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Avolus의 설립자이자 CEO 인 Alexis Grabar는 회사의 퇴임 해에 대해 이야기하고 러시아에서 일하며 미래에 대한 계획을 공유합니다.
Grabar, 2011 년은 세계 항공에게 쉬운 해가 아닙니다. 비즈니스 항공 부문도 예외는 아닙니다. 올해 전체적으로 Avolus는 어땠습니까?
2011 년은 좋은 해 였지만 Avolus에게 가장 쉬운 해는 아니 었습니다. 작년 43 %에서 10 % 성장으로 올해를 마감합니다. 경제 환경과 경쟁 환경은 여전히 업계 성장의 제약입니다. 지난 1 년 동안 우리는 서비스의 품질에 세심한주의를 기울였습니다. 일관된 품질, 개인화 된 고객 서비스, 세부 사항에 대한 관심 및 전통에 대한 헌신은 Avolus의 특징입니다. 최근 장기 계약에 대한 많은 요청이 접수되어 새로운 Jet Card Europe 프로그램 인 25 블록 시간 패키지를 소개하게되어 기쁘게 생각합니다. 이 프로그램은 Avolus의 전략적 개발의 다음 단계이며 향후 5 년 동안 비즈니스가 더욱 성장할 수 있기를 기대합니다. 이 프로그램은 대부분 유럽에 초점을 맞추고 있지만 모스크바 및 상트 페테르부르크와 같은 목적지도 포함 할 것입니다.
러시아 시장의 상황이 얼마나 바뀌 었는지, Avolus의 우선 순위이며 작업하기가 더 쉬워 졌다고 생각하십니까?
2004 년부터 러시아와 CIS 국가는 Avolus의 주요 목적지였습니다. 러시아 (유로콥터 및 에어 버스와 함께)에서 거주하고 일하면서 러시아에 뿌리를 둔 저는이 지역과 매우 밀접한 관계를 맺고 있습니다. 오늘날 러시아 시장은 “단일”브로커에서 운영자를 포함한 대규모 플레이어에 이르기까지 수많은 플레이어가 참여하는 가장 경쟁적인 시장 중 하나입니다. 이는 경쟁력있는 가격을 제공 할뿐만 아니라 우리 제품의 높은 수준의 품질을 보장하는 데있어 많은 어려움을 야기합니다.
러시아 / CIS의 첫 번째 국제 공인 브로커로서, 우리는 고객이 유효한 AOC 인증을받은 항공기 만 비행 할 수 있도록 시장에서 공정한 경쟁을 보장하기 위해 RUBAA와 긴밀히 협력합니다. 우리는 항공기 유지 보수 및 승무원 교육 측면에서 가장 높은 국제 안전 표준을 충족하는 고객 운송 서비스를 제공합니다. 이것은 보험 문제에서도 중요합니다.
러시아는 향후 5 년 동안 전략적 성장의 핵심 지역으로 남아 있으며 우리는 목표를 달성하기 위해 고객, 파트너 및 공급 업체와의 관계를 지속적으로 발전시킬 것입니다.
글로벌 금융 위기의 새로운 위협에 직면하여 Avolus는 항공기를 적극적으로 현대화하는 몇 안되는 회사 중 하나입니다. 귀하의 의견으로는 이것이 무엇과 관련이 있습니까?
오랫동안 시장에 나와있는 회사로서 우리는 광범위한 항공기를 획득 한 경험이 있습니다. 이 지역 최고의 운영자와의 긴밀한 관계를 통해 고객에게 최고의 항공기를 제공 할 수 있습니다. 우리는 시장에서 새로운 항공기의 모습을 지속적으로 모니터링합니다. 우리는 고객이 경쟁력있는 가격으로 최고의 항공기를 이용할 수 있도록 특별한주의를 기울입니다.
Grabar 씨, 러시아에서 회사가하는 일에 대해 좀 더 알려주세요. 이 시장에서 경쟁력을 높이기 위해 러시아 고객에게 특별한 제안이 있습니까? 모스크바 사무소를 열 계획입니까?
