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오늘 저장하는 것이 유행입니다. 새로운 트렌드는 이미 캣워크뿐만 아니라 비즈니스 항공도 정복했습니다.
BizavNews의 프로젝트 관리자 인 Dmitry Petrochenko는“2017 년 비즈니스 항공의 추세는 비용 최적화입니다. -고객은 점점 더 많은 예산 솔루션을 선택하여 비행 비용을 줄이는 방법을 모색하고 있습니다. 종종 전세 사업자를 위해 자신의 항공기 소유권을 포기합니다. 일부 항목의 경우 최대 60 %까지 절약 할 수 있습니다. 중소기업은 중견 및 고위 임원을 전세기 또는 항공 택시 사업자에게 이전하여 비행 비용을 최적화하려고합니다. 유럽은 비즈니스 항공 분야의 예산 프로젝트에서 진정한 호황을 누리고 있습니다. “
그의 말은 JET24의 전무 이사 인 Pavel Zakharov에 의해 확인되었습니다.“고객은 전세기를 선택하면 항공기 소유와 관련된 비용 (직간접 적)이 없기 때문에 비행 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 고려 : 비즈니스 제트 주차-하루 최대 3,000 유로, PIC의 급여-월 최대 15,000 유로, 유지 보수-연간 최대 700,000 유로, 심지어 승무원 여행-1 인당 하루 최대 150 유로”.
그리고 스마트 폰을 사용하여 비즈니스 제트기를 선택하는 것이 피자를 주문하는 것보다 더 어렵지 않다는 점을 고려하면 이점이 분명해집니다. 예를 들어 항공 용 UBER의 일종 인 JetSmarter 애플리케이션은 물류 비용 최적화를 선호하는 사람들을위한 것입니다. 일반 회원 비는 연간 $ 15,000이지만 유럽 항공편만으로도 비교적 빠르게 갚을 수 있습니다.
이미 네 번째 항공편을 타고 최대 3 시간 동안 지속되는 일반 항공사의 비즈니스 클래스로 유럽으로 비행하는 일반적인 고객은 “플러스가 될 수 있습니다”. 대륙의 거리가 짧기 때문에 (예 : 레거시의 모스크바-런던 비행은 2 시간 45 분만 소요됨) 거의 문제없이 이러한 제한에 맞출 수 있습니다.
정기 셔틀 항공편은 지금까지 모스크바에서 런던, 니스, 제네바까지만 직항으로 운행되지만 대륙 공항 네트워크가 잘 발달되어 있으므로 짧은 환승으로 대부분의 주요 도시로 이동할 수 있습니다. 요 전날 상트 페테르부르크 행 항공편이 열렸습니다.
유럽에서 모든 JetSmarter 목적지로가는 추가 경로는 추가로 지불되지만 여기에서도 비용은 일반 항공사의 비용과 다소 차이가 있습니다. 런던에서 뉴욕까지의 비행은 클럽 회원에게 약 $ 2,000의 비용이 들지만 미국을 횡단하는 추가 여행도 무료로 할 수 있습니다.
또한 “통과”에 위성을위한 공간과 상당한 비용을 절약 할 수있는 대륙간 항공편을 지불 할 수 있습니다. 영국 항공 비즈니스 클래스 티켓의 가격은 일반적으로 약 $ 7,400이고 JetSmarter는 $ 5,900에 불과합니다.
이러한 절약의 주요 특징은 셔틀 비행이 수행되는 정확한 일정과 정확하게 관련됩니다. 그러나 클럽 회원은 10,980 달러에 언제든지 일정 외에 자신의 셔틀을 만들 수 있습니다.
동시에 클럽 회원은 2 개의 좌석을 받게되지만, 모바일 애플리케이션의 개념 덕분에 다른 프로젝트 참여자들도 생성 된 항공편을 볼 수 있고 원하는 경우 비행을 할 수 있습니다. 이를 통해 고객의 비용을 절감 할 수 있습니다.
이러한 시스템은 마지막 순간에 다른 소유자가 반환하는 빈 비행기를 상당한 할인으로 활용할 수있는 광범위한 버전의 Empty leg와 관련이 없습니다. 이 경우 전세를 구입할 때 나머지를 위해 자신의 셔틀을 만들고 많은 비용을 절약하십시오.
클럽의 멤버십 시스템은 또한 연간 $ 50,000의 고급 버전을 제공하여 가족 구성원의 상대적으로 저렴한 교통편, 전세 항공편 할인 및 기타 혜택을 제공합니다.
셔틀의 음식은 일반적으로 건전하지만 주름이 없습니다. 다른 항공 여행과 마찬가지로 종교적, 의료 적 및 기타 특성과 관련된 전통적인 항공 위치를 사용하여 사전에 선호 사항을 명확히 할 수 있습니다.
물론, 모든 비즈니스 항공의 전통적인 장점은 모스크바에서 출발 30 분 전에 브누 코보 -3에 도착할 수 있고 비행기 문을 열고 5 분 후에 런던 루턴에 도착할 수 있다는 것입니다. 이미 고속도로에 있습니다.
셔틀에는 단 하나의 단점이 있습니다. 12 개의 좌석이 모두 점유되면 객실 주변을 너무 많이 걷지 않을 것입니다. 그러나 일반 정기 비행과 달리 조종사의 객실 문은 일반적으로 전체 비행 중에 열려 있으므로 특이한 각도에서 기괴한 구름을 감상 할 수있는 기회는 즐거운 추가 보너스가 될 것입니다.
출처 : Vedomosti
