{:bg}
О, тези работни дни на EVACE са специална атмосфера, в която е много трудно да се намери време за задълбочен разговор с интересни хора. Отдавна познаваме ръководителя на UpperTwo (представителство на Elitavia в Москва) Галина Бондаревская и ръководителя на Elitavia Мишел Куломб и беше още по-интересно да разберем как започна 2016 г. за словенско-малтийския бизнес оператор, неговия представителства, които са достатъчно добре познати на вътрешния пазар.
По отношение на цифрите, трафикът на Elit'Avia към Русия е спаднал с почти 30% от началото на годината, но в същото време сегментът на управление е нараснал малко. Според г-н Coulomb Elit'Avia ще расте във всеки случай и като цяло прогнозата за текущата година е благоприятна. „Даваме много добра„ цена “и собствениците отново постепенно проявяват интерес към закупуването на самолети. Всичко това ни позволява да се надяваме, че картината ще се промени към по-добро до края на годината. Във всеки случай Русия е един от основните пазари за нашата компания. „
И, разбира се, г-н Куломб нямаше как да не говори за своите руски партньори – Горна две. „Много сме доволни, че намерихме толкова надеждни партньори в Русия. Горна две, представена от Галина Бондаревская, прави работата ни в Русия много удобна. Затова ще продължим да обединяваме усилията си в продажбите, полетните операции и да подобряваме обслужването на собствениците. „
Сега компанията обмисля възможни варианти за навлизане на вътрешния руски пазар, които ще осигурят както обеми, така и нови клиенти. И тук Elit'Avia ще бъде подпомогнат от руски партньор. „Ще се опитаме не само да извършим еднократни полети, но и да участваме в различни държавни търгове за полети. Опитът, препоръките на нашата компания и, разбира се, модерен разнообразен флот от самолети ни дават шанс да започнем активно да работим в интерес на големите руски корпорации “, добавя г-жа Бондаревская. Собственикът на компанията Upper Two коментира ситуацията на пазара като тежка, с интензивна конкуренция, но с положителна динамика, тъй като лятото е активно „задръстено“ с полети и много компании отиват да се срещнат и искат да работят. Например стана по-лесно да се преговаря и да се намери празен крак сред руската брокерска индустрия.
Е, малко история. Elit'Avia е основана от частни инвеститори в Любляна преди десет години. И именно нашите сънародници станаха първите клиенти на компанията, което стана основа за дългосрочни партньорства и силно приятелство. Започвайки с управлението на въздухоплавателни средства, портфолиото от услуги на Elit'Avia постепенно се разширява. Сега компанията работи в почти всички ниши, включително покупка / продажба на самолети и подкрепа за транзакции, както и консиерж услуги (туризъм, трансфери, визи и др.).
„Ние не се стремим към обеми: нямаме нужда от огромен автопарк с умопомрачителен трафик, ние сме фокусирани върху клиентите, а именно върху високопрофесионалното лично обслужване. Нуждаем се от баланс на интересите, като собственикът на самолета свири на основната цигулка “, казва Мишел Кулон.
Сега флотът на Elit'Avia се състои от 22 самолета, включително флагманите Bombardier Global 6000 и Gulfstream G450, базиран в московския Внуково-3. Десет самолета са на разположение за чартърни полети. Миналия месец Elit'Avia подписа много важни договори за управление във Франция. Става дума за три самолета Dassaul Falcon (Falcon 50/900 / 2000LX), които ще бъдат регистрирани под регистрацията в Малта. Френският пазар е доста сложен и е много трудно за чужда компания да пробие на него, така че Elit'Avia е изпълнен с оптимизъм.
