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민간 항공은 폐쇄 된 부문 인 것으로 보입니다. 실제로이 영역은 기밀 유지와 전문성이 필요하며 실수를 용서하지 않습니다. Global Group Business Aviation & Concierge의 설립자 인 Olga Akatieva가 민간 항공 시장, 그 현실 및 전망에 대해 이야기합니다.
회사 설립
2013 년까지는 항공 중개인으로 일했습니다. 제 책임 중에는 요청에 따른 항공기 수색, 준비 및 비행 제어가있었습니다. 시스템 내부에 있었고 고객 요청을 보았 기 때문에 고객 충성도를 높이기 위해 어떤 서비스를 추가 할 수 있는지 이해했습니다.
회사 경영진은 내 이니셔티브에 열정적으로 반응하지 않았고 이미 사업이 진행 중일 때 서비스 개선 기회를 고려할 필요가 없다고 생각했습니다. 그 결과, 더 나은 사람이되기 위해 어려운 협상을하지 않고 스스로 결정하고 싶다는 것을 깨달았습니다.
그래서 2013 년에 Global Group 비즈니스 항공 및 컨시어지를 만들었습니다. 내 생각에 따르면 회사는 단순한 항공 중개인이 아니라 기본 및 추가 고객 요청을 모두 처리 할 수있는 컨시어지 서비스 여야합니다. 나중에 밝혀 졌 듯이 우리는 새롭고 매우 요구되는 틈새 시장을 만들었습니다.
회사 설립에 대한 초기 투자는 약 RUB 300,000이었습니다. 나는 LLC 등록, 사무실 임대, 초기 직원 비용 및 웹 사이트 시작에 그들을 보냈습니다.
회사의 개업은 우리가 타겟 고객을 찾을 필요가 없다는 사실에 의해 촉진되었습니다. 우리는 제 일반 고객과 함께 일했습니다. 입소문은 새로운 입소문을 얻는 데 도움이되었습니다. 우리는 “비행과 관련된 모든 요청을 해결할 수 있습니다.”라는 메모와 함께 권장되었습니다.
콜드 세일에 대한 새로운 고객의 두 번째 물결을 얻었으며 이는 타겟 고객과 잘 작동합니다. 이것이 바로 우리가 충성도 높은 고객 풀을 형성 한 방법입니다.
처음에는 좋은 팀을 구성하는 것이 매우 어려웠습니다.
솔직히 말해서 직원들은 지금까지 가장 어려운 이야기 중 하나입니다. 거의 모든 것을 독립적으로 가르쳐야합니다.
우리 직업의 특이성은 사람의 개인적인 자질에 많은 것이 달려 있습니다. 따라서 인력 검색은 별도의 복잡한 프로세스이며 여기에서는 독점적으로 수동 선택이므로 누군가에게 맡길 수 없습니다.
직원을 고용 할 때 나는 그의 소셜 네트워크를 평가합니다. 그들이 내 평판에 영향을 미칠 수 있기 때문에, 개인이 세부 사항에주의를 기울이고 결정을 내리는 데 어떻게 유연하는지 이해하기 위해 개인적인 질문을합니다.
주요 기준은 개인의 전문 역량과 그의 개인적 자질의 총합입니다. 우리 사업에서는 고객과의 개인적인 의사 소통이 많고 실수로 인한 비용이 극도로 높기 때문입니다.
취업을 할 때 나는 젊은 전문가들에게 공감하지만 최근에야 심화 된 불쾌한 경향이 있습니다. 많은 사람들이 미래를 보지 않고 돈을 벌고 싶지 않습니다. 자유와 창의성은 그들에게 더 중요하며,이 두 개념에서 그들은 단지 투자하지 않습니다!
저는 직원들에게 근면, 헌신, 저와 제 삶에 대한 사랑, 새로운 지식을 습득하고 기술을 향상시키려는 열망을 중요하게 생각합니다.
개인적인 자질은 훌륭하지만 전문적인 자질과 함께 일할 때 더 좋습니다. 좋은 사람이되는 것만으로는 좋은 직원이 될 수 없다고 생각합니다. 그래서 가끔은 내가 인간적으로 좋아하지만 일하는 방법을 모르거나하고 싶지 않은 사람들에게 작별 인사를해야했다.
