{:he}
נסיעות מטוסים פרטיים נותנות לך את החופש לטוס ברחבי העולם בגחמתך, אתה יכול לטוס מאיי הקריביים ברגע האחרון או לטוס לפגישה עסקית ללא טרחה. אבל כמה זה עולה? בין אם אתם רוכשים מטוס משלכם ובין אם אתם רוצים לשכור מטוס עסקי לטיסה הבאה שלכם, אחד הגורמים החשובים ביותר הוא המחיר.
קונים מטוס פרטי
השיקול הראשון בקניית מטוס פרטי הוא להחליט את גודל המטוס הנוח ביותר עבורך ועונה על כל צרכיך.
מטוסי סילון פרטיים מגיעים במגוון גדלים: מטוסי טורבופרופ קטנים או מטוסים קלים, מטוסי בינוני עד גודל בינוני, מטוסי כבד או מטוסי מנהלים יוקרתיים.
הגורם החשוב השני הוא באילו מרחקים תעוף הכי הרבה. לדוגמא, אם תטיסו מטוס קטן למרחקים ארוכים, תצטרכו לעצור לתדלוק, מה שמעלה את עלות הטיסה וזמן הנסיעה. מצד שני, טיסות קצרות במטוס גדול הן יקרות למדי.
הגורם הבא הוא האם אתה רוצה מטוס חדש או משומש. להלן מספר דוגמאות למחירים בסיסיים עבור דגמי מטוסים מסוימים:
- Cessna Citation M2 – מטוס קל שיכול להכיל עד 7 אנשים, במדינה חדשה עולה כ -260 מיליון רובל;
- Learjet 75 – מטוס בינוני פופולרי שיכול להכיל 9 נוסעים, עולה כ- 770 מיליון רובל;
- Gulfstream G650 – מטוסים כבדים מפוארים במיוחד ל -10 נוסעים, בעלות בסיס של כ -3.7 מיליארד רובל;
- בומברדיה גלובל 6000 (17 מושבים) – 3.5 מיליארד רובל.
תוחלת החיים של המטוסים נמדדת בשעות טיסה ובנחיתות, ולא בגיל, ולכן מטוסים פרטיים לעיתים קיימים במשך עשרות שנים. קונים רבים בוחרים לרכוש מטוסים משומשים כדי להוזיל עלויות. לדוגמא, מחיר מטוס ססנה ציטציה M2 משומש מתחיל ב 200 מיליון רובל, ולמטוס Learjet 75 – מ -400 מיליון רובל, למטען Gulfstream g650 С משומשים הם ידרשו 3.5 מיליארד רובל בממוצע ו -2.9 מיליארד עבור בומברדיה גלובל 6000. …
אבל העלויות לא נגמרות שם. לאחר רכישת המטוס, ההוצאה הגדולה ביותר עבור הבעלים היא תחזוקתו, שיכולה לעלות ממאות אלפים לכמה מיליארדי רובל בשנה. מטוס חדש הוא יקר, אך מגיע עם אחריות מלאה לכיסוי תיקונים או החלפת חלקים במהלך השנים הראשונות לבעלות.
עלויות נוספות לבעלי מטוסים פרטיים כוללות בדיקות בטיחות, ביטוח, דלק, האנגר, טייס וצוות צוות. וגם, אם אתה רוצה להזמין חלל פנים ייחודי למטוס שלך – זה יכול לעלות לך סכום עגול, עיצוב פנים מטוסים יוקרתי עולה כ -5.7 מיליארד רובל.
שכר מטוסים פרטיים
לאור העלות הגבוהה של הבעלות על מטוס, השכרת מטוס פרטי היא אפשרות טובה בהרבה עבור רוב הנוסעים מכיוון שהיא מציעה את כל הנוחות של נסיעה במטוס פרטי ללא עלות אחזקת מטוס. אך יחד עם זאת, כששוכרים שכר פרטי, הנוסעים משלמים עבור עלויות דלק, מיסי שדה תעופה, דמי עלייה למטוס, עלויות צוות ומיסי נוסעים, ודמי שירות יקרים מוטלים על בעל המטוס.
על ידי שכר מטוס פרטי, מטיילים יכולים להוזיל עלויות על ידי בחירת המטוס המושלם לכל נסיעה בודדת. שבוע יכולת להטיס מטוס טורבופופ קטן כמו פייפר PA-34 סנקה עם חמישה מושבים מבוסטון לנאנטוקט תמורת 170,000 רובל, ואז בשבוע הבא להטיס את כל הצוות שלך לשיקגו לפגישה עסקית בהוקר 750 שמונה מושבים. תמורת כ -1.2 מיליון רובל.
בדרך זו תוכלו לשכור את המטוס החסכוני ביותר לטיול הספציפי שלכם.
לא כל מטוס יכול להשלים כל סוג של מסלול. בעלי מטוסים קטנים יצטרכו להזמין מטוס גדול או לקנות כרטיס שכר מסחרי בכדי לבצע את הטיסה הארוכה. בנוסף, בשדות התעופה סנט בארט וקורשבל יש מסלולי מסלול קצרים יותר שאינם מתאימים למטוסים גדולים יותר.
כשאתה מזמין מטוס פרטי, אתה תמיד יכול להיות בטוח לנחות במקום שאתה צריך להיות.
נוסעי מטוסים פרטיים יכולים גם לנצל את ההצעות בסעיף "רגל ריקה" – מדובר בטיסות כאשר מישהו מזמין שכר בכיוון אחד ויש להחזיר את המטוס לבסיס או לנקודת ההזמנה הבאה ללא נוסעים על הסיפון. . "רגל ריקה" מציע הנחה יוצאת דופן, לעיתים עד 75% ממחיר שכר רגיל, שכן אחרת המטוס היה טס ריק.
