{:fr}Comment réserver une charte commerciale? Passer de longues heures à parcourir des répertoires de plusieurs pages et à parcourir les résultats de recherche sur le Web, à appeler des dizaines de compagnies aériennes et à envoyer de nombreux e-mails? Pour passer beaucoup de temps, être confus sur les types d'avions et les noms des compagnies aériennes, jusqu'à ce que vous vous enthousiasmiez enfin aux yeux des prix à valeurs multiples? Ou, après avoir éliminé le mal de tête, se tourner vers un courtier et payer beaucoup plus d'argent? – Eh bien non, dites-vous, car nous vivons à l'ère des hautes technologies, de la réalité virtuelle et d'Internet! Et vous aurez raison. De nos jours, vous pouvez tout acheter sans quitter votre ordinateur – de la nourriture aux produits de luxe, d'un billet de concert à un billet de première classe pour n'importe quelle compagnie aérienne dans le monde. Les systèmes en ligne ont rendu le processus de commande et d'achat simple et pratique. Les détaillants en ligne menacent de faire sortir les magnats du commerce de détail à l'avenir. Qu'en est-il de l'aviation d'affaires? Nous avons décidé de comprendre les subtilités du World Wide Web.
Qui est qui?
Si vous tapez dans le moteur de recherche Google la phrase «commander un avion», la liste des résultats contiendra environ 27 300 liens. Cette phrase ou des phrases similaires tapées en anglais offrent 5 à 6 fois plus d'options. Il n'est pas étonnant d'être confus. Cependant, en y regardant de plus près, toute cette mer de sites peut être divisée en trois catégories compréhensibles.
Premièrement, une part importante est constituée de représentations sur le Web de sociétés de courtage, qui jouent le rôle d'intermédiaires entre le client du vol et l'exploitant d'aéronef. Deuxièmement, ce sont les sites réels des compagnies aériennes. Et troisièmement, ce sont des sites beaucoup plus rares, qui sont des places de marché indépendantes qui permettent à l'acheteur et au vendeur, au client et au prestataire de services de se rencontrer.
Les courtiers
Sur Internet en russe, les sites Web des sociétés de courtage ne disposent généralement que d'une certaine forme de retour d'information. En remplissant les champs d'un tel formulaire, le client fait une demande plus ou moins détaillée du vol, qui est envoyée par e-mail au courtier. Des exemples de tels sites sont www.eastunion.ru (East Union), www.vip-aero.ru (Business Aviation), www.planeta.aero (Planet Air Group). En règle générale, les courtiers expérimentés disposent d'une base solide de compagnies aériennes qui exploitent directement l'avion, après avoir traité les propositions de ces sociétés, le courtier prépare la sienne, qui est proposée à l'attention du client. Cette méthode peut difficilement être qualifiée de chef-d'œuvre des technologies Internet; elle est presque identique à l'envoi d'une lettre par e-mail ordinaire. En outre, il existe désormais plus d'une centaine de sociétés de courtage sur le marché russe, y compris de petites entreprises d'un jour, et travailler avec une société inconnue est souvent risqué. En règle générale, un courtier est choisi sur la base d'une recommandation ou sur la base de sa propre expérience, et pas seulement sur un beau site Web de haute qualité.
Les représentations en ligne des courtiers aiment beaucoup se déguiser en sites Web de compagnies aériennes. Vous pouvez parfois distinguer la page Web d'une société de courtage en examinant la section intitulée «Nos avions», «Flotte de charte» ou autre. La flotte des compagnies aériennes d'affaires, en règle générale, compte plusieurs unités, dépasse très rarement une douzaine de voitures, tandis que les courtiers représentent presque tous les modèles existants. Une autre caractéristique est le manque d'informations spécifiques sur un avion d'affaires, par exemple, le numéro d'immatriculation, l'année d'émission, etc. ne sont pas indiqués.
Une autre façon de vendre des vols sur Internet, que l'on peut trouver sur les sites Web des intermédiaires professionnels, est les listes dites Empty Leg, des listes d'itinéraires gratuits, c'est-à-dire des sections de l'itinéraire le long desquelles un avion particulier voyage sans passagers. Afin d'utiliser plus efficacement l'avion, les compagnies aériennes tentent de réduire le nombre de ces vols et tentent de trouver des compagnons de voyage, en proposant d'organiser un vol sur le même itinéraire ou à proximité de l'itinéraire à un prix réduit. Après avoir reçu ces informations, les courtiers peuvent les publier sur leurs propres sites Web, agissant à nouveau en tant qu'intermédiaire entre le client et la compagnie aérienne.