러시아 고객은 높은 수준의 기내 서비스 및 VIP 식사를 특히 중요하게 생각합니다. 당사의 파트너에는 Novikov Catering이 포함되어 있으며, 덕분에 고객은 모스크바에서 출발하는 모든 항공편에 대해 요리를 선택할 수 있습니다.
또한 새로운 Jet Card Europe 프로그램을 통해 고객은 25 시간 이상의 고정 요금으로 블록 시간을 구매할 수 있습니다. 이 프로그램은 유럽 대륙 부분을 다루며 모스크바와 상트 페테르부르크를 포함한 다양한 특별 목적지로의 접근을 제공합니다. 업계에서 가장 경쟁력있는 프로그램 중 하나이며 진정으로 유연하고 투명한 가격 모델을 제공합니다.
또한 최근에는 전 세계 3,000 대 이상의 항공기 할인 항공편에 실시간으로 액세스 할 수있는 빈 다리 서비스를 사이트에 추가했습니다. 이 프로그램을 통해 고객은 모스크바에서 로스 앤젤레스까지 할인 된 항공편을 선택할 수 있습니다.
우리는 러시아에서 출시 된 카드 프로그램을 통해 비즈니스를 성장시키는 것을 목표로하며 러시아 고객의 높은 수준의 수요를 기대합니다. 카드 프로그램에 대한 수요를 지원하기 위해 2012 년 모스크바 대표 사무소를 열 계획입니다.
러시아 시장에서의 경쟁에 대한 귀하의 의견을 찾을 수 있습니까? 비즈니스 항공 부문의 많은 유럽 최대 사업자가 현재 러시아에서 운영되고 있으며, 그 도움으로 러시아 시장에서 가장 성공적인 외국 기업 중 하나로 남아 있습니까?
이 지역에서 수년간의 경험과 활동을 통해 우리는 오늘날 러시아 시장에서 운영되는 5 개의 대형 브로커 중 하나입니다. Avolus RUBAA가 러시아 최초의 공인 국제 브로커로 최근 발표 된 것은이 지역의 민간 항공 개발에 대한 우리의 약속을 확인시켜줍니다.
Avolus 창립 이래 러시아 비즈니스 항공 시장은 비즈니스 개발의 핵심 영역이었습니다. 7 년이 지난 지금 러시아는 우리의 헌장 사업의 40 % 이상을 차지하며 성장을위한 전략적 지역입니다. 지난 몇 년 동안 러시아 시장이 더욱 경쟁적이라는 것을 보여주었습니다. 그러나 우리는이 지역에서 산업의 장기적인 성장을 위해 최선을 다하고 있으며 공정한 경쟁과 업계의 좋은 비즈니스 윤리를 위해 RUBAA와 긴밀히 협력하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 우리 서비스의 본질은 안전이 가장 중요하다는 것을 의미합니다. 신뢰할 수 있고 인증되고 보험에 가입 된 항공기의 사용은 승객의 안전과 우리의 명성을 위해 절대적으로 필요합니다.
우리는 그레이 차터의 증가에 대한 주요 경쟁자들의 우려를 공유하지만, 우리의 명성을 통해 우리의 고객, 파트너 및 공급 업체가 우리가 제공하는 것에 대한 절대적인 믿음을 가질 수 있다고 믿습니다. 우리는 RUBAA 및 지역 민간 항공 당국과 같은 조직과 규제 문제에 대한 협력이 산업의 미래 발전을 보장하는 데 필수적이라고 생각합니다.
우리는 경쟁사와의 주요 차이점은 보안 및 개인 정보 보호에 대한 우리의 약속뿐 아니라 각 고객에 대한 개인적인 접근 방식에 있다고 믿습니다. 개인 관리자를 연중 무휴 24 시간 제공하여 전 세계에서 가장 편안하고 안전한 여행을 보장합니다. 사치의 손길.
