{:eu}
A, EVACE-ren lan egun hauek giro berezi bat dira; oso zaila da jende interesgarriarekin elkarrizketa sakona egiteko denbora aurkitzea. Galina Bondarevskaya UpperTwo-ko burua (Elitavia-ren ordezkaritza bulegoa Moskun) eta Michel Culomb-eko Elitavia-ren burua aspalditik ezagutzen ditugu eta are interesgarriagoa zen jakitea nola hasi zen 2016a Esloveniako-Maltako negozio operadorearentzat, bere ordezkaritza bulegoak, etxeko merkatuan aski ezagunak direnak.
Kopuruari dagokionez, Elit'Avia-k Errusiarako trafikoa ia% 30 jaitsi da urte hasieratik, baina, aldi berean, kudeaketa segmentua apur bat hazi da. Coulomb jaunaren arabera, Elit'Avia edozein kasutan haziko da eta, oro har, aurtengo aurreikuspenak aldekoak dira. “Oso” prezio “ona ematen dugu, eta jabeak berriro ari dira pixkanaka hegazkinak erosteko interesa erakusten. Horrek guztiak urte amaierarako argazkia hobera aldatuko dela espero dezakegu. Nolanahi ere, Errusia da gure enpresaren merkatu nagusietako bat “.
Eta, jakina, Coolomb jaunak ezin izan zuen bere Errusiako bikotekideei buruz hitz egin baino ez – Upper Two. “Oso pozik gaude Errusiako bazkide fidagarriak aurkitu ditugulako. Upper Two, Galina Bondarevskayak ordezkatuta, oso eroso egiten du Errusiako lana. Hori dela eta, salmentetan, hegaldien operazioetan eta jabeentzako zerbitzua hobetzen ahalegintzen jarraituko dugu “.
Orain konpainia Errusiako barne merkatuan sartzeko aukera posibleak aztertzen ari da, eta horrek bolumena zein bezero berriak emango ditu. Eta hemen Elit'Avia Errusiako bazkide batek lagunduko du. «Hegaldi puntualak egiteaz gain, hegaldien gobernuaren hainbat lehiaketan parte hartzen saiatuko gara. Gure konpainiaren esperientzia, gomendioak eta, jakina, hegazkin flota moderno eta anitzak aukera ematen digute Errusiako korporazio handien interesen alde lanean aktiboki hasteko », gehitzen du Bondarevskaya andreak. Upper Two konpainiaren jabeak merkatuaren egoera gogorra dela dio, lehia bizia du, baina dinamika positiboa du; izan ere, uda aktiboki hegaldiekin “josita” dago eta enpresa asko elkar topatzera joan eta lan egin nahi dute. Adibidez, errazagoa da negoziatzea eta hanka huts bat aurkitzea Errusiako artekaritza industriaren artean.
Beno, historia apur bat. Elit'Avia Ljubljanako inbertitzaile pribatuek sortu zuten duela hamar urte. Eta gure herrikideak izan ziren konpainiaren lehen bezeroak, epe luzeko lankidetzarako eta adiskidetasun sendorako oinarri bihurtu zirenak. Hegazkinen kudeaketarekin hasita, Elit'Avia zerbitzuen zorroa pixkanaka zabaltzen joan da. Orain konpainiak ia nitxo guztietan egiten du lan, hegazkinen erosketa / salmenta eta transakzio laguntza barne, baita atezaintzako zerbitzuetan ere (turismoa, transferentziak, bisak, etab.).
“Ez gara bolumenetan ahalegintzen: ez dugu flota erraldoirik behar trafiko harrigarriarekin, bezeroengan jartzen dugu arreta, hau da, zerbitzu pertsonal oso profesionalean. Interesen oreka behar dugu, hegazkinaren jabeak biolina nagusia jotzen duela “, dio Michel Coulombek.
Orain Elit'Avia-ren flota 22 hegazkinek osatzen dute, Bombardier Global 6000 eta Gulfstream G450 enblematikoak barne, Moskuko Vnukovo-3 hirian dagoena. Hamar hegazkin eskuragarri daude charter hegaldietarako. Joan den hilean Elit'Avia-k kudeaketa kontratu oso garrantzitsuak sinatu zituen Frantzian. Maltako erregistroan erregistratuko diren Dassaul Falcon hiru hegazkin (Falcon 50/900 / 2000LX) ari gara hizketan. Frantziako merkatua nahiko korapilatsua da eta atzerriko konpainia batentzat oso zaila da bertan sartzea, beraz Elit'Avia baikortasunez beteta dago.
