Azken bost urteetan, hegaldi pribatuak lehen baino askoz ere merkeagoak bihurtu dira. RBC Travel-ek aurkitu du bere bezeroei zerbitzu ugari eskaintzen diela hegazkin pribatua demokratizatu nahian.
Mundu modernoa azkar aldatzen ari da, eta honekin batera abiazio pribatua bezalako industria kontserbadoreak ere aldatzen ari dira. Interneten eta telefono adimendunen etorrerarekin, bezeroek jada ez dute broker baten bulegora etorri beharrik edo telefonoan zintzilikatu behar dute orduz. Hegazkin bat alokatu dezakezu aplikazioan ukitu batzuekin soilik. Hanka huts bat erreserbatzeko gaitasunak, hau da, noranzko bakarreko hegaldi hutsa edo hegaldi pribatu bateko eserlekua soilik, hegazkin pribatua erostean edo taula bat alokatzean aurrezteko aukera ematen du. Aurrezteaz gain, beste abantaila batzuk ere badaude, adibidez, hegazkinaren eskailerara joateko gaitasuna, izena emateko, pasaporteak kontrolatzeko eta segurtasun kontroletarako ilara neketsuak saihestuz. Desabantailak ere badaude.
Hegaldi hutsean doazen bidaiariak mugitzeko askatasun mugatua dute: hegazkina dagoeneko beste bezero batek alokatu du eta aireportura zorrotz zehaztutako orduan iritsi beharko da, beraz, bere ordutegira egokitu beharko duzu. Laneko hegazkin batean eserlekua erreserbatzen dutenentzat pribatutasun falta ere badago, beste bidaiari batzuekin hegan egingo baitute. Gabezia horiek direla eta, konpainia askok zerbitzu horiek mugatzen dituzte edo ez dituzte sartzen: adibidez, PrivateFly negozio hegazkin merkatuan jokalari handienak hegaldi hutsak ditu eskaera guztien% 5 soilik, eta ez dago batere eserlekurik.
“Bezero askorentzat, hegaldi pribatuen abantaila nagusia beren ibilbidea sortzeko eta ezezagunik gabe bidaiatzeko gaitasuna da, hain zuzen ere, hutsik dauden edo kode partekatutako hegaldiek eskaini ezin dutena”, esan dio Adam Twedell PrivateFlyko zuzendari nagusiak RBC Bidaiari. Horregatik, ziurrenik, honelako zerbitzuak eskaintzen dituzten zerbitzu eta aplikazio asko huts egin dute: Beacon agertu zenetik urtebetera itxi zen, BlackJet – lau ondoren. Bere burua aldarrikatzeko astirik izan gabe, FreshJets eta Ubair hondora joan ziren. Baina beste batzuek arrakasta izan dute.
Floridako Sergei Petrossov enpresariak 2012an sortutako aplikazioari “Uber Jets pribatuentzako” izena du. Bere abantaila nagusia JetSmarter klubeko kideentzako hegaldi pribatuetan banakako eserlekuak erreserbatzeko sistema malgua da. Klubaren sarrera 5 mila dolarreko kostua izango da Simple programaren arabera edo 15 mila dolar Smart programaren arabera. Horren truke, bazkideek urte guztirako doako eserlekuak erreserbatzeko aukera dute bereziki antolatutako JetShuttle hegaldietan (25 helmuga baino gehiago). Egia da, txartel sinpleen titularrek hiru ordu baino gutxiago irauten duten hegaldietan soilik egin dezakete hegan, Moskutik Europako hirietara doazen jabe adimendunek 200 $ eta 500 $ arteko eserlekua ordaindu behar dute.
Gainera, klubeko kideek JetDeals promozioetan parte har dezakete. Erreserbatu doako eserlekuak JetSmarter-ekin batera lan egiten duten hegaldien hegaldi hutsetan. Txartel adimendunek klubeko kide ez diren hiru bidaiari lagun eraman ahal izango dituzte. Erraza da horrelako eskaintzak jakitea: hautatu nahi dituzun norabideak aplikazioan eta aktibatu jakinarazpen ikonoa. Klubeko kideek JetShuttle-n eserleku osagarriak ere gorde ditzakete JetSmarter ez diren sateliteetarako, baina horrek askoz ere gehiago kostatuko du: adibidez, Moskutik Nizara 12 hegaldiko Embraer Legacy 600-en egindako hegaldiaren kostua 5.623 $ izango da.
Surf Air
Surf Air harpidetza zerbitzua da: bezeroek 1950 $ 2950 $ arteko hileko kuota ordaintzen dute Pilatus PC-12 hegaldi mugagabearen truke Kaliforniako 12 hiri arteko programatutako ibilbideetan. Hegaldian eserlekua erreserbatu dezakezu izen bereko aplikazioa erabilita. Platinozko egoera garestienaren titularrek bi gau jasotzen dituzte doan hotelean, aldi berean sei hegaldi erreserbatzeko aukera, hirugarren bidaiarientzako joan-etorriko hegaldia erreserbatu 1.000 dolarrean eta hegan egiten duten hirietan ibilbidea (bidaia zazpi noranzko mugatuta duten Oinarrizko egoeraren titularrek ez bezala). Momentuz, zerbitzuak Kalifornian bakarrik funtzionatzen du, baina aurtengo ekainean Europan ere agertu beharko luke: bidaiariek Embraer Phenom 300 hegazkinez egin ahal izango dute Londresetik Cannes, Zurich eta Genevara. Hileko ekarpenak 1750 eta 3150 libera bitartekoak izango dira, hautatutako egoeraren arabera.
LunaJets-en indargunea hegaldi sistema hutsa da. Hegaldi horien kostuei buruzko informazioa publikoki eskuragarri dago konpainiaren webgunean. Eta hori oso erosoa da: zerbitzu batzuetarako, hanka hutsen kostua bereizita eskatu behar da. Hegaldi huts egokirik ez badago, LunaJets-eko langileek datu base korporatiboa erabiltzen dute, hegaldi hutsean ibilbidea aldatu, bezeroa aireportuan hartu eta helmugara bidal dezakeen hegazkin pribatua bilatzeko. Zerbitzu horren kostua hegaldi hutsa baino garestiagoa da, baina negozio arrunten alokairua baino merkeagoa. Hegaldi pribatu batean eserlekua ere erreserbatu dezakezu LunaJets erabiliz, baina eskaintza horiek ez dira JetSmarter-en bezain maiz agertzen. Zentzu honetan askoz ere erosoagoa da hegazkin osoa erreserbatzen dutenentzat: bezeroak eserlekuen zati bat beste bidaiari batzuei behar duen prezioan saltzea erabakitzen badu, LunaJetsek doako jakinaraziko die eskaintza hori beste erabiltzaileei.
