{:th}Jet Transfer แจ้งว่าการสร้างเว็บไซต์ใหม่เสร็จสมบูรณ์แล้วและนำเสนอ www.jettransfer.ru เวอร์ชันปรับปรุง ไซต์ใหม่มีการออกแบบที่ใช้งานได้จริงและเนื้อหาที่น่าสนใจ การนำทางที่ได้รับการปรับปรุงของไซต์ใหม่ช่วยให้คุณค้นหาข้อมูลที่ต้องการได้เร็วกว่าเดิมมาก ในการผลิตและออกแบบไซต์จะใช้เทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตที่ทันสมัยที่สุด “ งานหลักที่เราตั้งขึ้นเองเมื่อสร้างไซต์ใหม่คือความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้เยี่ยมชมเพราะบ่อยครั้งการทำความคุ้นเคยกับ บริษัท เริ่มต้นด้วยการศึกษาเว็บไซต์ ดังนั้นเราจึงพยายามพัฒนาเว็บไซต์ของเราเพื่อให้ลูกค้ารู้สึกสบายใจและได้รับการดูแลหลังจากคลิกเมาส์ครั้งแรก” Andrey Masyuk รองผู้อำนวยการทั่วไปของ บริษัท กล่าว ไซต์ประกอบด้วยส่วนต่างๆเกี่ยวกับกองเรือของ บริษัท แคตตาล็อกเครื่องบินทั่วไปและอินเทอร์เฟซที่สะดวกสำหรับการสั่งซื้อออนไลน์ สำหรับโบรกเกอร์การสมัครรับข้อเสนอล่าสุดบน Empty Leg จะเปิดอยู่ ให้ความสนใจกับการขายอุปกรณ์การบินเช่นเครื่องบิน Cessna และเฮลิคอปเตอร์ Bell

{:th}บริษัท Excellium ของรัสเซีย (สำนักงานในมอสโกวและเจนีวา) เข้าสู่ตลาดรัสเซียด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ - Platinum Club ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้อย่างมาก Platinum Club เป็นคลับส่วนตัวสิทธิ์ในการเป็นสมาชิกซึ่งมอบให้กับลูกค้าของ Excellium สมาชิก Platinum Club แต่ละคนมีบัญชีเงินฝากส่วนตัวของตัวเองซึ่งเงินของเขาจะถูกเก็บไว้เพื่อจัดเที่ยวบินในอนาคต วิธีนี้ช่วยให้คุณลดความซับซ้อนของขั้นตอนในการจัดเที่ยวบินกำจัดตั๋วเงินและเอกสารเพิ่มเติม บัญชีเอสโครว์เป็นทางออกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักธุรกิจที่ต้องการบินเร็วขึ้น “ ปัจจุบัน บริษัท ที่ดำเนินธุรกิจด้านการบินกำลังเสนอความร่วมมือให้กับลูกค้าในการซื้อนาฬิกาสำหรับเที่ยวบินที่อ้างอิงอัตราสูงสุดต่อชั่วโมง ด้วยเหตุนี้ลูกค้าจึงไม่สามารถรับข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายจริงของเที่ยวบินเทียบกับราคาที่ชำระล่วงหน้า Excellium เปรียบเทียบกับ บริษัท อื่น ๆ ในทางที่ดีเนื่องจากมีการคำนวณทางการเงินที่แท้จริงของค่าใช้จ่ายของเที่ยวบินแทนที่จะคูณราคาตามช่วงเวลาของเที่ยวบิน” ความเห็นใน Excellium ไม่เหมือนกับโปรแกรม 25 ชั่วโมงมาตรฐาน Excellium ให้ข้อมูลยอดคงเหลือแก่ลูกค้าโดยขจัดค่าใช้จ่ายที่ซ่อนอยู่หรือน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกินราคาและรับประกันอัตราที่ดีที่สุดในตลาด การใช้รหัสส่วนตัวเพื่อเข้าถึงบัญชีส่วนตัวของคุณคุณสามารถตรวจสอบประวัติของเที่ยวบินที่เสร็จสมบูรณ์พร้อมคำอธิบายเส้นทางและประเภทของเครื่องบินที่ใช้รวมทั้งควบคุมยอดเงินในบัญชี ลูกค้ายังสามารถระบุเส้นทางที่สนใจได้และ บริษัท จะแจ้งเกี่ยวกับแต่ละโอกาสที่จะบินไปตามเส้นทางที่กำหนดในราคาที่ดีที่สุดในเงื่อนไข…