Lors de l'envoi d'une demande à une société de courtage, il convient de rappeler que l'intermédiaire prélèvera une commission pour l'organisation du vol, dont le montant dépend du coût total du vol. En revanche, vous devez compter sur le courtier pour prendre en charge toutes les questions liées à la collecte d'informations sur l'offre sur le marché, les prix et toutes les nuances liées à l'organisation du vol. L'assistance professionnelle dans la commande d'une charte commerciale rend l'ensemble du processus plus pratique pour le client, cependant, financièrement, ce n'est pas la manière la plus économique.
Compagnies aériennes
Sur les sites Web des compagnies aériennes d'affaires russes exploitant leur propre flotte d'avions, le client ne sera, au mieux, confronté qu'à un formulaire de retour d'information plus ou moins détaillé. Pour un changement, une carte interactive des distances ou un calculateur approximatif des coûts de vol peuvent parfois être proposés. Le service commercial de l'entreprise reçoit un message qui comprend l'horaire, l'itinéraire, parfois des exigences supplémentaires et les coordonnées du client. Ce n'est qu'après cela que le personnel vérifiera la faisabilité technique du vol, calculera son coût et proposera des options possibles. Le client reçoit des informations sur la possibilité d'effectuer le vol et son coût non pas en temps réel, mais seulement après que l'entreprise a traité sa demande.
Et à l'échelle mondiale, le formulaire de réservation en ligne n'est mis en œuvre que par quelques compagnies aériennes. Un exemple frappant en est le site Web de l'American Sentient Flight Group (Privatejets.com), où le client se voit offrir une réelle opportunité de réserver un avion de la flotte de l'entreprise en temps réel. Naturellement, une inscription préalable est nécessaire pour accéder à ce type de service. Certes, pour un client russe, les avions Sentient Flight basés aux États-Unis ne sont pas susceptibles de présenter un intérêt significatif.
Commander un vol directement auprès d'une compagnie aérienne peut être moins cher que de contacter un courtier. Mais pour avoir une image complète de l'offre sur le marché, vous devrez contacter un grand nombre d'opérateurs, dont la flotte moyenne est composée de 1 à 3 avions.
Sites indépendants
Maintenant, nous arrivons peut-être à la partie la plus intéressante. À savoir – aux sites offrant les services les plus pratiques et les plus fonctionnels, à notre avis. Ces ressources sont des plateformes indépendantes, une sorte de lieu de rencontre de l'offre et de la demande. Terry Cooper, responsable de l'un de ces sites – CharterMatrix, par exemple, dans une interview avec Business Jet Traveler a déclaré: «Nous n'achetons pas le vol nous-mêmes et ne sommes en aucun cas impliqués dans sa vente. Nous permettons aux compagnies charter et aux clients de le faire eux-mêmes. «
Sur plus d'une douzaine de ces ressources, nous n'en considérerons que quelques-unes, parmi lesquelles AirCharterGuide, CharterX et CharterMatrix proviennent des États-Unis, Avinode a une immatriculation européenne et JETS.ru se concentre principalement sur les clients russes. Bien sûr, même sur ces portails, il est impossible de faire un achat aussi simplement et rapidement que, par exemple, l'achat d'un film ou d'un album de musique que vous aimez dans une boutique en ligne. Mais cela est dû aux spécificités du marché de l'affrètement et ne dépend pas du tout du niveau de développement des technologies informatiques. Comment le principe déclaré d'une plateforme de satisfaction de l'offre et de la demande est-il mis en œuvre sur chacun de ces sites?
AirCharterGuide dispose d'une base très solide de compagnies aériennes et de courtiers de l'aviation d'affaires du monde entier. Un service spécial vous permet d'obtenir des informations sur les offres du marché, y compris le coût du vol, en fonction de paramètres individuels. La fonction de recherche sur site vous permet de trouver des informations sur les compagnies aériennes et leurs flottes, les courtiers dans différentes régions, ou de trouver une compagnie aérienne exploitant un type d'avion particulier.
La base de données du portail CharterX contient des informations sur plus de 1 500 avions de près de 150 compagnies aériennes. Un annuaire des courtiers et des opérateurs, une fonction de recherche d'un fournisseur de services pour un aéroport spécifique complète les capacités du site. Une petite section distincte est consacrée aux nouvelles de l'aviation d'affaires.