또한 우리 업무에서 직원이 갈등 상황에서 쉽게 벗어날 수 있고 적절한시기에 독립적으로 필요한 결정을 내릴 수있는 것이 매우 중요합니다.
전문 사이트, 채용 대행사, 친구 간, 동료 추천에 대한 주요 채용 검색을 수행합니다. 이제 우리 팀은 :
- 제트기를 다루는 관리자,
- 여행 팀 직원,
- 컨시어지 서비스 전문가,
- 비행 관리자,
- 승객 물류를 다루는 전문가,
- 사무실 업무를 보장하는 직원,
- 회계,
- IT 전문가.
비즈니스 작동 방식
이 시장은 다음과 같이 구성됩니다. 항공 중개인 풀이 있습니다. 오늘날 러시아에는 약 200 개가 있고, 큰 회사는 약 20 개가 있으며, 사실이 모든 회사는 사법 재판소 관리에 종사하고 있습니다.
거의 모든 항공기는 개인 또는 조직 소유이거나 항공사 소유입니다. 대부분의 비즈니스 제트기는 모스크바에 있으며, 가장 인기있는 공항은 Vnukovo-3이며 덜 바쁜 공항은 Sheremetyevo와 Domodedovo입니다.
사업을 시작했을 때 시장에있는 회사는 훨씬 적었습니다. 이제 상황이 바뀌었고 플레이어 수가 두 배로 늘어났습니다. 그러나 많은 사람들이 경쟁을 견디지 못하고 빨리 떠납니다.
어떤 사람들은 이것이 단순한 사업이라고 생각하지만 그것은 환상입니다. 실제로이 영역에는 매우 명확한 구조, 연중 무휴 24 시간 참여 및 다양한 뉘앙스가 필요합니다. 맥박을 유지하고 관계를 유지하며 외부 상황을 모니터링하는 것은 매우 중요합니다. 시장이 부분적으로 문을 닫았 기 때문에 초보자가하기가 어렵습니다.
최근에이 세그먼트가 크게 감소했습니다. 우리는 예산 감소와 감소를 느낍니다. 예를 들어 새해에는 40 % 더 적은 항공편이 이륙했습니다. 이유를 알 수 없습니다.
이것은 우리에게 어떤 식 으로든 영향을 미치지 않았습니다. 단지 우리 고객이 비용에 더주의를 기울이고 더 합리적이 되었기 때문입니다. 휴일이 지나면 역학이 다시 올라 갔고 모든 것이 다시 예상 지표로 돌아 왔습니다. 우리는 이제 여름을 적극적으로 계획하고 있습니다.
비행 비용은 고정 비용과 변동 비용으로 구성됩니다. 변수는 공항세, 연료, 허가증, 예비비이며 한 시간 가격의 70-75 %입니다. 영구 범주에는 승무원, 보험 등에 대한 비용이 포함됩니다.
오늘날 가장 인기있는 목적지는 니스, 피사, 제네바, 밀라노, 이비자, 런던, 소치이며 장거리 비행에 대해 이야기하면 몰디브, 세이셸 및 미국입니다. 나는 또한 최근 몇 년 동안 미코노스, 아프리카 및 기타 이국적인 목적지와 같은 그리스 섬이 큰 인기를 얻기 시작했습니다.
비즈니스 항공에는 빈 다리 또는 “빈 어깨”라는 개념이 있습니다. 비행 완료 후 본국 공항에서 승객이없는 비행 또는 반대로 다른 공항에서 승객에게 접근하는 비행을 의미합니다. 이러한 빈 항공편의 비용을 줄이기 위해 운영자는 20 ~ 70 % 할인 된 가격으로이를 시장에 내놓았으며, 많은 비즈니스 항공 승객이이를 활용하기를 좋아합니다.
매우 편리하기 때문에 많은 회사와 가족이이 방법으로 비행합니다. 어떤 일이 발생하면 그들이 당신을 기다릴 것임을 확신 할 수 있으며, 좋아하는 식당에서 음식 배달이 조직 될 것입니다. 물론, 비행기에 낯선 사람이없고 사랑하는 사람과 편안하게 시간을 보내거나 업무 문제를 해결할 수 있다는 점에는 큰 장점이 있습니다.
클라이언트와 협력
오늘날 우리의 고객은 개인과 기업입니다. 백분율 측면에서 거의 균등하게 나뉩니다.
