{:cs}
Soukromé tryskové cestování vám dává svobodu létat po celém světě podle svého rozmaru, můžete letět z karibských ostrovů na poslední chvíli nebo letět na obchodní jednání bez potíží. Kolik to ale stojí? Ať už si kupujete vlastní tryskové letadlo nebo chcete pronajmout obchodní tryskové letadlo pro váš příští let, jedním z nejdůležitějších faktorů je cena.
Koupím soukromé letadlo
První úvaha při nákupu soukromého letadla je rozhodnutí o velikosti letadla, které je pro vás nejpohodlnější a splňuje všechny vaše potřeby.
Soukromé trysky přicházejí v různých velikostech: malé turbovrtulové nebo lehké trysky, střední až velké trysky, těžké trysky nebo luxusní výkonné trysky.
Druhým důležitým faktorem je, na jaké vzdálenosti budete letět nejvíce. Například pokud letíte malým letadlem na velkou vzdálenost, budete muset zastavit kvůli doplňování paliva, což zvyšuje náklady na let a dobu jízdy. Na druhou stranu jsou krátké lety velkým letadlem poměrně drahé.
Dalším faktorem je, zda chcete nové nebo použité letadlo. Zde je několik příkladů základních cen pro některé modely letadel:
- Cessna Citation M2 – lehké letadlo, které pojme až 7 osob, v novém stavu stojí asi 260 milionů rublů;
- Learjet 75 – populární středně velké letadlo, které pojme 9 cestujících, stojí asi 770 milionů rublů;
- Gulfstream G650 – ultra luxusní těžký letoun pro 10 cestujících, se základními náklady asi 3,7 miliardy rublů;
- Bombardier Global 6000 (17 míst) – 3,5 miliardy rublů.
Životnost letadel se měří v letových hodinách a přistáních, nikoli ve věku, a proto jsou soukromé letouny často životaschopné po celá desetiletí. Mnoho kupujících se rozhoduje pro nákup použitých letadel, aby snížilo náklady. Například cena použitého letadla Cessna Citation M2 začíná na 200 milionech rublů a u letadel Learjet 75 – od 400 milionů rublů bude za ojetý Gulfstream g650 С vyžadovat průměrně 3,5 miliardy rublů a 2,9 miliardy za Bombardier Global 6000. …
Tím ale náklady nekončí. Jakmile je letadlo zakoupeno, největšími výdaji pro jeho majitele je jeho údržba, která může stát od stovek tisíc do několika miliard rublů ročně. Nové letadlo je drahé, ale přichází s plnou zárukou na pokrytí jakýchkoli oprav nebo výměny dílů během prvních několika let vlastnictví.
Mezi další náklady pro vlastníky soukromých letadel patří bezpečnostní kontroly, pojištění, palivo, hangár, platy pilotů a členů posádky. A také, pokud si chcete objednat jedinečný interiér pro vaše letadlo – může vás to stát kulatou částku, luxusní design interiéru letadla stojí asi 5,7 miliardy rublů.
Soukromý charterový letoun
Vzhledem k vysokým nákladům na vlastnictví tryskového letadla je pronájem soukromého tryskového letadla pro většinu cestujících mnohem lepší volbou, protože nabízí veškeré pohodlí soukromého tryskového cestování bez nákladů na údržbu letadla. Zároveň ale platí, že když si cestující pronajímají soukromou charterovou dopravu, hradí náklady na palivo, letištní poplatky, poplatky za nalodění, náklady na posádku a daně z cestujících a drahé poplatky za služby nese majitel letadla.
Pronajmutím soukromého letadla mohou cestovatelé snížit náklady výběrem dokonalého letadla pro každou jednotlivou cestu. Jeden týden můžete letět malým turbovrtulovým letounem, jako je pětimístný Piper PA-34 Seneca z Bostonu do Nantucketu za 170 000 rublů, a pak příští týden letět celým týmem do Chicaga na obchodní schůzku v osmimístném Hawkeru 750 asi 1,2 milionu rublů.
Tímto způsobem si můžete pronajmout tryskové letadlo, které je pro vaši konkrétní cestu nejekonomičtější.
Ne každé letadlo může dokončit každý druh trasy. Majitelé malých letadel si budou muset na dlouhé lety rezervovat velké letadlo nebo si zakoupit komerční charterovou letenku. Kromě toho mají letiště Saint Bart a Courchevel kratší přistávací dráhy, které nejsou vhodné pro větší letadla.
Když si rezervujete soukromé letadlo, vždy si můžete být jisti, že přistanete tam, kde potřebujete.
Cestující soukromých tryskových letadel mohou také využít nabídky ze sekce „Prázdná noha“ – jedná se o lety, kdy si někdo objedná jednosměrný charter a letadlo musí být vráceno na základnu nebo do dalšího bodu objednávky bez cestujících na palubě . „Prázdná noha“ nabízí mimořádnou slevu, někdy až 75% z ceny běžného pronájmu, protože jinak by letadlo letělo prázdné.