Des services similaires sont mis en œuvre sur le site Web de CharterMatrix. En outre, ce portail diffère des autres en ce qu'il rapporte de l'argent non seulement sur les services fournis, mais également sur la vente de publicité. Une autre différence est la possibilité de rechercher des offres et des pistes vides à l'aide de la carte. Après avoir sélectionné une région spécifique, le client reçoit une liste d'offres en cours liées à cette zone géographique particulière.
L'approche européenne est démontrée par le leader de la région – le portail Avinode. La liste des vols à vide des avions de classe affaires et cargo, la possibilité de se faire une idée des offres sur le marché par paramètres individuels et de se familiariser avec le catalogue des entreprises participant au marché de l'affrètement – tout cela est disponible pour les utilisateurs enregistrés de le système. Les fonctions du site, contrairement à ses homologues démocratiques d'outre-mer, s'adressent aux professionnels du marché. Avinode est principalement destiné au marché régional européen, il est donc beaucoup plus attractif pour les clients de l'Ancien Monde.
Le portail russe JETS.ru, présenté à la communauté de l'aviation d'affaires il y a un an, s'est principalement concentré sur les clients russes et sur les clients affrétés directs plutôt que sur les courtiers. C'est pourquoi nous y reviendrons un peu plus en détail. La liste actuelle des tronçons vides – transports à vide depuis les villes de Russie, de la CEI, d'Europe et du Moyen-Orient est disponible même pour un utilisateur non enregistré qui, après avoir choisi l'option appropriée et en ajoutant les commentaires nécessaires, peut envoyer une demande directement à l'entreprise. qui a fourni ces informations en un seul clic de souris. Pour accéder au système de commande d'une charte commerciale, dont la base de données comprend les participants nationaux et étrangers les plus actifs du marché russe, une inscription préalable est requise. Le système comprend plus de 80 jets d'affaires (dont la plupart sont basés à Moscou), représentés par près de 40 compagnies aériennes. Le catalogue du portail contient des informations sur les acteurs du marché de l'aviation d'affaires dans son ensemble, et pas seulement sur son segment charter, c'est-à-dire les avionneurs et hélicoptères, les vendeurs, les sociétés de manutention, les centres techniques, etc.
JETS.ru représente également le plus grand marché sur Internet russe pour la vente d'hélicoptères et d'avions de classe affaires, dont des informations générales peuvent être trouvées dans le catalogue en ligne. De plus, dans la section information du portail, les dernières nouvelles et autres informations et documents analytiques sont toujours disponibles. La principale différence entre JETS.ru est qu'un site contient toute une gamme d'outils pour travailler sur le marché de l'aviation d'affaires – de la commande d'une charte à l'achat de votre propre avion.
En général, les sites indépendants offrent à leurs clients un moyen pratique et économique de commander une charte commerciale. Les informations sur les offres et les prix de nombreuses compagnies aériennes donnent une image fidèle de la situation réelle du marché et laissent au client le droit de choisir l'option la plus appropriée. L'utilisation du système en ligne vous évite également de nombreux appels ou de longues recherches sur Internet, ainsi que le coût du paiement d'un intermédiaire. À propos, les frais d'utilisation du système peuvent être facturés de différentes manières – d'une commission après la commande d'un vol spécifique à des frais d'abonnement constants, mais dans tous les cas, sa taille est bien inférieure aux frais moyens du courtier.
Le choix t'appartient
Nous espérons que vous avez maintenant une idée de ce qui vous attend après avoir tapé l'expression «commander un avion» dans la ligne du moteur de recherche. Tous les résultats s'inscriront dans le cadre du schéma que nous avons dessiné: courtiers, compagnies aériennes et sites indépendants. Si vous êtes prêt à payer un supplément pour vous débarrasser de l'auto-surveillance du marché et des problèmes d'organisation supplémentaires, n'hésitez pas à contacter un courtier. Mais il vaut mieux que cette entreprise vous soit recommandée par quelqu'un. La possibilité d'obtenir un mauvais service pour beaucoup d'argent dans ce cas est assez grande. Si vous avez du temps en réserve, et que vous avez une certaine expérience derrière vous, vous pouvez contacter directement les compagnies aériennes, mais ce n'est pas un fait que le résultat obtenu par vous-même sera optimal. Enfin, si vous souhaitez accéder à un outil qui vous fait gagner du temps et de l'argent, l'utilisation des services de systèmes de réservation d'affrètement professionnels indépendants peut être la meilleure option. Le choix d'un site spécifique dépend de vos propres préférences.
Source: TopFlight №9 2008 Auteur: Alexey Korolev
