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아,이 EVACE의 근무일은 흥미로운 사람들과 철저한 대화를 나눌 시간을 찾기가 매우 어려운 특별한 분위기입니다. 우리는 UpperTwo (모스크바에있는 Elitavia의 대표 사무소)의 Galina Bondarevskaya의 수장과 Elitavia Michel Culomb의 수장을 오랫동안 알고있었습니다. 국내 시장에서 충분히 잘 알려진 대표 사무소입니다.
숫자 측면에서 보면 Elit'Avia의 러시아로 유입되는 트래픽은 연초 이후 거의 30 % 감소했지만 동시에 관리 부문은 약간 성장했습니다. Coulomb에 따르면 Elit'Avia는 어쨌든 성장할 것이며 일반적으로 올해의 예측은 유리합니다. “우리는 아주 좋은 '가격표'를 제공하고 있으며 소유자는 다시 항공기 구매에 점차 관심을 보이고 있습니다. 이 모든 것이 올해 말까지 그림이 더 나아지기를 희망합니다. 어쨌든 러시아는 우리 회사의 주요 시장 중 하나입니다. “
물론 Mr. Coolomb은 그의 러시아 파트너 인 Upper Two에 대해 말할 수밖에 없었습니다. “우리는 러시아에서 믿을 수있는 파트너를 발견하게되어 매우 기쁩니다. Galina Bondarevskaya가 대표하는 Upper Two는 러시아에서의 작업을 매우 편안하게 만듭니다. 따라서 우리는 판매, 비행 운영에 대한 노력을 지속적으로 통합하고 소유주를위한 서비스를 개선 할 것입니다. “
이제이 회사는 러시아 국내 시장에 진입 할 수있는 가능한 옵션을 고려하고 있으며, 이는 볼륨과 신규 고객을 모두 제공 할 것입니다. 그리고 여기 Elit'Avia는 러시아 파트너의 도움을받을 것입니다. “우리는 일회성 비행을 할뿐만 아니라 다양한 정부의 비행 입찰에 참여하도록 노력할 것입니다. 우리 회사의 경험, 권장 사항 및 물론 현대적인 다양한 항공기 함대는 러시아 대기업의 이익을 위해 적극적으로 작업을 시작할 수있는 기회를 제공합니다.”라고 Bondarevskaya는 덧붙였습니다. Upper Two 회사의 소유주는 시장 상황이 치열하고 경쟁이 치열하지만 긍정적 인 역 동성을 가지고 있다고 언급했습니다. 여름은 항공편으로 활발히 “막히고”많은 회사가 서로 만나고 일하기를 원하기 때문입니다. 예를 들어, 러시아 중개 업계에서 협상하고 빈 다리를 찾는 것이 더 쉬워졌습니다.
글쎄, 약간의 역사. Elit'Avia는 10 년 전에 류 블랴 나의 개인 투자자에 의해 설립되었습니다. 그리고 회사의 첫 번째 고객이 된 것은 우리 동포들이었으며, 이는 장기적인 파트너십과 강한 우정의 기반이되었습니다. 항공기 관리를 시작으로 Elit'Avia의 서비스 포트폴리오는 점차 확장되었습니다. 이제이 회사는 항공기 구매 / 판매 및 거래 지원은 물론 컨시어지 서비스 (관광, 환승, 비자 등)를 포함한 거의 모든 틈새 시장에서 운영되고 있습니다.
“우리는 볼륨을 위해 노력하지 않습니다. 우리는 엄청난 트래픽을 가진 거대한 차량이 필요하지 않습니다. 우리는 고객, 즉 매우 전문적인 개인 서비스에 초점을 맞추고 있습니다. 우리는 메인 바이올린을 연주하는 항공기 소유자와 이해의 균형이 필요합니다.”라고 Michel Coulomb은 말합니다.
이제 Elit'Avia의 함대는 모스크바의 Vnukovo-3에 기반을 둔 플래그쉽 Bombardier Global 6000 및 Gulfstream G450을 포함하여 22 대의 항공기로 구성됩니다. 전세 비행에는 10 대의 항공기를 사용할 수 있습니다. 지난달 Elit'Avia는 프랑스에서 매우 중요한 경영 계약을 체결했습니다. 우리는 Malta 등록하에 등록 될 3 대의 Dassaul Falcon 항공기 (Falcon 50 / 900 / 2000LX)에 대해 이야기하고 있습니다. 프랑스 시장은 매우 복잡하고 외국 기업이 진입하기가 매우 어렵 기 때문에 Elit'Avia는 낙관적입니다.
