{:mk}
Ох, овие работни денови на EVACE се посебна атмосфера во која е многу тешко да се најде време да се развие темелен разговор со интересни луѓе. Ние ја познаваме шефицата на UpperTwo (претставништво на Елитавија во Москва) Галина Бондаревскаја и шефот на Елитавија Мишел Каломб, и уште поинтересно беше да се знае како започна 2016 година за словенечко-малтешкиот деловен оператор, неговиот претставништва, кои се доволно познати на домашниот пазар.
Во однос на бројките, сообраќајот на Елит Авија кон Русија е намален за скоро 30% од почетокот на годинава, но во исто време, управувачкиот сегмент порасна малку. Според г-дин Кулон, Елит Авија ќе расте во секој случај и, генерално, прогнозата за тековната година е поволна. „Ние даваме многу добра„ цена “, а сопствениците повторно постепено покажуваат интерес за набавка на авиони. Сето ова ни овозможува да се надеваме дека сликата ќе се промени на подобро до крајот на годината. Во секој случај, Русија е еден од главните пазари за нашата компанија “.
И, се разбира, господинот Куломб не можеше да не зборува за неговите руски партнери – Горни двајца. „Ние сме многу задоволни што пронајдовме толку сигурни партнери во Русија. Горна Два, претставена од Галина Бондаревскаја, ја прави нашата работа во Русија многу удобна. Затоа, ние ќе продолжиме да ги обединуваме нашите напори во продажбата, летот и да ја подобруваме услугата за сопствениците “.
Сега компанијата ги разгледува можните опции за влез на домашниот руски пазар, што ќе обезбеди обем и нови клиенти. И тука на Елит Авиа ќе и помогне руски партнер. „Tryе се обидеме не само да извршуваме еднократни летови, туку и да учествуваме на разни владини тендери за летови. Искуството, препораките и секако модерната разновидна флота авиони на нашата компанија ни даваат шанса активно да започнеме со работа во интерес на големите руски корпорации “, додава г-ѓа Бондаревскаја. Сопственикот на компанијата Горна Две ја коментира состојбата на пазарот како тешка, со интензивна конкуренција, но со позитивна динамика, бидејќи летото е активно „заглавено“ со летови и многу компании одат да се сретнат и сакаат да работат. На пример, стана полесно да се преговара и да се најде празна нога меѓу руската брокерска индустрија.
Па, малку историја. Елит Авиа е основана од приватни инвеститори во jубjана пред десет години. И, нашите сонародници станаа првите клиенти на компанијата, што стана основа за долгорочно партнерство и силно пријателство. Почнувајќи со управување со авиони, портфолиото на услуги на Елит Авија постепено се прошири. Сега компанијата работи во скоро сите ниши, вклучувајќи купување / продажба на авиони и поддршка на трансакции, како и услуги за консиерж (туризам, трансфери, визи, итн.).
„Ние не се стремиме кон количини: не ни треба огромна флота со неверојатен сообраќај, ние сме фокусирани на клиенти, имено, на високо професионални лични услуги. Потребен ни е рамнотежа на интереси, со сопственикот на авионот што свири главна виолина “, вели Мишел Кулонб.
Сега флотата на Елит Авиа се состои од 22 авиони, вклучително и предводниците на „Бомбардиер Глобал 6000“ и „Галфстрим Г450“, со седиште во московскиот Внуково-3. Десет авиони се достапни за чартер летови. Минатиот месец Елит Авиа потпиша многу важни договори за управување во Франција. Станува збор за три авиони Дасол Фалкон (Сокол 50/900 / 2000LX), кои ќе бидат регистрирани под регистрацијата на Малта. Францускиот пазар е прилично комплициран и е многу тешко за странска компанија да се пробие во него, така што Елит Авија е полна со оптимизам.
