{:ro}
Oh, aceste zile de lucru ale EVACE sunt o atmosferă specială în care este foarte greu să găsești timp pentru a purta o conversație aprofundată cu oameni interesanți. Îl cunoaștem pe Galina Bondarevskaya pe șefa UpperTwo (biroul reprezentativ al Elitavia la Moscova) și pe șefa Elitavia Michel Culomb de mult timp și a fost cu atât mai interesant să știm cum a început 2016 pentru operatorul de afaceri sloveno-maltez, birouri de reprezentare, care sunt suficient de cunoscute pe piața internă.
Din punct de vedere al numărului, traficul Elit'Avia către Rusia a scăzut cu aproape 30% de la începutul anului, dar în același timp, segmentul de management a crescut puțin. Potrivit domnului Coulomb, Elit'Avia va crește în orice caz și, în general, prognoza pentru anul în curs este favorabilă. „Oferim un„ preț ”foarte bun, iar proprietarii își manifestă din nou interesul treptat pentru achiziționarea de aeronave. Toate acestea ne permit să sperăm că imaginea se va schimba în bine până la sfârșitul anului. În orice caz, Rusia este una dintre principalele piețe pentru compania noastră. „
Și, bineînțeles, domnul Coolomb nu a putut să nu vorbească despre partenerii săi ruși – Upper Two. „Suntem foarte încântați că am găsit astfel de parteneri de încredere în Rusia. Upper Two, reprezentat de Galina Bondarevskaya, ne face munca în Rusia foarte confortabilă. Prin urmare, vom continua să ne unim eforturile în vânzări, operațiuni de zbor și să îmbunătățim serviciile pentru proprietari. „
Acum, compania are în vedere posibile opțiuni pentru intrarea pe piața internă rusă, care va oferi atât volume, cât și clienți noi. Și aici Elit'Avia va fi ajutat de un partener rus. „Vom încerca nu numai să efectuăm zboruri unice, ci și să participăm la diferite licitații guvernamentale pentru zboruri. Experiența companiei noastre, recomandările și, desigur, o flotă modernă de aeronave diverse ne oferă șansa de a începe să lucrăm activ în interesul marilor corporații rusești ”, adaugă dna Bondarevskaya. Proprietarul companiei Upper Two comentează situația pieței ca fiind dură, cu o concurență intensă, dar cu o dinamică pozitivă, deoarece vara este „blocată” activ de zboruri și multe companii merg să se întâlnească și vor să lucreze. De exemplu, a devenit mai ușor să negociezi și să găsești un picior gol în industria de brokeraj rusă.
Ei bine, puțină istorie. Elit'Avia a fost fondată de investitori privați în Ljubljana în urmă cu zece ani. Și compatrioții noștri au devenit primii clienți ai companiei, care au devenit baza parteneriatelor pe termen lung și a prieteniei puternice. Începând cu gestionarea aeronavelor, portofoliul de servicii Elit'Avia s-a extins treptat. În prezent, compania operează în aproape toate nișele, inclusiv achiziționarea / vânzarea de aeronave și sprijin pentru tranzacții, precum și servicii de concierge (turism, transferuri, vize etc.).
„Nu ne străduim să obținem volume: nu avem nevoie de o flotă uriașă cu trafic uimitor, ne concentrăm pe clienți și anume pe servicii personale extrem de profesionale. Avem nevoie de un echilibru de interese, cu proprietarul aeronavei cântând la vioara principală ”, spune Michel Coulomb.
Acum, flota Elit'Avia este formată din 22 de avioane, inclusiv pilotele Bombardier Global 6000 și Gulfstream G450, cu sediul în Moscova Vnukovo-3. Zece avioane sunt disponibile pentru zboruri charter. Luna trecută, Elit'Avia a semnat contracte de management foarte importante în Franța. Vorbim despre trei avioane Dassaul Falcon (Falcon 50/900 / 2000LX), care vor fi înregistrate sub înregistrarea Maltei. Piața franceză este destul de complicată și este foarte dificil pentru o companie străină să intre în ea, așa că Elit'Avia este plin de optimism.