{:th}Alexis Grabar ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Avolus จะพูดคุยเกี่ยวกับปีที่ออกของ บริษัท ทำงานในรัสเซียและแบ่งปันแผนการของเขาในอนาคต Mr. Grabar ปี 2554 ไม่ใช่ปีที่ง่ายสำหรับการบินโลก ส่วนธุรกิจการบินก็ไม่มีข้อยกเว้น ปีนี้เป็นอย่างไรบ้างสำหรับ Avolus โดยรวม? ปี 2011 เป็นปีที่ดี แต่ไม่ใช่ปีที่ง่ายที่สุดสำหรับ Avolus เราปิดท้ายปีนี้ด้วยการเติบโต 10% เพิ่มขึ้นจาก 43% ในปีที่แล้ว บรรยากาศทางเศรษฐกิจและสภาพแวดล้อมการแข่งขันยังคงเป็นข้อ จำกัด ในการเติบโตของอุตสาหกรรม ในปีที่ผ่านมาเราให้ความสำคัญกับคุณภาพการบริการของเราอย่างใกล้ชิด คุณภาพที่สม่ำเสมอการบริการลูกค้าเฉพาะบุคคลความใส่ใจในรายละเอียดและความมุ่งมั่นในประเพณีถือเป็นจุดเด่นของ Avolus เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้รับคำขอเป็นจำนวนมากสำหรับสัญญาระยะยาวดังนั้นเราจึงยินดีที่จะนำเสนอโปรแกรม Jet Card Europe ใหม่ของเรา - แพ็คเกจ 25 บล็อกชั่วโมง โปรแกรมนี้เป็นขั้นตอนต่อไปในการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ของ…

{:th}เกมวิกฤตยังคงดำเนินต่อไป สิ่งที่น่าทึ่ง: ดูเหมือนเป็นที่รู้กันมานานแล้วว่าผลกระทบทางเศรษฐกิจทำให้เกิดเฉพาะคนยากจนที่ยากจนในขณะที่คนรวยมีรายได้เพิ่มเติม นั่นคือถ้าคุณดูสิ่งที่เกิดขึ้นผ่านปริซึมของการบินส่วนตัวและธุรกิจในทางทฤษฎีควรสังเกตความเจริญรุ่งเรือง แต่ไม่พวกเขาประหยัดในสิ่งที่คุณทำได้ เรามาบันทึกกันดีกว่า นอกจากนี้ยังมีวิธีนี้ - เที่ยวบินในระบบขาว่าง เบา การบินพลเรือนของโลกไม่ได้ปรากฏขึ้นอย่างกะทันหัน แต่พัฒนาไปในทางวิวัฒนาการ ในการเป็นธุรกิจที่ทำกำไรได้เธอต้องการสิ่งต่างๆมากมาย: เครื่องบินความเร็วสูงที่เชื่อถือได้สนามบินที่ทันสมัยระบบควบคุมการจราจรทางอากาศการสื่อสารและการนำทางเป็นต้น กลเม็ดทางเทคนิคและการจัดระเบียบเหล่านี้ดำเนินไปตามเป้าหมายหลักนั่นคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการโหลดขีดความสามารถ พูดง่ายๆก็คือเครื่องบินต้องบินตลอดเวลาเพราะแค่นั้นก็จะทำกำไรได้ จากเครื่องบินบนพื้นสายการบินเป็นอันตรายอย่างหนึ่ง การบินส่วนบุคคลและธุรกิจส่วนใหญ่รู้สึกโล่งใจจากการกำหนดความสามารถในการทำกำไรที่ยากลำบากเช่นนี้เนื่องจากทำงานตามรูปแบบที่ยืดหยุ่นมากขึ้นและไม่ประหยัดการแข่งขัน อย่างไรก็ตามความสนใจในการหารายได้พิเศษก็มีอยู่ที่นี่เช่นกัน