러시아 공항의 공항 인프라를 평가 해주세요. 귀하의 의견으로는 회사가 러시아 시장에서 입지를 강화하는 것을 실제로 방해하는 것은 무엇입니까?
우리는 러시아의 비즈니스 항공을위한 공항 인프라 개발을 면밀히 추적하고 있으며 모스크바 공항 (Vnukovo-3, Sheremetyevo 및 Domodedovo)과 지역 공항, 특히 풀 코보와 같은 지역 공항, 소치 및 크라스 노야 르 스크 공항 간의 경쟁이 치열 해지는 것을 환영합니다. . 영국 (Farnborough 및 Biggin Hill 공항) 및 Continental Europe (Le Bourget, Nice 및 Geneva 공항)과 마찬가지로 지상 서비스의 품질이 민간 항공 개발의 핵심이라고 믿습니다.
2012 년부터 무엇을 기대하십니까? 예측을 공유 해주세요.
EBAA에 따르면 업계의 일반적인 지표가 2010 년에 비해 2011 년에 3.5 %의 성장을 나타냈음에도 불구하고 우리는 이미 활동이 10 % 증가하고 있습니다. 이 지표는 새로운 프로그램 출시와 항공기 관리 및 판매 방향의 통합과 함께 2012 년에 최대 30 %까지 사업 확장을 기대할 수있게합니다.
또한 미국의 Jets.com 및 아시아의 ASA 그룹과 여러 전략적 제휴 관계를 맺어 회사의 새로운 시장을 개척했습니다. 우리는 2012 년에 계획 한 성장을 제공하는 데 핵심이 될 지역 팀과 함께 지역 사무소를 여는 것에 대해 매우 진지하게 생각합니다.
우리는 또한 회사의 지배 지분 인수를 완료하고, 새로운 이사회를 구성하고, 확장을위한 추가 투자를 확보하고, 전체 Avolus 팀을 통합하는 마지막 단계에 있습니다.
업계 분석에 따르면 향후 12 개월 동안 최대 50 대의 새로운 항공기가 러시아와 CIS에 인도 될 예정입니다. 우리는 Avolus 영업 및 관리가이 캠페인에서 중요한 역할을 할 것이라고 믿습니다.
Grabar 씨, 흥미로운 인터뷰에 감사 드리며 러시아 시장에서 행운을 빕니다.
추신 . 77 %가 DP 지주, 동부 유럽 가족 사무실의 투자 펀드가 소유 한 상태를 유지하면서 오늘날 Avolus 회사 주식의 23 %가, 알렉시스 Grabar의 설립자이자 CEO가 소유합니다.
회사의 경영진은 설립자이자 회사의 재무 담당 부사장 인 Alexis Grabar CEO로 구성됩니다. Simon Teakle , CEO Richard Thomas , 영국 / 미국 영업 부사장 및 러시아 / CIS James Foster , 항공기 판매 및 관리 부사장 Alex Hunter 및 Neil Backhouse 선임 관리자 EMEA 및 AVOLUS 유럽 제트 카드 프로그램. Richard Thomas 는 총감독의 수석 고문으로 임명되었습니다 . 고문은 NetJets Europe , Jet Republic 및 Bombardier Flexjet 과 함께 일했으며 유럽, 러시아 및 미국에서 사업을 수행 한 엄청난 경험을 가지고 있습니다.
Avolus Ltd Limited 는 현재 창립자이자 CEO가 회사의 지배 지분 인수에 참여하고 있습니다. Alexis Grabar ,이 절차는 2012 년 1 월까지 완료되어야합니다. 이 회사의 주식의 새 주인이 Avolus의 관리와 CEO가 될 것이다 – 1/3, 다른 1/3은 민간 투자 회사 제임스 칸 (영국 BBC 드래곤의 덴)에 속하는 것이며, 또 다른 1/3은 될 것 전략적 투자자.
