fir-Russja. Upper Two, irrappreżentat minn Galina Bondarevskaya, jagħmel ix-xogħol tagħna fir-Russja komdu ħafna. Għalhekk, se nkomplu ngħaqqdu l-isforzi tagħna fil-bejgħ, fl-operazzjonijiet tat-titjiriet u ntejbu s-servizz għas-sidien. “
Issa l-kumpanija qed tikkunsidra għażliet possibbli biex tidħol fis-suq domestiku Russu, li se jipprovdi kemm volumi kif ukoll klijenti ġodda. U hawn Elit'Avia se tkun megħjuna minn sieħeb Russu. “Aħna nippruvaw mhux biss inwettqu titjiriet ta 'darba, iżda wkoll nipparteċipaw f'diversi offerti tal-gvern għat-titjiriet. L-esperjenza tal-kumpanija tagħna, ir-rakkomandazzjonijiet u, ovvjament, flotta moderna u diversa ta 'ajruplani jagħtuna ċ-ċans li nibdew naħdmu b'mod attiv fl-interessi ta' korporazzjonijiet kbar Russi, “iżżid is-Sinjura Bondarevskaya. Is-sid tal-kumpanija Upper Two jikkummenta dwar is-sitwazzjoni tas-suq bħala iebsa, b'kompetizzjoni intensa, iżda b'dinamika pożittiva, peress li s-sajf huwa attiv “imblukkat” bit-titjiriet u bosta kumpaniji jmorru jiltaqgħu ma 'xulxin u jridu jaħdmu. Pereżempju, sar aktar faċli li tinnegozja u ssib sieq vojta fost l-industrija tas-senserija Russa.
Ukoll, ftit storja. Elit'Avia twaqqfet minn investituri privati f'Ljubljana għaxar snin ilu. U kienu l-kompatrijotti tagħna li saru l-ewwel klijenti tal-kumpanija, li saret il-bażi għal sħubiji fit-tul u ħbiberija qawwija. Nibdew bil-ġestjoni tal-inġenji tal-ajru, il-portafoll ta ’servizzi ta’ Elit’Avia kiber gradwalment. Issa l-kumpanija topera fi kważi n-niċeċ kollha, inkluż ix-xiri / bejgħ ta 'inġenji tal-ajru u appoġġ għat-tranżazzjonijiet, kif ukoll servizzi ta' ssorveljar (turiżmu, trasferimenti, viżi, eċċ.).
“Aħna ma nistinkawx għal volumi: m’għandniex bżonn ta’ flotta kbira bi traffiku tal-moħħ, aħna ffokati fuq il-klijenti, jiġifieri, fuq servizz personali professjonali ħafna. Għandna bżonn bilanċ ta ’interessi, bis-sid tal-ajruplan idoqq il-vjolin ewlieni,” jgħid Michel Coulomb.
Issa l-flotta ta 'Elit'Avia tikkonsisti fi 22 ajruplan, inklużi l-vapuri ewlenin Bombardier Global 6000 u Gulfstream G450, li hija bbażata f'Vnukovo-3 f'Moska. Għaxar ajruplani huma disponibbli għal titjiriet charter. Ix-xahar li għadda Elit'Avia ffirma kuntratti ta 'tmexxija importanti ħafna fi Franza. Qed nitkellmu dwar tliet ajruplani Dassaul Falcon (Falcon 50/900 / 2000LX), li se jkunu rreġistrati taħt ir-reġistrazzjoni ta ’Malta. Is-suq Franċiż huwa pjuttost ikkumplikat u huwa diffiċli ħafna għal kumpanija barranija li tidħol fih, allura Elit'Avia hija mimlija ottimiżmu.
