Днес е модерно да се спестява: новата тенденция вече завладя не само модните подиуми, но и бизнес авиацията.
„Тенденцията на бизнес авиацията през 2017 г. е оптимизиране на разходите“, казва Дмитрий Петроченко, ръководител на проекта в BizavNews. – Клиентите все повече гледат към намаляване на цената на полетите, като избират по-бюджетни решения; често се отказват от собствеността върху собствените си самолети в полза на чартърни оператори. Спестяванията за някои артикули могат да достигнат до 60%. Малките компании се опитват да оптимизират полетните разходи на средни и висши ръководни кадри, като ги прехвърлят в бизнес чартъри или оператори на въздушно такси. Европа преживява истински бум на бюджетни проекти в областта на бизнес авиацията. „
Думите му се потвърждават от Павел Захаров, управляващ директор на JET24: „Избирайки чартър, клиентът значително намалява цената на полета поради липсата на разходи (преки и косвени), свързани със собствеността на самолета. Помислете: бизнес джет паркинг – до 3000 евро на ден, заплата на PIC – до 15 000 евро на месец, поддръжка – до 700 000 евро на година и дори пътуване на екипажа – до 150 евро на ден на човек “.
И ако вземете предвид, че изборът на бизнес самолет с помощта на смартфон не е по-труден от поръчването на пица, ползите стават очевидни. Например приложението JetSmarter, един вид UBER за полети, е предназначено за тези, които предпочитат да оптимизират своите логистични разходи. Редовното членство струва $ 15 000 годишно, но може да се изплати дори само на европейски полети относително бързо.
Типичен клиент, който лети до Европа в бизнес класа на редовни авиокомпании, вече на четвъртия полет, с продължителност до 3 часа, може да се окаже „плюс“. Разстоянията на континента са кратки (например полет Москва-Лондон с Legacy трае само 2 часа и 45 минути), така че можете да се впишете в такава граница почти без проблеми.
Планови полети с шатъл до момента работят от Москва само директно до Лондон, Ница и Женева, но континенталната мрежа от летища е добре развита, така че с кратки трансфери можете да стигнете до повечето големи градове. Онзи ден бяха открити полети до Санкт Петербург.
По-нататъшният маршрут от Европа до всички дестинации на JetSmarter се заплаща допълнително, въпреки че дори тук разходите се различават от разходите на редовните авиокомпании в по-малка степен. Полетът от Лондон до Ню Йорк ще струва на член на клуба около 2000 долара, но по-нататъшното пътуване през САЩ също може да бъде направено безплатно.
Освен това е възможно да се плати за междуконтинентален полет със значителни икономии и място за сателити на неговия „пропуск“ – билетът за бизнес класа на British Airways обикновено струва около 7 400 долара, докато JetSmarter има само 5900 долара.
Основната характеристика на такива спестявания е свързана именно с точния график, според който се извършват совалкови полети. Но член на клуба може да направи своя собствена совалка извън графика, всеки ден за $ 10,980.
В същото време член на клуб получава две места на борда, но благодарение на концепцията за мобилно приложение други участници в проекта също ще видят създадения полет и, ако желаят, ще могат да отлетят на него, като по този начин намалява разходите на клиента.
Такава система няма нищо общо с широко разпространената версия на празния крак, когато можете да се възползвате от връщането на празен самолет на друг собственик в последния момент със значителни отстъпки. В този случай, когато купувате чартър, вие сами създавате своя совалка за останалото и спестявате много от него.
Системата за членство в клуба има и по-усъвършенствана версия за $ 50 000 годишно, която позволява сравнително евтин транспорт на членове на семейството, отстъпки за чартърни полети и други предимства.
Храната на совалки обикновено е стабилна, но без излишни украшения. Както при всяко въздушно пътуване, и тук е възможно да изясните предпочитанията си, като използвате традиционни авиационни позиции, свързани с религиозни, медицински и други характеристики.
Разбира се, традиционен плюс, характерен обаче за цялата бизнес авиация, е фактът, че в Москва можете да пристигнете на Внуково-3 само половин час преди излитане, а в Лондон Лутън, пет минути след отварянето на вратата на самолета, вие вече са на магистралата, водеща към града.
Совалката има само един недостатък: ако всички 12 места са заети, тогава няма да се разхождате твърде много из кабината. Но за разлика от обикновения редовен полет, вратата на кабината на пилота обикновено е отворена по време на целия полет, така че възможността да се любувате на странните облаци от необичаен ъгъл ще бъде приятен допълнителен бонус.
