Oh, été, été, comme je ne veux pas que tu partes. Et pour prolonger au moins un peu l'ambiance estivale, BizavNews est venu visiter LL Jets, où nous avons résumé les résultats symboliques de la navigation estivale. Et là, aujourd'hui, Alisher Elmuradov, copropriétaire du courtier charter LL Jets, membre du groupe de sociétés Aim of Emperor, partage les dernières tendances estivales de l'aviation d'affaires.
Alisher, l'été vient de se terminer. Comment s'est-il passé pour LL Jets et pour le marché de l'affrètement de l'aviation d'affaires en général?
La navigation estivale s'est avérée chaude cette année; septembre, d'ailleurs, continue de réchauffer le marché. Il s'est relancé et s'est sensiblement développé: selon nos estimations, en juin-août 2017, le trafic charter a augmenté de 15% par rapport à la même période l'an dernier. Les principales destinations de l'été sont restées inchangées – les passagers préfèrent voyager sur des trajets courts et principalement vers l'Europe. Par tradition, ils aiment la Côte d'Azur, ne changent pas l'Italie et l'Espagne, pour la deuxième année consécutive, ils choisissent également la Grèce, où de petits hélicoptères sont affrétés pour les vols entre les îles. Mais les longs vols, par exemple, de Moscou aux Maldives, ne sont pas très populaires en été, car vous pouvez également vous réchauffer sur la côte méditerranéenne. Néanmoins, à la suite de l'intérêt accru estival pour les vols charters l'hiver prochain, la demande pour les destinations insulaires éloignées, qui étaient assez fréquentes avant le ralentissement économique, pourrait également augmenter.
Quels jets d'affaires les passagers d'été ont-ils choisis?
Fondamentalement, les préférences sont restées les mêmes, car il n'y avait pas de nouveaux navires sur le marché qui seraient activement utilisés. Les seules exceptions étaient les brésiliens Phenom 100 et 300. Ils sont plus nombreux sur le marché et dans leur créneau – les vols entre les villes européennes – ils sont plutôt bien ordonnés.
Quels vols non standard intéressants ont été organisés récemment?
Tous les vols inhabituels sont généralement urgents et extraordinaires. Tout d'abord, nous parlons de vols médicaux, où la règle est: au jour le jour. Le principal défi qui accompagne souvent ces vols est le manque d'aéronef sanitaire au bon moment et au bon endroit. Lorsqu'il s'agit d'heures et même de minutes, la concentration maximale des forces de toute l'équipe est requise. Un travail ultra-rapide et bien coordonné sur la recherche et l'homologation d'un avion, son approche des personnes dans le besoin et le transport médical vers le lieu d'assistance – autant de qualités les plus importantes de l'aviation d'affaires qui aident les gens.
Louez-vous des jets d'affaires pour des occasions plus festives?
Bien sûr. Je ne sais pas si nous devons nous attendre à une augmentation du taux de natalité dans un proche avenir, mais le nombre de vols de mariage a augmenté avec nous. En règle générale, les jets privés sont loués pour les mariages par les clients qui volent souvent eux-mêmes des jets d'affaires, connaissent le niveau de service et souhaitent que le vol pour leurs invités soit au même niveau. Mais des avions capables de transporter de grands groupes de passagers sont sur le marché pour le récit et ils coûtent de l'argent fabuleux. Par conséquent, pour un prix plus raisonnable, nous avons proposé le SuperJet 100 dans une gamme VIP et même économique. Mais en même temps, nous effectuons un «réglage» de l'avion de classe économique au niveau d'un vol d'aviation privée.
Nous avons attiré des entreprises de restauration qui travaillent dans l'aviation d'affaires, nous avons élaboré un menu festif prenant en compte les spécificités de servir de grands groupes de voyageurs. A savoir: stockage de grandes portions de nourriture, vaisselle, adaptation de la commande à l'infrastructure de l'avion, briefing de l'équipage, service de l'ensemble du groupe de passagers dans les terminaux VIP. Nous avons même cousu un uniforme d'équipage spécial pour un vol, qui était aux couleurs de la marque du mariage. Nous avons donc créé une ambiance festive à bord de l'avion, et les invités en ont été satisfaits.
C'est le plus important. Et enfin, quelles nouvelles tendances sont apparues sur le marché ces derniers temps?
Étonnamment, au cours du dernier semestre, nous avons noté la tendance à la réservation anticipée. Les particuliers et les agences de voyages ont commencé à louer des vols charters à l'avance. Quelqu'un pour un mois, quelqu'un pour trois. Grâce à cette approche, nos clients ont la possibilité d'obtenir un prix plus attractif, et dans le cas d'une recherche réussie pour Empty Leg, le prix sera même dans la niche du marché. Néanmoins, nous essayons de trouver les options les plus flexibles pour les clients qui prévoient de partir plusieurs jours à l'avance. Après tout, l'efficacité ultra-rapide est le principal credo de l'aviation d'affaires et de l'équipe LL Jets.
