{:he}
מפעיל העסקים הבריטי מגנוס תעופה פרסם דו"ח לפיו בשלושת החודשים הראשונים מספר הרגליים הריקות שנמכרו בבריטניה גדל ב -32%, בעוד שבשנת 2015 נתון זה עמד על 17% בלבד. על פי החברה, ברבעון הראשון של 2016 הועמדו למכירה באירופה 40,900 "קווים ריקים" ואילו בבריטניה – 5,600, שהם 25% מכלל הטיסות. מומחים אומרים כי חלק מההצעות חוסכות לנוסעים עד 75% מהמחיר הרגיל.
בשלושת החודשים הראשונים של 2016, חמישה שדות תעופה בריטיים נכנסו בבת אחת לעשרים "שדות התעופה העסקים העמוסים ביותר באירופה". מדובר בלוטון (3), פרנבורו (5), ביגגין היל (13), אוקספורד (16) ונורת'הולט (18). יעדי הרגליים הריקות המבוקשים ביותר מבריטניה הם ז'נבה, פריז וצ'אמברי. במקביל, המספר הגדול ביותר של טיסות כאלה נרשם מלוטון ופרנבורו. כפי שהוסבר בחברה, הגידול בביקוש לטיסות ריקות נובע בעיקר מגידול התנועה העסקית הכוללת. לדוגמא, הטיסות בין בריטניה לצרפת צמחו ב -7% מתחילת השנה. ניתן לאתר דינמיקה דומה בזוגות אחרים של מצבים.
נזכיר כי בעגה המקצועית של המובילים, "רגליים ריקות" מתייחס לטיסות שעלולות להיות ריקות שנוסעות לשדה התעופה הביתי על ידי מטוס שכר בכיוון אחד. כמובן שחברות שכר לא רוצות לשאת את האוויר ומנסות למכור מושבים בטיסות אלה, אם כי בהנחה גדולה. החיסרון עשוי להיות קרבתם של זרים – חברות מסוימות מציעות לממש לא את כל הטיסה, אלא רק את המושבים בה, כמו חברות תעופה רגילות. יש לזכור כי בכל מקרה ספציפי יש משא ומתן על מחיר הטיסה, תוך התחשבות ברצון הלקוח, הן בהובלה רגילה והן ברגל ריקה.