우리가 시장 전체를 고려한다면, 그것은 매우 구체적이고 그에 대한 많은 신화를 불러 일으 킵니다. 가장 일반적인 것은 개인 제트기로 비행하는 것이 매우 비싸다는 것입니다. 그러나 개인 제트기 임대 비용은 두 가족 또는 소규모 회사의 비즈니스 클래스 티켓과 비슷합니다.
예를 들어, 기업이 관리하에 개인용 제트기를 주문하는 것이 더 수익성이 있습니다. 더 자주 더 저렴하고 협상을위한 훌륭한 기회입니다.
연중 무휴 24 시간 근무하며 항공기가 확인 된 후 2 시간 후에 출발을 준비 할 수 있습니다. 이 사업에서 가장 큰 어려움은 많은 것들이 당신에게 의존하지 않는다는 사실에 있습니다. 따라서 모든 단계, 뉘앙스 및 서비스를 자세히 해결하는 것이 중요합니다. 내 임무는 전체 팀의 모든 단계를 추적하는 것입니다. 나는 당신이 고객을 데려가는 것처럼 길을 따라 나를 안내 해달라고 요청합니다.
특정 항공기를 검색 할 때 사용 가능한 선박에 대한 정보를 요청하고 분석합니다. 우리는 우리에게 적합한 가격과 제조 연도를 가진 보드를 선택합니다.
특정 유형의 항공기로 비행하는 고객이 있고 사용할 수없는 경우 유사한 옵션을 찾거나 고객이 다른 유형의 항공기로 변경하도록 설득하기 때문에 이것은 근본적인 점입니다. 고객의 요청에 따라 승무원을 선택해야하는 상황도 있습니다.
우리는 항상 고객의 가장 특이한 소원을 포함하여 모든 것을 이행 할 준비가되어 있습니다. 때로는 요청에 따라 유럽에서 보드를 사용자 정의합니다. 그런 다음 우리는 이사회 승인, 허가 획득, 항공기 도착 시간 결정, 연료 보급, 음식 적재, 청소 서비스 주문에 참여합니다.
우리는 엄격한 기밀을 유지하며 특정 비행기가 이륙 한 곳이나 비행기가 한 달 동안 어디에 있었는지 알아내는 것은 불가능합니다. 가까운 친척에게도이 정보를 공개하지 않습니다.
내 작업의 특이성은 특이한 요청으로 나를 놀라게하기가 어렵다. 그리고 철제 구속의 도움으로 거의 모든 상황을 처리 할 수 있습니다. 물론 부정적인 측면도 있습니다. 거의 모든 것이 인적 요인과 관련이 있으며 종종 예측할 수 없습니다.
예를 들어, 어제는 운전자가 완벽한 일을했지만 오늘은 아내가 그를 떠났고 그는 적절한 수준에서 일할 수 없습니다.
그러나 많은 고객은 단순히 실수 할 권리를주지 않습니다. 이러한 상황에서 우리는 상황을 수정하고 각 고객이 우리에게 얼마나 중요한지 보여주기 위해 모든 것을하고 조금 더 노력합니다.
개인적으로 겉으로는 어떤 식 으로든 부정적인 반응을 보이지 않고 이것을 명령에 가르칩니다. 외부에서 어떤 일이 발생하더라도 항상 객관적이고 침착해야하는 안전 지점입니다.
물론 비정상적인 요청과 흥미로운 상황이 있습니다. 예를 들어, 소녀들은 개인 게시판에서 꽃을 몇 번이나 받았습니다. 그러나 가장 기억에 남는 요청은 먼 섬에 보드를 조직하고 그곳에서 고객을 위해 무덤을 주울 수있는 현지 운영자를 찾는 것이 었습니다.
프로모션
우리는 그러한 광고에 관여하지 않습니다. 입소문은 우리에게 도움이됩니다. 우리는 종종 친구와 동료에게 조언을받습니다. 이상하게도 소셜 네트워크는 개인 고객과 함께 작동하며 종종 주문이 거기에서 나옵니다.
현재 비행 활동의 정점은 새해 전날과 모든 공휴일에 있습니다. 일반적으로 나는 시장 하락을 느끼지 않습니다. 길 찾기 요청이 변경되어 이제 이국적인 사람들이 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 이와 관련하여 앞으로 2 ~ 3 년 안에 유럽이나 미국에 사무소를 열 계획입니다.
출처 : Rusbase
