{:ro}
O abordare semnificativă a cheltuielilor mari cu numerar a fost întotdeauna în fruntea oricărei afaceri. Astăzi, economia inteligentă este mai relevantă ca niciodată. În acest sens, Andrey Kalinin, director general al Business Aviation Club, a decis să vorbească despre optimizarea bugetului de zbor.
În ce etape ale planificării și implementării zborului puteți maximiza economiile bugetare? Care sunt tehnicile de evitare a costurilor suplimentare?
Solicitați un zbor de la mai multe companii furnizoare în același timp.
Dacă este prima dată când căutați un zbor de aviație de afaceri, găsiți 5-7 companii care sunt cele mai potrivite pentru dvs. în funcție de anumite criterii. După comunicarea cu brokeri, studierea ofertelor, inutile vor fi eliminate și vor rămâne doar câțiva furnizori de încredere cu care veți lucra în viitor. Ar trebui să aveți întotdeauna o alternativă în ceea ce privește optimizarea prețurilor și a riscurilor. În caz de eșec cu unul dintre furnizori, va exista o opțiune de rezervă la îndemână. În plus, dacă un client lucrează simultan cu mai mulți brokeri, aceste companii vor încerca să facă oferta lor mai profitabilă.
Atunci când alegeți un avion, fiți ghidați în primul rând de propriile sarcini pentru zbor și nu de tendințele modei și de simpatiile personale.
Așa cum arată practica, un model de aeronavă care nu este atât de scump în preț și de lux în poziționarea sa face față cu succes acelorași sarcini ca orice altă aeronavă. În același timp, economiile la închirierea unei astfel de aeronave sunt evidente. De exemplu, trebuie să conduceți 10 persoane până la Nisa. Puteți zbura pe Global Express cu 50 de mii de euro sau cu Challenger 850, care va costa doar 30-35 de mii de euro. Mai mult, singura diferență va fi în motoarele acestor două aeronave. Sunt cam aceleași în ceea ce privește dimensiunea și confortul cabinei. Dacă zborul dvs. implică un timp de zbor scurt (aproximativ o oră și jumătate), atunci puteți lua un avion și mai puțin. În timpul unui astfel de zbor, nu vei avea timp să te obosești, nu vei simți nicio atmosferă apăsătoare, dar îți vei economisi semnificativ bugetul.
Dacă intenționați un zbor într-un singur sens, ar trebui să vă îndreptați atenția către sistemul Picior gol (o rută pe care avionul călătorește fără pasageri).
Nu toate companiile și nu vorbesc întotdeauna despre ceea ce puteți solicita un picior gol. De exemplu, un alt client a plătit o călătorie de la Nisa la Moscova, la baza avionului, ceea ce înseamnă că avionul pleacă spre Nisa gol. Întrucât zborul a fost deja plătit, prețul său scade semnificativ și puteți profita de acest lucru, „agățându-vă” de acest zbor către Nisa la un cost mai mic. Astfel, dacă zburați doar într-o singură direcție, atunci este mai bine să încercați să folosiți Piciorul gol. Prețul mediu al unui zbor obișnuit pe un avion Challenger 605 este de 35 de mii de euro. Dar, dacă utilizați sistemul Piciorului gol în acest caz, plăcerea poate costa 25-28 de mii de euro. În consecință, pentru a profita la maximum de acest sistem, merită să vă planificați călătoriile la datele în care există zboruri goale adecvate pe itinerariul dvs. într-o direcție și în cealaltă.
Nu comandați cantități mari de alimente la bord.
Adesea, călătorind cu avionul, clientul comandă aproape tot ce este în meniu. Cu toate acestea, la finalizarea zborului, 70% din comandă este pur și simplu aruncată ca fiind inutilă. Prin urmare, ar trebui să fiți mai modest în interogările dvs. La urma urmei, de regulă, oamenii nu mănâncă atât de mult în avion. La bord, aer uscat, o persoană este expusă la supraîncărcare, presiune, motiv pentru care gustul alimentelor poate să nu pară la fel de plăcut ca în condiții normale. De asemenea, verificați bugetul mesei înainte de a vă confirma zborul.
Evitați alcoolul foarte scump.
Dacă dumneavoastră sau pasagerii dvs. nu sunteți cunoscători ai anumitor mărci scumpe de vin sau șampanie, atunci cheltuielile inutile pot fi evitate atunci când alegeți alcool. Principalul lucru aici este menținerea nivelului premium de băuturi. Înainte de a comanda whisky sau vin, întrebați ce este la bord. Într-un fel sau altul, există întotdeauna un set de bază de alcool premium la bord. Și dacă marca băuturii nu este importantă pentru tine, atunci este foarte posibil să te descurci cu ceea ce se află în bara avionului.
Luați în considerare depozitarea hangarului aeronavei pentru a economisi costurile de degivrare.
Zborurile în timpul iernii implică dezghețarea aproape inevitabilă a navei. Vremea se poate rău în orice moment. Aici puteți economisi mult dacă puneți un avion de afaceri în hangar în noaptea dinaintea zborului. Costul mediu al unei astfel de parcări este de aproximativ 1000 de euro, în timp ce tratamentul standard de dezghețare va costa 1500-2000 de euro. Aeronava care a fost depozitată în hangar va necesita mai puțină prelucrare sau nu va fi deloc necesară dacă pasagerii urcă la timp.
Alegeți aeroportul unde se află nava pentru plecare, pentru a nu plăti pentru apropierea unui avion de afaceri către terminalul de care aveți nevoie.
Costul unui zbor cu avionul către terminalul dvs. nu este o plăcere ieftină. De exemplu, dacă avionul se află în Vnukovo și trebuie să zburați de la Sheremetyevo, atunci abordarea acestuia vă va costa încă 6 mii de euro. De asemenea, vă puteți optimiza bugetul în timp ce, de exemplu, în Europa. Dacă vă forțați să conduceți de la Courchevel la aeroport, puteți economisi 3-4 mii în plus luând un avion cu sediul direct în Geneva.
Dacă intenționați să zburați în vacanțe, atunci rezervați zboruri în avans pentru a stabili cel mai bun preț.
În așa-numitele anotimpuri înalte, puteți economisi bani. Cel mai bine este să începeți rezervarea zborurilor cu 2-3 luni înainte de plecare. Puteți încerca să aflați despre Piciorul gol, dar găsirea unui zbor adecvat va fi destul de dificil. De sărbători, oamenii zboară de obicei 2-3 săptămâni. De exemplu, în mai, mulți oameni doresc să zboare pe 1 și să se întoarcă pe 9. În același timp, sunt foarte puțini oameni care vor să zboare, să zicem, pe data de 8. Există două căi de ieșire din această situație. Prima este să rezervați un zbor în vacanță cu cel puțin o lună și jumătate până la două luni înainte de călătorie. Al doilea este să zbori nu în sărbători, ci la sfârșitul datelor de sărbătoare, când toată lumea se întoarce. Economiile vor fi substanțiale.