เครื่องบินธุรกิจบินออกนอกตารางเวลานั่นคืออยู่นอกโครงการปกติดังนั้นจึงมักจะต้อง "บรรทุกเครื่องบิน" ซึ่งมีราคาแพงมากในการบิน ด้วยเหตุนี้เที่ยวบินจึงได้รับการชำระเงินทั้งสองทาง สมมติว่าลูกค้าบินจากมอสโกวไปลอนดอน ตัวอย่างเช่นเครื่องบินในมิวนิก ทำไมต้องมิวนิก? ง่ายมาก: การตั้งอยู่ในยุโรปนั้นถูกกว่าในรัสเซียมาก ดังนั้นลูกค้าไม่เพียงจ่ายเงินสำหรับเที่ยวบินมอสโกว - ลอนดอนของเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าโดยสารเครื่องบินเปล่าจากมิวนิกไปยังวนูโคโวด้วย ค่าใช้จ่ายของแต่ละเที่ยวบินประกอบด้วยหลายองค์ประกอบ: น้ำมันเชื้อเพลิงค่าบริการสนามบินค่าธรรมเนียมการนำทางเงินเดือนลูกเรือและการหักเงินจำนวนมาก อันที่จริงภาษีสำหรับการขนส่งที่นั่งผู้โดยสารหนึ่งที่นั่งจากจุด A ไปยังจุด B นั้นไม่ใช่ส่วนแบ่งจำนวนมากในจำนวนเงินทั้งหมด ในความเป็นจริงผู้โดยสารบนเที่ยวบินเช่าเหมาลำต้องจ่ายสำหรับรอบการปฏิบัติงานทั้งหมดซึ่งเที่ยวบินของเขาเป็นส่วนหนึ่ง และอีกส่วนหนึ่งคือการข้ามฟากของเครื่องบินเปล่าซึ่งเรียกว่าขาว่าง…

{:th}เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2551 Hawker Beechcraft Corporation ได้ประกาศวิวัฒนาการของเครื่องบินเจ็ทสำหรับธุรกิจ Premier I (เริ่มในปี 2544) ซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นเครื่องบินที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพสูงในเครื่องบิน Premier II ในวันที่ 2 ธันวาคมรายละเอียดใหม่ของการสร้างและลักษณะทางเทคนิคของเครื่องบินเจ็ทธุรกิจ NextGen นี้ได้รับการเปิดเผย ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า Premier II จะยังคงรักษาลำตัวแบบคอมโพสิตไว้ด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ตอนนี้เป็นที่ทราบกันดีว่าเครื่องบินที่ได้รับการอัพเกรดจะได้รับเครื่องยนต์ใหม่อวัยวะเพศหญิงและน้ำหนักการบินสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 12,500 เป็น 13,800 ปอนด์ Premier II ที่ได้รับการคาดหวังอย่างสูงซึ่งได้รับการออกแบบมาให้บินได้สูงขึ้นและเร็วขึ้นกว่ารุ่นก่อนจะนำเสนอห้องโดยสารที่กว้างขวางมากขึ้นและห้องนักบินเครื่องบินเจ็ทสำหรับธุรกิจนักบินเดี่ยวที่ทันสมัยที่สุดในโลก ระบบส่งกำลัง FJ44-2As รุ่นเก่าจะแทนที่เครื่องยนต์ Williams International FJ44-3APs รุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งในขณะที่ประหยัดกว่าจะช่วยให้เครื่องบินที่มีความจุเชื้อเพลิงเท่ากันสามารถครอบคลุมระยะทางได้มากขึ้น ระบบควบคุมเครื่องยนต์ดิจิทัลใหม่ทั้งหมด (FADEC - การควบคุมเครื่องยนต์ดิจิทัลแบบเต็มรูปแบบ) จะทำงานเพื่อความประหยัด ผลลัพธ์คือความเร็วเพิ่มขึ้น 15 นอต…