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대규모 현금 지출에 대한 의미있는 접근 방식은 항상 모든 비즈니스의 최전선에있었습니다. 오늘날 스마트 경제는 그 어느 때보 다 관련성이 높습니다. 이와 관련하여 Business Aviation Club의 전무 이사 인 Andrey Kalinin은 비행 예산 최적화에 대해 이야기하기로 결정했습니다.
비행 계획 및 구현 단계에서 예산 절감을 극대화 할 수 있습니까? 추가 비용을 피하기위한 기술은 무엇입니까?
동시에 여러 공급 업체에 항공편을 요청하십시오.
비즈니스 항공 항공편을 처음 검색하는 경우 특정 기준에 따라 귀하에게 가장 적합한 5-7 개 회사를 찾으십시오. 중개인과 의사 소통하고 제안을 연구 한 후에는 불필요한 것이 제거되고 미래에 함께 일할 신뢰할 수있는 공급 업체 몇 개만 남게됩니다. 가격 및 위험 최적화 측면에서 항상 대안이 있어야합니다. 공급 업체 중 하나에 장애가 발생하는 경우 대체 옵션이 제공됩니다. 또한 고객이 한 번에 여러 브로커와 함께 일하면 이러한 회사는 더 많은 수익을 내기 위해 노력할 것입니다.
비행기를 선택할 때 패션 트렌드와 개인적인 동정이 아니라 주로 비행을위한 자신의 작업에 따라 안내를 받으십시오.
실습에서 알 수 있듯이 가격이 비싸지 않고 포지셔닝이 고급스러운 항공기 모델은 다른 항공기와 동일한 작업에 성공적으로 대처합니다. 동시에 그러한 항공기를 임대하는 데 따른 절감 효과는 분명합니다. 예를 들어, 10 명의 사람들을 니스로 데려 가야합니다. Global Express를 이용하면 5 만 유로, 또는 챌린저 850을 이용할 수 있으며 비용은 30 ~ 35 천 유로입니다. 더욱이, 유일한 차이점은이 두 항공기의 엔진입니다. 객실 크기와 편안함 측면에서 거의 동일합니다. 비행이 짧은 (약 1 시간 반) 비행 시간을 포함한다면 비행기를 더 적게 타실 수 있습니다. 그러한 비행 중에 피곤할 시간이 없으며 억압적인 분위기를 느끼지 않지만 예산을 크게 절약 할 수 있습니다.
편도 비행을 계획하고 있다면 Empty Leg 시스템 (비행기가 승객없이 이동하는 경로)에주의를 기울여야합니다.
모든 회사가 아니며 빈 다리를 요청할 수있는 것에 대해 항상 이야기하는 것은 아닙니다. 예를 들어, 다른 고객이 니스에서 모스크바, 비행기 기저까지의 여행 비용을 지불했습니다. 이는 비행기가 니스로 떠나는 것을 의미합니다. 이미 비용을 지불했기 때문에 가격이 크게 떨어지고,이 비행을 더 저렴한 비용으로 니스로 “후킹”할 수 있습니다. 따라서 한 방향으로 만 비행하는 경우 빈 다리를 사용하는 것이 좋습니다. Challenger 605 항공기의 정기 비행 평균 가격은 35,000 유로입니다. 그러나이 경우 Empty Leg 시스템을 사용하면 즐거움이 25-28 천 유로가 될 수 있습니다. 따라서이 시스템을 최대한 활용하려면 여정에 한 방향과 다른 방향으로 적절한 빈 항공편이있는 날짜에 여행을 계획하는 것이 좋습니다.
기내에서 다량의 음식을 주문하지 마십시오.
종종 항공 여행을 떠나는 고객은 메뉴에있는 거의 모든 것을 주문합니다. 그러나 비행이 완료되면 주문의 70 %가 불필요하게 버려집니다. 따라서 쿼리에서 더 겸손해야합니다. 결국 사람들은 일반적으로 비행기에서 그렇게 많이 먹지 않습니다. 선상에서 건조한 공기, 사람은 과부하, 압력에 노출되므로 음식의 맛이 정상적인 조건만큼 즐겁지 않은 것 같습니다. 또한 항공편을 확인하기 전에 식사 예산을 확인하십시오.
매우 비싼 알코올을 피하십시오.
귀하 또는 귀하의 승객이 특정 고가의 와인 또는 샴페인 브랜드의 감정가가 아니라면 알코올을 선택할 때 불필요한 비용을 피할 수 있습니다. 여기서 가장 중요한 것은 프리미엄 수준의 음료를 유지하는 것입니다. 위스키 나 와인을 주문하기 전에 기내에 무엇이 있는지 물어보십시오. 어떤 식 으로든 기내에는 항상 기본 프리미엄 알코올 세트가 있습니다. 그리고 음료의 브랜드가 당신에게 중요하지 않다면 비행기 바에있는 것을 가지고 갈 수 있습니다.
제빙 비용을 절약하기 위해 항공기 격납고 보관을 고려하십시오.
겨울철 비행에는 선박의 제빙이 거의 불가피합니다. 날씨는 언제든지 나빠질 수 있습니다. 비행 전날 밤 격납고에 비즈니스 제트기를두면 많은 비용을 절약 할 수 있습니다. 그러한 주차의 평균 비용은 약 1000 유로이며 표준 제빙 처리 비용은 1500-2000 유로입니다. 격납고에 보관 된 항공기는 처리가 덜 필요하거나 승객이 정시에 탑승하면 전혀 필요하지 않습니다.
필요한 터미널까지의 비즈니스 제트기 접근 비용을 지불하지 않도록 배가 출발 할 공항을 선택하십시오.
터미널까지 비행기 비행 비용은 저렴한 즐거움이 아닙니다. 예를 들어, 비행기가 브누 코보에 있고 셰레 메티 예보에서 비행해야하는 경우 그 접근 방식은 추가로 6,000 유로가 듭니다. 예를 들어 유럽에서 예산을 최적화 할 수도 있습니다. 쿠 쉐벨에서 공항까지 강제로 운전하면 제네바에 직접 출발하는 비행기를 타면 3 ~ 4 천 개를 추가로 절약 할 수 있습니다.
휴일에 비행기를 타려는 경우 사전에 항공편을 예약하여 최적의 가격을 정하십시오.
소위 성수기에는 돈을 절약 할 수 있습니다. 출발 2-3 개월 전에 항공편 예약을 시작하는 것이 가장 좋습니다. 빈 다리에 대해 알아볼 수는 있지만 적절한 비행을 찾는 것은 매우 어려울 것입니다. 휴일에는 보통 2 ~ 3 주 동안 비행합니다. 예를 들어 5 월에는 많은 사람들이 1 일에 날아 갔다가 9 일에 돌아오고 싶어합니다. 동시에 8 일에 날고 싶은 사람은 거의 없습니다. 이 상황에서 벗어나는 두 가지 방법이 있습니다. 첫 번째는 여행 최소 1 개월 반에서 2 개월 전에 휴일에 항공편을 예약하는 것입니다. 두 번째는 휴일이 아닌 모든 사람이 돌아 오는 휴일이 끝날 때 비행하는 것입니다. 절감액은 상당 할 것입니다.
